Capway

A Kapway (az angol  kapway  - Kapitonov's road szóból) egy ukrán projekt , amely felüljárók mentén mozgó elektromos vasúti közlekedést tervez, amelyet sűrűn lakott területeken való használatra terveztek [1] . A Kapveya hulladéklerakó a következő címen található: Gostomel , st. Pokrovskaya, 362 [2] .

A Capway-t " monorail "-nek nevezik, azonban a Capway vágánya két párhuzamos sínből áll, ezért nem tartozik az egysínű sín definíciójába [2] [3] [4] . Ugyanakkor a "Capway"-t vasúti buszként is emlegetik [5] .

Főtervező - Jurij Mosin [1] .

Történelem

2004-ben a Gostomel és Moshchun közötti tesztterületen három hónap alatt megépült egy 300 méteres Kapveya út leszállóhellyel [1] . Az út mentén világítást szereltek fel [5] . Az építkezést a Capway magánfejlesztő cég végezte, amely 3,5 millió dollárt fektetett be a fejlesztésbe [3] . A Capway cég 49 évre bérelt egy 3,8 hektáros telket [6] . A "Capway" cég elnöke a "Kapitoshki" bűnözői csoport vezetője volt Alexander Kapitonov [5] [7] . A cég három lehetőséget kínált a kijevi hatóságoknak egysínű vasút építésére Kijevben ( a Moszkva híd és a Paton híd között, a Szvjatoszinszko-Brovarszkaja és a Voskresensko-Podolskaya metróvonalak között, valamint a Truhanov-szigeten [8] .) Kijev vezetője , Alexander Omelchenko érdeklődött a Capvey fejlesztése iránt a fővárosban [5] A KSCA elnökhelyettese, Valerij Kiryan kijelentette, hogy a városi hatóságok úgy döntöttek, hogy segítik a Capway-t technológiájának ipari termelésbe való eljuttatásában [8] .

A Capway először október 1-jén indult [2] . A tervezők szerint a Capway autó akár 150 ember befogadására is alkalmas, ugyanakkor akár 100 km/órás sebességet is elérhet [1] . Az autót a fehérorosz „ Belkommunmash[5] vállalatnál gyártották . Az autó neve: AKSM-1K "Capway". Egy kocsi körülbelül 500 ezer amerikai dollárba került [1] . Egyes információk szerint az autó tervezésénél a DK-263BU2 vontatómotort használták. A gumikerekek használatának köszönhetően a Capway viszonylag csendes közlekedési mód volt [3] .

A leszállóhelyen van egy oszlop (kb. 5 méter magas) összecsukható esernyővel, amely védi a helyszínt a rossz időjárástól. A főpálya mellett található a konténerszállító Capway rakományrendszer modellje [9] .

További sors

Miután Olekszandr Omelcsenkót 2006-ban nem sikerült újraválasztani Kijev élére, az új kijevi hatóságok elvetették a Kapvej felépítésének ötletét [5] . A projektet végül Alekszandr Kapitonov [10] letartóztatása után félbehagyták .

Az áramátvitel érintkező vezetékét 2009-ben eltávolították [2] [9] . Anatolij Egorov, a Capway cég igazgatója szerint egy háromszáz méteres réz trollt (kontaktdrót) loptak el [3] .

2010-ben a Capway bemutatásra került az Innovatív Projektek és Exportorientált Termékek Nemzetközi Kiállításán „A növekedés energiája” a Harkovi Politechnikai Intézet sportkomplexumában [11] . 2011-ben a Capway a Lengiprotrans -szal együtt bemutatta projektjét a krími minisztertanácsnak [12] .

2013-ig a projekt nem kapott gyakorlati hasznot. A Capway honlapja eltűnt [2] . 2015-re a síneket leszerelték [6] . 2020-ra már csak a Capway kocsi maradt a teszthelyen [13] .

2021 júliusában a Capway autót az Ukrán Állami Repülési Múzeumba szállították kiállításra. [tizennégy]

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 A jövő közlekedése. Kapvey  ( ukrán ) jöhet a kijevi villamosok helyére . Városi TV csatorna (2008. szeptember 5.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2014. október 27.
  2. 1 2 3 4 5 Capway Archív másolat 2013. október 15-én a Wayback Machine -nél  - explorer.kiev.ua, 2011.02.15. (Orosz)
  3. 1 2 3 4 Mamon Jurij, Koval Szergej. A városi hatóságok számára szükségtelen marad a közlekedési " capway " . Részletek (2012. szeptember 7.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1.
  4. Kapvey, Gostomel város Archív másolat 2015. február 27-én a Wayback Machine -nél  - Art Line, 2012
  5. 1 2 3 4 5 6 Polishchuk Nikolay. "Capway" - meghiúsult Kijev egysínű vasút . Újság Kijevben (2009. szeptember 24.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1.
  6. 1 2 Porkova Khristina, Sereda Sergiy. A jövő közlekedése  (ukrán) . RTi (2015. november 17.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1.
  7. Serdyuk Ekaterina. Elhagyott vasúti busz Kijev közelében: élénk fotók . 24. csatorna (2020. szeptember 23.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. október 10.
  8. 1 2 Polgármesteri hivatal javasolt egysínű vasút . DSnews.ua (2004. október 11.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 2.
  9. 1 2 Kijev - Capway - Városi elektromos közlekedés A Wayback Machine 2013. augusztus 12-i archív példánya , 2008-2010. (Orosz)
  10. Így néz ki: figyelembe véve a kijevi monorail . kiev.vgorode.ua (2015. április 28.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 5..
  11. Rudenko Vlad. Megtanulta, hogyan szerezzen olcsó áramot Harkovban | Este Harkov . vecherniy.kharkov.ua (2010. szeptember 17.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 2.
  12. Elena királynő. A Krím-félszigeten egy új típusú közlekedés jelenhet meg - capway . fresh.org.ua (2011. január 19.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1.
  13. Stasyuk Irina. Kijev alatt a rozsdás sapka egy futurisztikus gereblye szállítási projekt (fotó)  (ukr.) . Khmarochos (2020. szeptember 22.). Letöltve: 2020. október 30. Az eredetiből archiválva : 2020. november 2.
  14. Capway – a kijevi metró meg nem valósult alternatívája | Kijev a múlttól a jelenig  (orosz)  ? (2020. szeptember 6.). Letöltve: 2021. július 28. Az eredetiből archiválva : 2021. július 28.

Linkek