| kanszk (messzi) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nem - ICAO : nem - Ext. kód : NKG | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | katonai | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | 6 km-re délnyugatra Kansk városától , 2 km-re délnyugatra Checheul falutól | ||||||
| NUM magasság | +316 m | ||||||
| Időzóna | UTC+7/+8 | ||||||
| Térkép | |||||||
| Oroszország | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Kansk ( Dalnij ) egy katonai repülőtér a Krasznojarszki Területen , Kansk városától ( Központi Katonai Körzet ) délnyugatra található.
2016-tól a 6979. légibázis (korábbi 712. gárda vadászrepülőezred) légicsoportja van telepítve a repülőtéren, amely MiG-31 vadász- elfogókkal van felfegyverkezve .
2012 decemberében hat modernizált MiG-31BM vadászgép állt szolgálatba a Kansk Air Groupnál . [1] [2] Így a légi csoportot teljesen felszerelték a MiG-31BM-mel. [3] A „Kansk” légiközlekedési csoport a felelősségi körébe tartozó közigazgatási, ipari és katonai létesítmények légvédelméért harcol.
Korábban az ezred MiG-15 , MiG-17 és Szu-15TM típusokkal volt felfegyverkezve . A 712. GvIAP a Nagy Honvédő Háborúban harcolt először I-16-os vadászgépeken , majd La-5-ösökön . A Nagy Honvédő Háború előtt az ezred a Távol-Keleten működött, és részt vett a határkonfliktusokban.
Az 1980-as évek közepétől 1994-ig a repülőtéren 15 OASO (Separate Aviation Rescue Detachment) működött, amelyet a Mi-8T , An-12BP Tupolev kétéltű motoros szánnal szereltek fel .
Az 1990-es évek közepéig a 22. légi lövész-rádiós iskola (katonai egység 15435) 662. kiképző ezrede is a repülőtéren működött, amelyet L-39 , An-2 , An-24 VSR repülőgépekkel szereltek fel .
A város és a repülőtér között 2000 méter hosszú , jelenleg inaktív kifutópálya található (a korábbi Kansk (Közép) repülőtér 56°09′36″ N 95°42′41″ E , az 1990- es években bezárták ).