Kamenszkij, Vaszilij Vasziljevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Vaszilij Kamenszkij

D. Burliuk portréja , 1917, Orosz Múzeum
Születési dátum 1884. április 5. (17.).( 1884-04-17 )
Születési hely
Halál dátuma 1961. november 11. (77 évesen)( 1961-11-11 )
A halál helye Moszkva
Polgárság  Orosz Birodalom Szovjetunió 
Foglalkozása költő, prózaíró
Irány futurizmus
A művek nyelve orosz
Díjak
A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Becsületrend rendje
Wikiforrás logó A Wikiforrásnál dolgozik
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Vaszilij Vasziljevics Kamenszkij ( 1884. április 5.  [17.],  a Káma folyó gőzösén Perm és Sarapul [1] között  – 1961. november 11. , Moszkva ) - orosz futurista költő , prózaíró, művész, az egyik első orosz repülős . A " Chairmen of the Globe " szakszervezet tagja.

Korai évek

Vaszilij Filippovics Kamenszkij (1852. január 14.), Shuvalov gróf aranybányáinak felügyelőjének családjában született, jobbágycsaládból és feleségéből, Evsztolija Gavriilovnából. A Káma mentén közlekedő gőzhajók egyikének kabinjában született, amelynek kapitánya anyai nagyapja, Gavriil Isidorovich Szerebrennyikov volt.

A leendő költő gyermekkora az uráli Borovskoye faluban telt el; amikor még öt éves sem volt, elveszítette szüleit, és nagynénje, Alexandra Gavrilovna Truschova családjában nevelkedett, anyja nővére, akinek férje, Grigorij Szemenovics Truscsov (meghalt 1899. június 12-én) az intézmény vezetője volt. Lyubimov vontatóhajó Permben. A gyermekkor évek teltek el "gőzhajók, bárkák, tutajok ... prostiak , tengerészek, kapitányok között".

Túl korai volt megélni: 1900 -ban Kamensky otthagyta az iskolát, és 1902 -től 1906 -ig hivatalnokként dolgozott a vasút számviteli osztályán. 1904 -ben kezdett együttműködni a Permsky Krai újságban, verseket és jegyzeteket publikálva. Az újságban találkozott helyi marxistákkal, akik meghatározták további baloldali meggyőződését. Ugyanakkor Kamensky érdeklődni kezdett a színház iránt, színész lett, és egy csoporttal körbeutazta Oroszországot. Visszatérve az Urálba, propagandamunkát végzett a vasúti műhelyekben és vezette a sztrájkbizottságot, amiért börtönbe került. Szabadulása után Isztambulba és Teheránba utazott (a közel-keleti benyomások később tükröződni fognak munkáiban).

A futurizmus kezdete. Kamensky-művész

1906-ban Moszkvába érkezett . A következő évben érettségi vizsgát tett Szentpéterváron, agronómiát tanult, majd 1908-tól N. G. Shebuev újságíró és kiadó meghívására főszerkesztő-helyettesként dolgozott a Vesna folyóiratban [2] , ahol neves fővárosi költőkkel és írókkal találkozott, többek között a futuristáknál ( Burliuk , akitől festészetet tanult, Hlebnikov és mások).

Művészként Kamensky 1909-től dolgozott ("Impresszionisták" kiállítás), majd "Háromszög" (Pétervár, 1910). 1913-ban Permben rendezett kiállítást a modern festészetből. 1914-ben a „4. sz.” kiállításon (Moszkva) bemutatta „vasbeton verseit”, amelyek a képi grafika és a szavak szintézise. Részt vett a futuristák legújabb kiállításain is („Baláramlatok festményeinek kiállítása” és „0,10” (Petrograd, 1915), „Gyémántok Jack” (Moszkva, 1917).

Kamensky-aviator

1911- ben külföldre, Berlinbe és Párizsba utazott repülést tanulni, visszafelé Londonban és Bécsben járt.

A varsói "Aviata" repülőiskolában is tanult Khariton Slavorossovnál . A „Tango tehenekkel” című újító költeményt tanárának ajánlotta: „Tanómókával nézünk a sorsra. Mi vagyunk az országok felfedezői – a levegő hódítói…”. Önéletrajzi regényében, A lelkes ember ösvényében ezt írta: „Szlavorosszov a repülők között a legfigyelemreméltóbb… a legtehetségesebb rekorder… Szlavorosszovot választottam tanár-oktatómnak… A szememben repülő gépeket látok. A fülben - a motorok zenéje. Az orrban - benzin és fáradt olaj szaga, szigetelő szalagok a zsebekben. Álmokban - jövőbeli repülések. „Szlavorosszovval a cirkuszi stílus különleges zenészei voltunk: ő gyönyörűen játszott egy pálcikára feszített húron egy szivardobozon keresztül, én pedig harmonikáztam, amitől sosem váltam el. Általában a földön tartózkodó pilóták úgy szórakoztak, mint az iskolások, de amint hozzáértek a repülőgéphez, újjászületés következett: az arcokon koncentrált akarat tükröződött, rövid mozdulatok - elszántság, aljas, nyugodt szavak - higgadtság, kitartás. Vaszilij tapasztalt oktatója irányítása alatt sikeresen letette a pilóta címért járó vizsgát: "Megcsókoltam Szlavorosszov tanáromat, mivel készen álltam megcsókolni az egész világot."

„Szlavorosszov külföldi versenyekre ment, és ezért nyáron ördögként edzett, mászva a felhők alatt ... Tavasszal, „viszlát”, Szlavorosszov és én megszerveztük a „tavaszi repülési szezon megnyitását” , sok nézőt gyűjtött össze. Másnap az összes oroszországi újság táviratai bejelentették repüléseinket, amelyek „szépségében és bátorságában figyelemre méltóak”. Igen, ezek valóban kivételes képességű Szlavorosszov repülései voltak, nos, úgy nyúltam érte, mint egy fiú az apához.

Aztán egy rövid ideig Kamensky repülő volt, az egyik elsők között az országban, aki elsajátította a „ Bleriot XI ” monoplánt .

Irodalmi tevékenység a forradalom előtt

Az 1912. április 29-i częstochowai repülőgép-szerencsétlenség után Kamensky a Permtől negyven kilométerre épült Kamenka farmon lakott [2] .

1913-ban Moszkvába költözött, ahol csatlakozott a „ Kubo-Futuristák ” csoporthoz, és aktívan részt vett annak tevékenységében (különösen a „ Bírák kertje” című versgyűjtemény kiadásában ). Ebben az időben Kamensky Burliukkal és Majakovszkijjal aktívan járta az országot előadásokkal, és később gyakran felolvasták futurisztikus műveit.

1916 -ban a Penza melletti Kichkleyka faluban élt , ahol számos verset írt, dolgozott a "Stepan Razin" című versen, és A. Yakovlev és K. Tsege mérnökökkel együtt repülőgépe fejlesztésével foglalkozott. motoros szánok tervezése [3] .

A repülés iránti szenvedély nem vetett véget Kamensky irodalmi tevékenységének - 1914 -ben megjelent a " Tangó tehenekkel " című verseskötete, 1915 -ben  a " Stenka Razin " című költemény ( 1919 -ben színdarabra, 1928 -ban  regényre átdolgozva ) .

A forradalom után

Kamensky lelkesedéssel fogadta az októberi forradalmat , mint a legtöbb futurista. Kulturális munkát végzett a Vörös Hadseregben . A LEF csoport tagja. A forradalmi években a "Stepan Razin" című darabja, amelyet 1918 -ban mutattak be az I. nevét viselő Színházban. Komissarzhevskaya , 1919 - ben Kijevben Mardzhanov rendezésében , 1924 - ben a Moszkvai Forradalom Színházban . V. E. Meyerholddal és M. V. Kovallal dolgozott együtt [2] .

1931-ben a moszkvai Federation kiadónál megjelent a Lelkes út című emlékkönyv . Kamenszkij „Emeljan Pugacsov” (1931) hazafias költeménye nagy sikert aratott a Szovjetunióban. Marian Koval a Sztálin-díjjal kitüntetett (1943) azonos című opera ( Kirov Színház , 1942) librettójának alapjául szolgált.

Az 1930-as évek végétől Kamensky súlyosan beteg volt ( thrombophlebitis , mindkét láb amputációja). Összebarátkozott V. Chkalovval [ 4] . A költőt 1948. április 19- én agyvérzés érte , élete utolsó éveit bénultan töltötte.

Az urna V. V. Kamenszkij hamvaival a Novogyevicsi temető kolumbáriumában található.

Fiai: Vaszilij, Alekszej és Gleb. Alekszej Vasziljevics Kamenszkij (1927, Sukhumi - 2014, Moszkva), festő és nonkonformista grafikus, a moszkvai nem hivatalos művészet jelentős alakja volt .

Kamensky Múzeum

Kamenszkij emlékét az ősi Troitsa faluban örökítették meg , ahol 1932 és 1951 között élt. V. V. Kamenszkij emlékháza-múzeuma épült ott. Ez az egyetlen irodalmi múzeum a Perm régióban.

Díjak

Művek

Kiadások

Memória

Jegyzetek

  1. ↑ Kamensky V. Egy lelkes ember útja. - Perm, 1968.
  2. ↑ 1 2 3 4 Yozhikov I. G. Repülőgép, mint első szerelem // ​​Moscow Journal. - 2011. 7. sz.
  3. ↑ O. V. Savin. Kamensky. Vaszilij Vasziljevics. //Penza Enciklopédia. M .: Tudományos kiadó "Big Russian Encyclopedia", 2001  (hozzáférhetetlen link)
  4. ↑ Chkalov leszármazottai . Letöltve: 2017. május 22. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 4..

Bibliográfia

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák