| Incheon leszállási művelet | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Koreai háború | |||
| 4 US TJK Incheonban . 1950.09.15 | |||
| dátum | 1950. szeptember 15-20 _ | ||
| Hely | Incheon város környéke | ||
| Eredmény | Az ENSZ taktikai és stratégiai győzelme | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Az Inchon Landing Operation (más néven Operation Chromite) egy amerikai kétéltű partraszállás volt Inchon kikötőjében a koreai háború idején , 1950 szeptemberében . Ezt a hadműveletet a háború egyik leghíresebb csatájának tekintik, amely megváltoztatta az irányt, valamint az amerikai tengerészgyalogság történetének egyik oldala .
1950. június 25- én kezdődött a koreai háború. A dél felé gyorsan előrenyomuló Koreai Néphadsereg (KPA, Army of North Korea ) megsemmisítette a dél-koreai csapatok nagy részét. Július eleje óta az ENSZ lobogója alatt amerikai egységek érkeztek Dél-Koreába , de nem álltak készen a Szovjetunió felszereléseivel, katonai tanácsadóival és fegyvereivel ellátott észak-koreaiak előrenyomuló erőivel szemben . A sorozatos vereségek és a 24. gyalogoshadosztály gyakorlatilag veresége után, amelynek parancsnokát Ding tábornokot elfogták, az amerikai csapatok a dél-koreai hadsereg maradványaival együtt visszavonultak a Koreai-félsziget délkeleti részére , ahol a fontos tengeri kikötő található. a Pusan található . Kim Il Szen augusztus 15 - ig elrendelte Busan elfoglalását , de a félsziget középső részén zajló harcok némileg késleltették az észak-koreai offenzívát, így az Egyesült Államok újabb katonai egységeket helyezhetett át délre. A légiközlekedés és a haditengerészet támogatásával az amerikai csapatoknak augusztus második felében sikerült megállítani az ellenséges offenzívát.
Ekkorra a KPA a félsziget területének mintegy 95%-át ellenőrizte. Ellátó vezetékei azonban megnyúltak, és állandóan amerikai repülőgépek támadásainak voltak kitéve. Ennek eredményeként a frontvonalon lévő egységeket nem tudták feltölteni az ellenségeskedés hatékony folytatásához szükséges munkaerővel és felszereléssel. A katonák szinte megszakítás nélküli két hónapos offenzíva utáni fáradtsága is éreztette hatását. Ezzel egy időben az amerikai erők védelmi vonalat hoztak létre Busantól északra és nyugatra ( Pusan Perimeter néven ismert ), amely folyamatosan friss erősítést kapott a kikötőn keresztül, beleértve a háborúba lépett szövetségeseket is. Szeptember elején a KPA sikertelenül kísérelte meg áttörni a busani kerületet, ami után nyilvánvalóvá vált, hogy az ENSZ-erőknek sikerült teljesen stabilizálniuk a helyzetet a fronton. A koreai ENSZ-erők főparancsnoka, MacArthur amerikai tábornok úgy döntött, hogy eljött az idő az ellentámadásra.
Az Inchonban végrehajtott kétéltű támadás ötlete a háború korai napjaiban merült fel MacArthurban. MacArthur előre látta, hogy a dél-koreai erők nem tudják sokáig tartani a frontvonalat, és gyorsan visszagurulnak délre. Inchon Szöul közelében helyezkedett el , amelyet június 28-án foglalt el az észak-koreai hadsereg , és itt egy partraszállás az amerikai erőket a támadók vonalai mögé helyezte volna, ami óriási taktikai és stratégiai előny. Azonban Blueheart eredeti tervét, amely már 1950 júliusában partraszállást írt elő az 1. lovashadosztály részéről, törölték. Először is, egy ilyen művelet hosszú és gondos tervezést igényelt. Ahogy Arlie Caps parancsnok mondta: "Egy listát készítettünk mindenféle természeti és földrajzi jellegű akadályról, és kiderült, hogy mindegyik létezik Incheonban" [3] . Másodszor, az egyetlen haderő, amely képes volt professzionálisan végrehajtani ezt a műveletet - a tengerészgyalogság - egyszerűen nem állt készen rá. A második világháború befejezése után az amerikai tengerészgyalogosok számát jelentősen csökkentették (300 ezerről 74 ezer főre), és Louis Johnson védelmi miniszter a fegyveres erők egyik ágaként teljes egészében megszüntette azt, abban a hitben, hogy a légi közlekedés a jövőbeni katonai konfliktusok döntő fegyverévé válik. A tengerészgyalogság felszerelése és technikai felszerelése 1950-re sok kívánnivalót hagyott maga után. Csak a koreai háború kitörése után kezdte meg a tengerészgyalogság sürgős növelését és újbóli felszerelését.
A leszállási terv jelentős átdolgozáson esett át. Általában augusztus 23 -ra készült el , de végül csak augusztus 30-án jelölték ki Incheont a művelet helyszínéül. MacArthur elérte a maga módján, hogy meggyőzte a haditengerészet vezérkari főnökét, Sherman admirálist és Collins tábornok hadsereg vezérkari főnökét terve sikeréről. Úgy vélte, hogy a KPA éppen azért nem várt leszállást Inchonban, mert ez a terület kényelmetlen a tenger felőli partraszálláshoz. A műveletet Truman elnök szeptember 8-án hagyta jóvá, és a "Chromite" (" Chromite ") kódnevet kapta . A partraszállásnak szeptember 15 -én reggel kellett megtörténnie, a területen a maximális szeptemberi dagály idején, amely lehetővé tette a partraszálló hajók számára, hogy a bejárati hajóút megkerülésével közelítsék meg a partot. Az incheoni partraszállással egyidejűleg a busani hídfőn álló 8. hadsereg offenzívát indított, hogy áttörje az ellenség védelmi vonalát, és csatlakozzon a Szöultól délre lévő partraszálló csapatokhoz.
A Chromite hadművelet Japánban történő végrehajtására létrehozták a 10. amerikai hadsereg hadtestét ( Edward Almond vezérőrnagy parancsnok ), amely a következőket foglalta magában:
A 10. hadtest felkészítése a hadműveletben való részvételre számos olyan nehézséggel ment végbe, amelyek a koreai háború első hónapjaiban az Egyesült Államok fegyveres erőire általában jellemzőek voltak. A 7. gyalogos hadosztály, amely Japánban volt, ekkorra már rengeteg tisztet és őrmestert veszített el, akiket Koreába küldtek a veszteségek pótlására. A hadosztály befejezéséhez sürgősen 8000 szinte képzetlen dél-koreai katonát kellett besoroznia [6] . Hasonló problémákkal kellett szembenéznie az 1. tengerészgyalogos hadosztálynak is. A katonák túlnyomó többségének nem volt tapasztalata a partraszállásban való részvételről, sietve, néhány nap alatt ki kellett őket képezni. Az Egyesült Államok haditengerészete japán tengerészeket bérelt fel önkéntesként, hogy a hadműveletben való részvételre szánt, csaknem ötven harckocsiraszállító hajó legénységét biztosítsák. 1950 augusztusában több kétéltű leszállási gyakorlatot tartottak a Tokiói-öböltől nyugatra, amelyeken hadihajók, leszálló járművek, repülőgépek és szárazföldi erők vettek részt [7] . Augusztus 25. és szeptember 5. között az amerikai légierő több mint 5 ezer bevetést hajtott végre. Bombatámadásokat főként közlekedési, ipari és katonai létesítmények, városok és vasúti csomópontok ellen hajtottak végre a KPA által elfoglalt területen, valamint csapatok ellen a Naktong folyó völgyében és Masantól nyugatra [8] .
Magát MacArthur tábornokot nevezték ki a Chromite hadművelet parancsnokává. Az ebben részt vevő erőket közvetlenül Arthur Stroble admirális irányította , majd a partraszállás után a parancsnokság Almond vezérőrnagyra szállt át. A partraszállásra összeállított csoport 45 ezer katonaból állt. A partraszállást támogató haditengerészeti erők között az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Kanada , Ausztrália , Új-Zéland , Dél-Korea és Franciaország haditengerészetének 257 hajója volt . Ez a szám 6 repülőgép-hordozót (ebből 3 nehéz), 1 csatahajót , 3 nehézcirkálót tartalmazott . A légi támogatást több mint 500 harci és szállító repülőgéppel és helikopterrel kellett biztosítani.
MacArthur tábornok kockázatot vállalt: miután a 7. gyalogos hadosztályt Inchonba küldte, nem maradt tartaléka sem a pusani hídfőre, sem magának Inchonnak. De MacArthur mindig bízott önmagában és minden vállalkozása sikerében. Azt mondta: „Tisztában vagyok vele, hogy Incheonban a siker esélye egy az ötezerhez. De nem szoktam. Leszállunk Incheonban, és legyőzöm őket.” [ 9]
Szeptember 10-11 - én amerikai repülőgépek (beleértve a B-29- es bombázókat is ) intenzív bombázásba kezdték Inchon térségét, és az amerikai erők több téves leszállást hajtottak végre a part más részein, hogy eltereljék a KPA figyelmét. Egy felderítő csoportot szálltak le Incheon közelében, hogy információkat szerezzenek az árapályról, a sekélyekről, valamint a Palmido-szigeti világítótorony működésének helyreállításáról. Szeptember 13-án az amerikai haditengerészet harci felderítést hajtott végre. Hat romboló közelítette meg Wolmido szigetét, amely Incheon kikötőjében található, és gáttal kapcsolódik a parthoz, és megkezdték az ágyúzást. Ezeknek az akcióknak az volt a célja, hogy az észak-koreai part menti tüzérséget tüzet nyissanak, és ezáltal felfedjék pozícióikat, miközben a repülőgép észlelte és megsemmisítette a felfedezett tüzérségi állásokat. E segédművelet során három amerikai romboló megsérült.
Az észak-koreai parancsnokságnak információi voltak az amerikaiak inchoni partraszállásának lehetőségéről, de láthatóan nem tulajdonítottak nekik kellő jelentőséget. Incheon területét körülbelül 3000 észak-koreai katona védte hét 76 mm-es löveggel és hat 37 mm-es légelhárító ágyúval, amelyek két gyalogzászlóalj és egy feltörekvő tengerészgyalogos (három zászlóaljból , egy jelzőszázadból, egy szapperből ) voltak. század és egy tüzér zászlóalj). A kikötő felé közeledve 26 horgonyakna került napvilágra, de ezek egy kis bemélyedéssel kerültek felszínre, és apálykor könnyen észlelhetőek voltak [10] . A Wolmido-sziget helyőrsége súlyos veszteségeket szenvedett a partraszállást megelőző ágyúzás és bombázás során, így csak két 76 és 37 mm-es löveg és egy nehézgéppuska maradt [11] .
A Chromite hadművelet 1950. szeptember 15- én reggel kezdődött . Az első napon csak az 1. tengerészgyalogos hadosztály egységei vettek részt három területen - "zöld tengerparton", "vörös tengerparton" és "kék tengerparton". A leszállást 45 perces légi és tüzérségi előkészítés után abszolút légfölény körülmények között hajtotta végre az amerikai repülés. Körülbelül 6 óra 30 perckor az egyik tengerészgyalogos zászlóalj megkezdte a partraszállást a Wolmido-sziget északi részén található "zöld tengerparton". A Wolmido helyőrséget ekkorra már majdnem kipusztították a tüzérségi és légicsapások, és a tengerészgyalogosok csekély ellenállásba ütköztek, kevesebb mint egy óra alatt átvették az irányítást a sziget felett, 17 áldozattal. A nap közepén az apály okozta szünet következett. Az esti dagály kezdete után, körülbelül 17 óra 30 perckor partra szálltak a szárazföldön – két-két zászlóalj a „vörös parton” (a gát közelében) és a „kék tengerparton” (Wolmidotól délkeletre), és a katonák speciálisan erre a célra kialakított rohamlépcsőkkel győzték le a töltés magas falát. A "vörös parton" a tengerészgyalogosok meglehetősen erős ellenséges védekezéssel néztek szembe, ami több órát késleltetett. Az ezen a területen végzett tevékenységéért Baldomero Lopez főhadnagy posztumusz Medal of Honor kitüntetést kapott .
Szeptember 16-án délig az 1. tengerészgyalogos hadosztály átvette az irányítást Inchon városa felett. Inchon kikötőjében megkezdődött a 7. gyalogos hadosztály és a dél-koreai ezred partraszállása. Ebben az időben a tengerészgyalogosok észak felé haladtak a kimpói repülőtér felé [11] . A KPA megpróbált harckocsik által támogatott ellentámadást szervezni Incheon térségében, de két nap alatt 12 T-34-es harckocsit és több száz katonát veszített el a tengerészgyalogság és a repülőgép akciója miatt. Szeptember 18-án reggel a kimpói repülőteret elfoglalták a tengerészgyalogosok. Ide helyezték át a tengerészgyalogság 1. légiszárnyának gépeit. Támogatásukkal az 1. tengerészgyalogos hadosztály folytatta előrenyomulását Szöul ellen.
A 10. hadtest összes harci és hátas egységének partraszállása szeptember 20- ra befejeződött .
Az inchoni partraszállástól eltérően a tengerészgyalogság Szöul felé való előrenyomulása és maga a szöuli ütközet is súlyos veszteségekkel járt amerikai oldalon. Délen szeptember 16-án reggel négy amerikai hadosztály a szövetségesek egyes részeivel együttműködve megkezdte a Pusan-körzet áttörését. Szeptember 26-án ezek az erők kapcsolatba léptek a 7. gyaloghadosztállyal Osan térségében , aminek következtében több tízezer észak-koreai katonát elzártak a KPA főerőktől [12] ; ugyanazon a napon MacArthur tábornok bejelentette Szöul felszabadítását, bár még mindig voltak egyéni ellenséges mesterlövészek a városban.
Észak-Korea számára az incheoni partraszállási hadművelet vereségnek bizonyult. A KPA , amely a szovjet kutatók szerint "kivételesen nagy veszteségeket szenvedett el a munkaerőben és különösen a tüzérségben és a harckocsikban" [13] , rendetlenül vonult vissza északra, képtelen volt megállítani és megszervezni a védelmi vonalat. Az ENSZ-csapatok október 19-én megszállták Észak-Koreát és elfoglalták fővárosát , Phenjant . Az észak-koreai hadsereg maradványai egészen a kínai határig folytatták a visszavonulást. Kína belépése a háborúba , személyesen József Sztálinnal egyeztetve, megmentette a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságot a vereségtől, és visszaterelte az amerikai katonákat a 38. szélességi körbe. A Chromite hadművelet stratégiai siker volt, és megmentette Dél-Koreát. A kínai önkéntesek segítségét, valamint a Szovjetunió katonai készleteit szintén stratégiai siker koronázta - és megmentette a KNDK létét.
A nyugati kutatók az inchoni partraszállást a hadtörténelem egyik legsikeresebb kétéltű támadásának tartják. Ez volt a legnagyobb kétéltű hadművelet 1945 óta . Douglas MacArthur, aki korábban nagy népszerűségnek örvendett az amerikai társadalomban a második világháború idején a csendes-óceáni térségben szerzett érdemei miatt, Inchon után nemzeti hős státuszt szerzett az Egyesült Államokban. Bár MacArthur nyilvános személyes ígéreteit, hogy nukleáris háborút indít Kína ellen (az elnök és a parlament véleményét figyelmen kívül hagyva), sokan hisztériának és engedetlenségnek tartották – ami 1951 áprilisában a lemondásához vezetett.
| Koreai háború (1950-1953) | |
|---|---|
| háttér | |
| Észak-Korea offenzívája 1950. június-szeptember | |
| Az ENSZ ellentámadása 1950 szeptemberében | |
| Kínai ellentámadás 1950. október - 1951. július | |
| Fegyverszüneti tárgyalások 1951. július - 1953. július | |
| Későbbi összecsapások |
|
| A háború következményei | Árva koreai gyermekek örökbefogadása |