Az invergordoni lázadás a brit haditengerészet matrózainak tömeges engedetlenségi akciója 1931. szeptember 15-16-án a skóciai invergordoni támaszponton , amelyet a kormány azon szándéka okozott, hogy csökkentsék a flotta személyzetének fizetését.
Ezek az események, amelyekben akár 12 ezer tengerész is részt vett [1] , a brit flotta egyetlen jelentős lázadása volt a 20. században; miközben teljesen vértelen volt. A kormány kénytelen volt találkozni a tengerészekkel, bár a beszéd legaktívabb résztvevőit megbüntették. A lázadás politikai és gazdasági következményei jelentősek voltak.
Az 1930-as évek elején a brit gazdaság nehéz helyzetben volt, ami azonban a nagy gazdasági világválság idején minden vezető állam gazdaságára jellemző volt . A gazdasági nehézségek erősen érintették a katonai költségvetést általában, és különösen a flotta finanszírozását. 1931-ben a flotta előirányzata 51,7 millió fontra csökkent. Művészet. Az út során a flotta mennyiségi összetétele csökkent. Például 1931-ben a Királyi Haditengerészetnek 95 ezer tengerésze volt, egy évvel később már 91,4 ezer [2]
1931 szeptemberében az új, úgynevezett "nemzeti kormány", amely Nagy-Britannia három legnagyobb pártjának képviselőit tömörítette, Ramsay MacDonald miniszterelnök elnökletével úgy döntött, hogy csökkenti az állami költségvetés kiadási oldalát. Ez a flotta előirányzataira is vonatkozott. 10%-kal kellett volna csökkenteni a személyi állomány fizetését (a flottát hivatásos alapon vették fel), az 1925 után szolgálatba került alacsonyabb beosztásúaknál pedig akár a 25%-ot is elérheti [3] . Az ilyen intézkedések súlyos csapást jelentettek a tengerészek anyagi helyzetére, akiknek fizetése amúgy is alacsony volt. A flotta alsóbb rendűinek ingerültségét fokozta, hogy a felsőbb beosztásúak fizetését mindössze 3,7%-kal csökkentették [4] .
Szeptember 13-án az Admiralitás megerősítette a flotta tervezett fizetéscsökkentéséről szóló információkat. De már szeptember 11-től a Cromarty-öbölben lévő Invergordonba érkezett hajók személyzete között, ahol az atlanti flotta fő erői támaszkodtak, gyorsan terjedni kezdtek a tiltakozó hangulatok; a parancsnokok nyílt engedetlenségére szólítottak fel. Ez elsősorban 10 nagy hadihajó legénységét érintette, amelyek szeptember 11-én tértek vissza az invergordoni rohamra gyakorlatokról, köztük öt csatahajó [5] .
Szeptember 12-én éjjel a megérkezett hajók matrózainak nagy csoportja, miután kiment a partra, a futballstadionban értekezletet tartott, és úgy döntött, hogy engedetlenségi akciót indít. Az összejövetelen szocialista jelszavak hangzottak el; a szétszórt tengerészek szocialista dalokat énekeltek [3] .
Másnap este és szeptember 13-án egész nap a tiltakozások egyéni tengerészek beszédei formájában folytatódtak. Kifejezetten agresszív jellegük nem volt, de az alsóbb rendek hangulata a rend védelmét erősítő intézkedések megtételére kényszerítette a parancsnokságot – jelentős, hogy a „ Worspite ” csatahajó parancsnoka személyesen vett részt a járőrözésben. Az Admiralitást jelentették az Admiralitásnak [6] a közelgő zavargásokról .
Szeptember 14-én a Malaya és a Warspite csatahajók tengerre szálltak gyakorlatokra, de más nehéz hajók is megjelentek a bázison, pl. " Nelson " csatahajó , melynek legénysége is lázadó hangulatot mutatott.
Szeptember 15-én reggel, amikor a csatahajóknak tengerre kellett indulniuk, csak a Repulse hagyta el a parkolót (06:30-kor). A másik négy csatahajón megkezdődött a nyílt engedetlenség. Az Atlanti Flotta zászlóshajóján, a Hood csatacirkálón és a Nelson csatahajón a legénység megtagadta a horgonyt lemérni, a Hood-on pedig a matrózok nem engedték meg a tiszteknek, hogy alacsonyabb rendfokozatúak segítsége nélkül horgonyt mérjenek. A Valient és Rodney csatahajókon a csapatok minden munkát felhagytak, kivéve azokat, amelyek a hajók normál működésének biztosítására vonatkoztak. Minden hajó fedélzetén, kivéve az Exeter cirkálót és a célponttá változott Centurion régi csatahajót , gyűléseket tartottak (a Rodney-n a matrózok, figyelmen kívül hagyva a tiszteket, zongorát tettek az előrejelzőre, és dacosan játszottak, dalokat énekeltek. ). A legénység részét képező tengerészgyalogosok is csatlakoztak az engedetlenség akciójához [6] .
Ugyanakkor a tengerészek néhány napi munkát önállóan, kényszer nélkül végeztek. Ahogy a Norfolk cirkálón zajló zavargások egyik aktív résztvevője felidézte [1] ,
A hajók teljesen az irányításunk alatt voltak. Szokásos napi feladatokat végeztünk, mint például az ételosztás, a szállás takarítása, a személyzet biztosítása és az éjszakai tűzoltók szervezése. Nem volt szükségünk a tisztek parancsaira, azokat teljesen figyelmen kívül hagytuk és megvetéssel elutasítottuk.
Az Atlanti-óceáni Flotta ideiglenes parancsnokának, V. Tomkinson ellentengernagynak nem volt más választása, mint elhalasztani a gyakorlatokat és bejelenteni a tenger törlését. A bázist elhagyó „Malaya”, „Worspite” és „ Repulse ” csatahajók parancsot kaptak, hogy térjenek vissza. Az Admiralitásnak csaknem egész napos táviratváltás során az admirális elismerte, hogy a jelenlegi körülmények között nem lehet helyreállítani a rendet és folytatni a gyakorlatokat. A törzstisztekkel folytatott konzultációt követően Tomkinson arra a következtetésre jutott, hogy csak a tengerészek követeléseinek való azonnali engedmény orvosolhatja a helyzetet, amelyről London tájékoztatott.
22 órakor Tomkinsont az Admiralitás utasította, hogy tájékoztassa a hajók személyzetét, hogy a korábbi fizetési szintet még egy hónapig fenntartják. Semmit sem mondtak azonban a tengerészek azon kategóriáiról, akiknek a bérét 25%-kal csökkentenék. Ennek ellenére a Hood és a Dorsetshire cirkáló legénysége visszatért a rendbe, bár a zavargások más hajókon nemcsak tovább folytatódtak, hanem átterjedtek a lázadásban nem részt vevő Norfolk cirkálóra és az Adventure aknavetőre is .
Szeptember 16-án a lázadás folytatódott. A tengerészek között még azt is fenyegették, hogy dezertálják vagy megrongálja a hajók erőműveit. A legénység megnyugtatására Tomkinson felhívta a tengerészek figyelmét, hogy az ügyet a kabinet vizsgálja (ami igaz is volt). Fokozatosan, amikor a lázadó csapatok rájöttek, hogy a kormány kész engedményeket tenni, az izgalom alábbhagyott. 20:00-ra Tomkinson rájött, hogy a csapatok engedelmeskednek a parancsainak [5] . Szeptember 16-ról 17-re virradó éjszaka a fegyelem viszonylag helyreállt, és a hajók szétszóródtak bázisaikra [6] .
Az invergordoni zavargások virtuális kompromisszummal végződtek. A kabinet elfogadta Tomkinson ajánlását, amely szerint a tengerészek minden kategóriájának fizetését csak 10%-kal kell csökkenteni. Néhány egyéb intézkedést is tettek az alsóbb rendűek életének megkönnyítésére, például megengedték, hogy férjhez menjenek azok is, akik nem töltötték be a 25. életévüket. Macdonald miniszterelnök személyesen jött Invergordonba, hogy megnyugtassa a flottát [7] .
A parancsnokság úgy döntött, hogy nem folyamodik alapos vizsgálathoz, és nem alkalmaz kemény intézkedéseket a legénységgel szemben. Körülbelül 200 tengerészt azonban börtönbe küldtek, további mintegy 200-at pedig más szolgálati helyekre helyeztek át [3] .
A lázadás során nem történt áldozat. A brit történészek egyöntetűen megjegyzik, hogy szinte teljesen hiányoznak a tengerészek tisztek elleni agressziójának megnyilvánulásai.
A beszéd egyik vezetője, Len Wincott elvesztette állását, belépett a kommunista pártba, 1934-ben a Szovjetunióba menekült, túlélte a leningrádi blokádot, de a háború után brit kémnek nyilvánították és egy évtizedre táborokba küldték. Egy másik tengerészvezér, Fred Copeman a spanyol polgárháború idején a Nemzetközi Brigádok brit zászlóalját irányította.
Az invergordoni zavargások valamilyen mértékben érintették az atlanti flotta nagy részét, 12 ezer tengerész vett részt bennük, bár mintegy 1 ezren vettek részt közvetlenül összejöveteleken és gyűléseken. Ez komoly csapás volt a brit kabinet számára megkérdőjelezik a brit birodalmak fő pillérének - a flottáknak a hatékonyságát.
Az invergordoni lázadás volt a fő oka a londoni tőzsdék szeptember közepén bekövetkezett visszaesésének. A tőzsdekrach szeptember 20-án kikényszerítette a brit kormányt az aranystandardról . Nem sokkal ezután, 1932 -ben , az Atlanti-óceáni Flottát átnevezték Home Fleet-re, hogy álcázzák a zendüléssel kapcsolatos asszociációkat [3] .
Csatahajók:
Tengerjárók:
Aknaréteg
Célhajó (korábbi dreadnought csatahajó )