zeelandi híd | |
---|---|
51°36′40″ s. SH. 3°53′23″ K e. | |
Hivatalos név | netherl. Zeelandbrug |
történelmi név | Oosterscheldebrug |
Alkalmazási terület |
autó kerékpár ( 256-os autópálya ) |
Átmegy a hídon | A256-os autópálya [d] |
Keresztek | Keleti Scheldt |
Elhelyezkedés | Hollandia , Zeeland tartomány, Noord-Beveland és Schouwen-Duiveland szigetközösségei között |
Tervezés | |
Építési típus |
legördülő konzol |
Anyag | vasbeton |
Fesztávok száma | 50 + ejtőhíd |
teljes hossz | 5022 m |
A híd szélessége | 8-10 m |
Szerkezet magassága | 16 m |
Híd alatti térköz | 13 m |
sávok | 2 aut. + 2 led. |
Kizsákmányolás | |
Tervező, építész | Van Hattum és Blankevoort |
Az építkezés kezdete | 1963 |
Az építkezés befejezése | 1965 |
Nyítás | 1965. december 15 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Zeeland Bridge ( hollandul Zeelandbrug ) egy autós híd Zeeland tartományban ( Hollandia ) . Összeköti Noord-Beveland és Schouwen-Duiveland szigetközösségeit . A Scheldt folyó egykori torkolatánál , a Keleti Scheldnél helyezték el . 5022 méteres hosszával Európa leghosszabb hídja volt 1965-től 1972-ig, egészen addig, amíg Svédországban meg nem adták a 6070 méter hosszú Öland-hidat [1] . 2016-tól a Zeeland-híd a 113. helyen áll a világ leghosszabb hídjainak listáján . Az ország leghosszabb hídja 1965-től napjainkig.
A Zeeland-híd 50 nyílásból áll (48 x 95 méter és 2 x 72,5 méter), plusz egy 40 méteres legördülő szakaszból áll a hajók áthaladása [2] . A híd szélessége a különböző szakaszokon 8-10 méter, a forgalom irányonként egy autós és egy kerékpársávon van megszervezve. Az építmény teljes magassága 16 méter, a boltozat víz feletti magassága 13 méter. A fejlesztő a Van Hattum en Blankevoort volt, az építkezés 1963-tól 1965-ig zajlott, a híd megnyitására 1965. december 15-én került sor (ehhez a naphoz kapcsolódóan a kompjárat Noord-Beveland szigetei , ill . Az 1912 óta létező Schouwen-Duiveland [3] ), az ország Juliana királynője vett részt a szertartáson . A híd hivatalosan 1967. április 13-án kapta jelenlegi nevét [4] . Az építkezésre fordított összegek megtérülése érdekében 1965-től 1989-ig fizették a hídon való áthaladást [2] .
1974. május 9-én egy úszó daru ( ang . floating sheerleg ) a hídba csapódott, aminek következtében a hidat kilenc napra lezárták mind az autó-, mind a kerékpárforgalom, valamint az alatta közlekedő hajók előtt. Körülbelül hárommillió guldent [5] (2016-os árakon körülbelül 1 360 000 eurót ) költöttek a híd javítására.
2015. december 15-én, 50. „születésnapján” a Zeeland hidat nemzeti műemlékké nyilvánították [6] .
Kilátás messziről
Kilátás az íveken keresztül
A hídon
A híd elvált
Szótárak és enciklopédiák |
---|