| Zeveke Alfons Alekszandrovics | |
|---|---|
| Születési dátum | 1822 |
| Születési hely |
Riga , Orosz Birodalom |
| Halál dátuma | 1887. augusztus 12 |
| A halál helye |
Nyizsnyij Novgorod , Orosz Birodalom |
| Polgárság | Orosz Birodalom |
| Gyermekek |
1) Sándor, Karolina, Erzsébet 2) Berta, Vaszilij, Magdolna, Mária |
Alfons Aleksandrovich Zeveke ( 1822-1887 ) - orosz kereskedő, hajótulajdonos.
1822-ben született Rigában.
Ott tengerészeti osztályokon tanult, majd navigátorként , majd kapitányként szolgált a balti kereskedelmi flotta hajóin. 1858 - ban részt vett a transzatlanti távírókábel Atlanti - óceánon átívelő híres fektetésében , az Agamemnon hajón dolgozott . [egy]
Az 1860-as években Alphonse Seeveke Nyizsnyij Novgorodban telepedett le . Szolgálatba lépett a Kama-Volga Hajózási Társaságnál , ahol néhány év alatt a Nyizsnyij Novgorod és Perm közötti folyók mentén közlekedő "Eagle" vontatóhajó kapitányától a hajózási társaság vezetőjévé vált. Az 1870-es évek elején megfigyelhető volt a Volga hajózás hanyatlása, aminek egyik oka az Orosz Birodalom gyorsan bővülő vasúthálózata volt , Zeveke a Volga folyami hajók típusának radikális megváltoztatását javasolta a kijutás érdekében. a válságról. Elképzelésének lényege az volt, hogy a teherforgalom volumenének csökkentése nélkül ugrásszerűen növelje a személyszállítás mértékét, amelyet a maximális kényelem megteremtésével kellett volna vonzani. Erre a célra a legalkalmasabb kétszintes teherszállító utasszállító hajók közlekedtek a Mississippi folyón , gyorsasággal és kényelemmel jellemezve, Alfons Alexandrovich az USA -ból rendelt rajzokat . Ezek voltak az úgynevezett "amerikai" hajók. [egy]
Az Amerikából érkezett rajzok birtokában Seeweke meggyőzte a társaság igazgatóságát, majd a részvényesek közgyűlését több amerikai típusú gőzhajó megépítéséről. Tekintettel arra, hogy a társaság nem rendelkezett a hajók építéséhez szükséges pénzeszközökkel, Alphonse Seeveke 60 000 sterling (600 000 rubel) értékben kötvénykölcsönt kötött az angol Forbes and Co. céggel. A sormovoi gyárban befolyt összegből három amerikai típusú gőzhajót rendeltek meg, amelyek közül az első („Coup”, később „Colorado”, majd „Orinoco”) 1871-ben indult útnak. 1872-ben két másik azonos típusú gőzhajó lépett be a Volgába, a Mississippi és az N. Benardaki". [2]
1874-1875 telén azonban a Kama-Volga hajózási társaság megszűnt; gőzhajók „Coup”, „Mississippi” és „N. Benardaki" a "Forbes and Co" tulajdonába került. Alfons Alexandrovich egy ideig közvetítő kereskedelmi műveleteket folytatott angol cégekkel, és tőkét halmozva 1875 végén visszatért a Volgához, mint a hajózási üzletág tulajdonosa, létrehozva a "Seveke Shipping and Trade Society" társaságot. Ismét felvette a kapcsolatot a Forbes & Co.-val, és három gőzhajót bérelt tőle. Később még két gőzhajót bérelt a Nikolo-Abakumovsky Zhuravlev üzem tulajdonosától - a Miklashevsky-t (amit Missourira keresztelt) és a Niagarát. Ezzel a folyami flottával Zeveke megnyitotta a hajózást Nyizsnyij Novgorod és Asztrahán között. [2] A jövőben folyami flottillája kéttucatnyi hajóra bővült. [3]
1887. augusztus 12-én (más források szerint július 12-én) hirtelen elhunyt apoplexiában, és a Nyizsnyij Novgorod-i német (evangélikus) temetőben temették el, a családi kriptában . [4] [5] Halála után a szellemi akarat szerint a hajózási üzletet fiára, Alekszandr Alfonsovicsra ruházták át, aki szintén apja akaratából a vállalkozását részvénytársasággá alakította át. Szállítás és kereskedelem a cég alatt" A. A. Seeveke“. Az új vállalkozás alapító okiratát 1890. június 8-án hagyták jóvá. [6]
Alfonsa Seeweke kétszer nősült: [1]