| "Agamemnon" | |
|---|---|
| HMS Agamemnon | |
|
HMS Agamemnon . Festmény az 1850 -es évekből . |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | sorhajó csavaros 2. rangú |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Woolwich Dockyard [d] |
| Vízbe bocsátották | 1852. május 22 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1862 óta tartalékban. 1870-ben kizárták a flotta listáiról. |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 4614 tonna ( kb. ) [1] |
| A merőlegesek közötti hossz | 70,18 m ( 230 láb 3 hüvelyk) |
| Keel hossza | 58,9 m (193 láb 3 hüvelyk) |
| Középső szélesség | 55 láb (16,87 m) |
| Intrium mélysége | 7,47 m (24 láb 6 hüvelyk) |
| Motorok | Sails , Penn rendszerű gőzgép |
| utazási sebesség | 11 243 csomó (20,8 km/h ) gőz alatt |
| Legénység | 860 fő |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 91 |
| Fegyverek a gondeken | 34 × 8 hüvelykes/65 cwt |
| Fegyverek a középső fedélzeten | 34 × 32-lb/56 cwt |
| Fegyverek az operátoron |
22 × 32 font/45 cwt, 1 × 68 font/95 cwt |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Agamemnon ( Her Majesty's Ship Agamemnon ) egy 91 ágyús , 2. fokozatú propellerhajó .
A vonal első brit vitorlás hajója, amelyen gőzgépet terveztek, és nem egy már megépített hajóra szerelték fel. A mykénéi királyról , Agamemnónról kapta a nevét , aki Homérosz Iliászának egyik főszereplője .
Az Admiralitás rendelte el 1849-ben válaszul a francia építésű sikeres, propeller hajtású Napoléon hajóra . 1852. május 22- én indult . A gőzgép jelenléte ellenére teljes vitorlás felszerelést vitt magával .
Agamemnon bekerült a Földközi-tengeri flottába. A krími háború alatt Lyons ellentengernagy zászlóshajójaként szolgált . 1854. október 17-én részt vett Szevasztopol bombázásában . Egy évvel később, 1855. október 17-én orosz ütegekre lőtt a Kinburn-nyárszon .
1856 - ban megalakult az Atlantic Telegraph Company , egy angol-amerikai részvénytársaság , amelynek célja egy transzatlanti távírókábel – vagyis az Atlanti-óceán fenekén elfektetett – kábel fektetése volt . távíró kapcsolat Amerika és Európa között.
A kábel lefektetésére két hajót osztottak ki: a britek a HMS Agamemnon -t , az amerikaiak a USS Niagara- t . 1857-ben megtörtént az első kísérlet, amely kudarccal végződött. A munkát egy évvel később folytatták, és 1858. július 29-én a hajók találkoztak az Atlanti-óceán közepén, és sikeresen összekapcsolták a távíróvonal mindkét szakaszát.
1862-ben tartalékba helyezték. 1870-ben kizárták a flotta listáiról.