Nyugodt (Odessza régió)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. november 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 65 szerkesztést igényelnek .| Település | |
| Nyugodt | |
|---|---|
| ukrán nyugodt | |
| 47°20′07″ s. SH. 29°52′15″ K e. | |
| Ország | Ukrajna |
| Vidék | Odessza régió |
| Terület | Razdelnyansky kerületben |
| Fejezet | Topolnickij Gennagyij Nyikolajevics |
| Történelem és földrajz | |
| Alapított | 1865 |
| PGT with | 1964 |
| Négyzet | 5,94 km² |
| Középmagasság | 192 m |
| Időzóna | UTC+2:00 , nyári UTC+3:00 |
| Népesség | |
| Népesség | 3516 [1] ember ( 2021 ) |
| Katoykonym | csitt, csitt, csitt |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | +380 4860 |
| Irányítószám | 66740 |
| autó kódja | BH, HH / 16 |
| KOATUU | 5125255400 |
| CATETTO | UA51140050010088650 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Zatishye ( ukrán Zatishshya ) városi jellegű település Ukrajnában , az odesszai régió Razdelnyanszkij kerületében . A Zatishansk UTC és a Zatishansky községi tanács közigazgatási központja . Vasútállomás az Odessza - Kijev vonalon .
Általános információk
68 település legközelebbi vasútállomása, 57 kilométer távolságra (7 városi, 13 PMR -ben ). A szovjet időszakban a Frunzovsky és Shiryaevsky körzet számos járásközi és regionális szervezetének helyszíne. Ez utóbbi határa az út mentén halad át Calm külvárosában. Beleértve Mezhraybaza, Mezhraysklad és Mezhraysnab 3 körzetben (Frunzovsky, Shiryaevsky és Velikomikhailovsky kerület), olajraktárak 2 körzetben, két regionális kollektív gazdaságok építése, a Frunzovsky kerületi közlekedési vállalat, a Közlekedési Iroda, a Shiryaevskaya Kémiaközi Mezőgazdasági Körzet a Frunzovsky rayzagotkontora, rayzagotzern és a Kerületi Állatorvosi Kórház. A 2000-es évek elejéig a Zatishansky kórház körzeti kórház státuszú volt. Volt itt egy Aszfaltgyár, nagy járműpark (ATP-15115), vasúti raktárak ömlesztett építőanyagok számára, cukorrépa-üzem és faiskola. Szintén a faluban található a központi birtok és a Pravda kollektív gazdaság főbb komplexumai, amelyeket most LLC-vé szerveztek át. A fő működő vállalkozás a Zatishansky lift. Jelenleg (2019. december) a kolhozközi építés területén új siló típusú felvonó (hordó) épül, a régi felvonó kapacitásának többszöröse, új vasútvonal került kiépítésre. A "török" malom területén 2015-2016 telén épült egy ugyanilyen típusú, 2 hordós kislift. Továbbra is működik a szilárd tüzelőanyag raktár és a meteorológiai állomás. Van piac, több tucat üzlet, oktatási komplexum, ambulancia, kiskorúak menhelye, több új farm, szolgáltató vállalkozás (fodrászok, javítóműhelyek stb.). Rendszeresen rendeznek látványos ünnepi rendezvényeket.
Ezenkívül a falu régóta ismert volt az ipari övezet Shiryaevskaya részében helytelenül tárolt növényvédőszer-raktárról, amelyeket végül új betontartályokba helyeztek, és most ártalmatlanításra vittek.
60 utcából és sávból áll (46 név). A főutca a Central (az átnevezés előtt - Lenin). A falu második legfontosabb utcája az Elevatornaya. További fontos utcák: Perekopskaya, Sadovaya, Koroleva, Suvorova, Torgovaya.
Az Orosz Birodalom korának szinte valamennyi épülete jól megőrződött, kis helyi részekben térkövek. A Centralnaya, Suvorova, Torgovaya utcák és szinte az egész Zakharievka út egy macskaköves út, tetején aszfalt borítja.
A Calm közvetlen szomszédságában, a keleti oldalon Skineshory és Kopeikovo falvak találhatók .
Ukrajna és a Moldovai Köztársaság államhatáráig ( a PMR Grigoropol kerülete a T-1614-es autópálya mentén - 25 km. Vasúton Odessza-Glavnaja - 131 km.
A legközelebbi város Calmtól a világ valaha létezett legerősebb antennamezőjének faluja - Mayak - 37 km (maga a mező közelebb van).
További városok: Ananiev - 43 km, Grigoriopol - 48 km, Razdelnaya - 52 km, Podolsk , Criuleny - 54 km, Dubossary - 55 km, Tiraspol - 57 km, Chisinau - 82 km.
A fizikai távolság a központok és a korábbi regionális központ, Zakharievka között 9 km, közúton - 12 km ( a Zagorye falun kívüli " szerpentin " miatt ).
Nyugodt nyugati környéke és időnként maga is heves csaták színhelye 1941. augusztus 1-8.
A polgárháború számos jelentős eseményének helyszíne .
Népesség
|
2020 elejétől népességszámban meghaladja az odesszai régió 2 regionális központját - Ivanovkát és Nikolaevkát.
Közlekedés
A községnek van egy azonos nevű vasútállomása. Ezenkívül a T-1614-es út (Grigoriopol - Osipovka - Zakharievka - Nyugalom - Shiryaevo - E 95) áthalad a falun, és 5 helyi út ered, amelyek közül 3 zsákutca. Közülük a legnagyobb, Nyugodt - Andrusova - Veselaja Balka - Druzhelyubovka - Torosovo , 19,6 km hosszú - a régió egyik leghosszabb zsákutca.
Rendszeres buszjáratok (beleértve a "minibuszok") is közlekednek a következő útvonalakon: Nyugodt - Zakharievka , Nyugodt - Pavlovka , Nyugodt - Razdelnaya és Nyugodt - Odessza .
Iskolabuszok közlekednek a Csendes mentén és a környező falvakból: Druzhelyubovka (Vesely Balka, Andrusovo), Zagorya, Skineshor, Kopeykovo.
Történelem
Régészeti leletek
A községi tanács területén, Krasznopol község közelében egy késő paleolitikumból (40-13 ezer évvel ezelőtt) származó település maradványaira bukkantak, a Csendes közelében pedig egy halom bronzkori temetkezésekkel. Kr.e. II. évezred).
Az Orosz Birodalomban
1865-1917-ben a Zatishye állomás és tanya (az 1890-es évektől - az állomás és a tanya). Az állomás egy vasútállomás épületéből, egy kétszintes lakóudvarból a Torgovaya utcában, öt kétlakásos földszintes házból, számos infrastrukturális létesítményből és egy burkolt utak hálózatából állt, végül Zakharievkáig és annak mentén terjedtek ki.
1885-ben emlékművet állítottak II. Sándor császárnak , aki élete során többször is meglátogatta Calmet, annak közvetlen alapítóját és törvényes tulajdonosát, aki 1861-ben felszámolta a jobbágyságot, és felszabadította a Balkánt az oszmán elnyomás alól . A talapzaton lévő felirat alapján hálás parasztok szerelték fel, ami csak a legkifinomultabb értelemben lehet igaz. Maga a felirat valószínűleg a polgárháború idején az első adandó alkalommal lerombolásának oka, abszurditása miatt, hiszen külföldről rendeltek ilyen emlékműveket olyan pénzért, amelyet nehéz lenne egy tartomány összes parasztjától önkéntesen beszedni. A cár személyes tárgyalásával is kitűnt az 1875-ös Zatishani vasúti munkások lázadásában, akik nem akarták tovább kiszolgálni a rá eső részt a Nyugalom és Mardarovka közötti indokolatlanul nagy távolságból, és engedélyt adtak a nyitásra, a közöttük középen, 1876-ban az új Perekrestovo állomás .
A Zakharyevskaya volosthoz tartoztak, a Tiraszpoli körzethez , Herson tartományhoz .
Polgárháború
A februári forradalom után az Orosz Köztársaság részeként .
1917 novemberétől az Ukrán Népköztársaság részeként .
1918. február elejétől az Odesszai Tanácsköztársaság részeként .
1918 márciusának első felétől ismét az UNR részeként .
1918. április 29-től az ukrán állam részeként .
1918 decembere óta ismét az UNR részeként .
1919. január 21-én itt halt meg a vonaton Mihail Ivanovics Tugan-Baranovszkij , az UNR pénzügyminisztere, aki a versailles-i békekonferencia ukrán delegációjaként Párizsba tartott . Odesszában temették el .
1919. március vége óta az Ukrán SSR része .
1919 augusztusának végétől kiderült, hogy ezt a területet az UNR és a Dél-Oroszország fegyveres erői által ellenőrzött területek elzárták a szovjet köztársaságok fő területétől, és senki sem ellenőrizte. Felosztása következtében a nyugalom a Dél-Oroszország fegyveres erői által ellenőrzött területek szélső pontja lett. A VSYUR 326 jól felfegyverzett katonából álló csoportot küldött ide. Volt 2 ágyújuk, 16 géppuskájuk, 380 lovuk, vonatuk 29 vagonnal. A csoportparancsnok Lyashkov kapitány volt. Az UNR által küldött csoport a Perekhrestovo állomáson állt meg, amely Zatisja északi részén van a legközelebb. A csoportban több mint 300 katona volt, de kevesebb mint egyharmaduk volt felfegyverkezve. Az ezrednek három géppuskája volt, amelyek közül az egyik üzemképtelen volt. A csoport parancsnoka Nikolai Arkas ezredes volt . A két hadsereg képviselői között az első kapcsolatok békések voltak, a parancsnokok találkoztak, és biztosították egymást a barátságról és a szövetségről. De néhány nappal később, szeptember 14-én éjjel, kétértelmű okokból és kétértelmű körülmények között az ukrán katonák elfogták és leszerelték a Fehér Hadsereget. Ljaskov kapitány, aki meg volt győződve Arkas békésségéről, és ezért nem tett biztonsági intézkedéseket, nyilvánosan lelőtte magát. Arkas elrendelte, hogy tisztelettel temessék el. Ugyanezen a napon a Fehér Hadsereg parancsnoka, Anton Denikin támadást rendelt el az UNR ellen. Általánosan elfogadott volt, hogy a háború kezdete jövedelmezőbb volt a Fehér Hadsereg számára, és az UNR árulónak nyilvánította Mykola Arkast. Ezredének nagy része később visszatért az UNR hadseregéhez. Pavlo Skoropadsky hetman , aki személyesen ismerte Arkast, részletesen leírta ezt az epizódot visszaemlékezésében.
Ettől kezdve 1920 februárjáig Dél-Oroszország részeként .
A háború előtti Szovjetunió időszaka
1920 februárja óta ismét az Ukrán SSR uralma alatt áll.
Az 1920-as években a Nyugalom aktívan felbomlódni kezdett, új iskola nyílt, új tavacska épült felfelé.
1921 májusában a "Batrak" mezőgazdasági társaságot Nyugalomban szervezték meg. Ugyanezen év november 9-én átnevezték "Tavaszra".
1923-ban pártsejtet és komszomol szervezetet hoztak létre. A községi tanács nyitva áll.
1925. augusztus 11-én Grigorij Ivanovics Kotovszkij, a polgárháború katonai vezetőjének egyik búcsúi ceremóniájára a nyugalomban került sor. Holttestét vasúton szállították Odesszából a MASSR (ma Podolszk) Birzula állomásának mauzóleumába.
1926-ban 100 000 fontért liftet építettek.
1930-ban gép- és traktorállomást szerveztek.
1938 áprilisában az állomást (48 vagon) 141 elnyomottak családjának (463 fő) kilakoltatására használták a Frunzovsky körzetből a Kazah Szovjetunióba.
1939-ben a zatisanszki gép- és traktorállomás traktorosai részt vettek az összszövetségi mezőgazdasági kiállításon.
1941-ben 17 utca és sikátor, 121 yard volt a nyugalomban. Volt itt községi tanács, lift, gép- és traktorállomás és műhely, járási beszerzési iroda, kolhoz, erdei faiskola, gyógyszertár, rendelő, középiskola.
Nagy Honvédő Háború
1941. augusztus 1. és augusztus 8. között Calm nyugati környékén a 36. és 71. különálló ezredekből, valamint a 150. SD 469. hadosztályából álló 30. gyaloghadosztályt ( a 9. hadsereg balszárnya ) visszarendelték. , összesen mintegy 800 fővel (akik korábban súlyos veszteségeket szenvedtek el). Augusztus 3. és 5. között ellentámadást hajtott végre 10 kilométeres fronttal, nyugalomtól Zakharevkáig. Augusztus 7-ről 8-ra virradó éjszaka a Vörös Hadsereg déli frontjának általános kivonulása kapcsán hagyta el állásait, mivel a fronton egy 200 kilométeres "lyuk" tátongott az augusztus 2-án Uman közelében körülvett területen. a 6. és 12. hadsereg (augusztus 5-én kelt 0049. számú irányelv).
Azóta - 1944. április 3-ig a Román Királyság megszállása alatt, a Dnyeszteren túli kormányzóság részeként .
Az 5. hadsereg , 2. Ukrán Front szabadon engedte az odesszai offenzív hadművelet során (de facto Uman-Botoshansky ) .
A község nyugati részén található tömegsírban az 1964-es homlokzatépítéskor 281 katona és tiszt földi maradványait temették el (esetleg mindkét oldalon, telepítve - jóval kevesebbet), később sok újratemetést vittek. ki rá.
A parkban, a Művelődési Ház közelében áll egy emlékmű a Nagy Honvédő Háború frontjain elhunytak nevével.
A háború utáni Szovjetunió időszaka
1964 óta városi jellegű település. Ugyanebben az évben új, háromszintes iskolát helyeztek üzembe.
Az 1980-as években épült a község legtöbb lakóháza, valamint a községi tanács új épülete.
A templom 1988-ban épült.
Miután az 1370 km-es megállóhelyet az 1980-as évek végén lezárták, a Zatishye és Perekrestovo állomások közötti több mint 13 kilométeres szélesség az Odessza-Kijev vonalon a leghosszabb lett az Odessza régión belül.
1990-es évek
Ezen a szakaszon a vasutat 1992-ben villamosították. Ezzel egy időben az átjáró közelében megépült a 110/35/27,5 kV-os "Zatishye" vontatási alállomás, amely a vasút jelentős szakaszát látja el árammal, egy tolatómozdony raktár és egy új, kétszintes, 24 lakásos lakóház, ismert. a faluban "fehér házként".
1994-ben az állomást a Dnyeszteren túli katonai felszerelések vonatokra rakására használták, amelyeket az Orosz Föderációba szállítottak.
Az utolsó aktív fejlesztési hullám az 1990-es években zajlott le. Ezt követően az új házak csak pontszerűen kezdtek építeni, főként a korábban meglévők helyére. Ugyanebben az időszakban nyílt meg az Új temető is.
1995 júliusában az ukrán miniszteri kabinet jóváhagyta az itt található mezőgazdasági gépek részlegének privatizációjáról szóló határozatot [2] .
Jegesedés 2000-ben
2000. november végén a Calm a 207 milliméter átmérőjű rendellenes jegesedés epicentrumává vált, amely légvezetékeket „lerakott” és sok fát kitört. A lakosság áramellátása csak 2001 áprilisára állt helyre. A rekordot a Zatisanszkij meteorológiai állomás rögzítette, és az ukrajnai megfigyelések történetében is elismerték.
Ugyanez a jegesedés okozta a Mayak melletti pridnesztrovi rádió- és televízióközpont 250-160 méteres árbocainak ledőlését . Fennállása alatt 31-34 km távolságra található árbocok szabad szemmel is láthatóak voltak a Nyugalom nyugati pereméről.
2000-es évek
Az Odessza-Brodi olajvezeték 2001-es építése során az egyik építési részleg, az SU-9 Poltavanefstroy Calmben volt.
A 2000-es évek eleje óta megkezdődött a nyugalomban megálló gyorsvonatok számának szisztematikus csökkentése. Korábban itt minden vonat megállt, kivéve az Odessza-Varsó vonatot, valamint a nagy csomópontokat.
2004 óta elgázosítják a falut.
2005-ben új út épült a Nyugodt - Új Grigorovka .
2010-es évek
2014 után a faluban leszerelték mind a 3 Lenin emlékművet (egy szobor és 2 mellszobor), valamint a „nagy” iskola főbejáratánál álló Úttörők emlékművet. Minden utcát és sikátort kommunista névre kereszteltek.
2015 óta az újonnan alakult Zatishansky központja egyesítette a területi közösséget. A decentralizáció jelentősen befolyásolta a község javulását. Évek óta több tucat utcát, fasort aszfaltoztak le, több kilométernyi járdát fektettek le, parkosítottak és szociális infrastrukturális létesítményeket alakítottak ki, a község központi részén tavat bővítettek, korszerű iskolai stadiont alakítottak ki. épült.
2016-2017-ben új, harmadik peron épült a pályaudvaron, az állomás közelében több vasútvonalat is elbontottak.
2019-ben a 2-es platformot lebontották, és új postafiókot nyitottak.
Bennszülöttek
- Az UNR hadseregének alezredese (száműzetésben - kornet tábornok ) Pavel Mihajlovics Bazilevszkij .
Jegyzetek
- ↑ UKR-EnumPopEstimate2021
- ↑ " 00906338 Frunzivsk anyagi és műszaki biztonság szubszidiaritása, smt Zatishsha "
Az ukrán miniszteri kabinet 538. sz. rendelete, 1995. április 20. „Az 1995-ben kötelezően privatizált objektumok további átadásáról” 2018. december 27-i archív példány a Wayback Machine -en
Források
- Az Ukrán SSR városainak és falvainak története: 26 kötetben Odessza régió
- Az ukrán nemzeti közszolgálat hivatalos honlapja (P. Gaj-Nizsnik "Pavlo Szkoropadszkij hetman főhadiszállása") (ukr.) (elérhetetlen link) . Archiválva az eredetiből 2014. április 7-én.
- Tizenkét háború Ukrajnáért (1918. december - 1920. január)
- A parancsnok emlékiratai (Omeljanovics-Pavlenko M.)
- A mi történelmünk. Mikola Arkas, aki az Ukrán Népköztársaság és az ukrán denikincs közötti háború okozója lett
- A könyv "Az UNR háborúja a Blogvardiyskoy önkéntes hadsereggel az emlékiratok világában" (V. A. Parkhomenko) (hozzáférhetetlen link - történelem ) .
Topográfiai térképek
- Térképlap L-35-24 Dolinnoye . Méretarány: 1: 100 000. A terület állapota 1984-ben. 1987-es kiadás
- Térképlap L-35-36 Vel Mikhailovka. Méretarány: 1: 100 000. A terület állapota 1987-ben. 1989-es kiadás
 Szótárak és enciklopédiák |
|---|