West Kowloon (pályaudvar)

Állomás
Nyugat-KowloonNyugat-Kowloon pályaudvar
Guangzhou-Senzhen-Hong Kong nagysebességű vasút
Kowloon-Canton Railway Corporation

Kilátás az állomásra
22°18′10″ s. SH. 114°09′54″ K e.
Állomás végső
Operátor MTR Corporation
nyitás dátuma 2018. szeptember 23
Platformok száma tizenöt
Építészek Aedas és AECOM
Vállalkozó MTR Corporation
Elhelyezkedés Kína , Hongkong , Yauchimwon
Transzfer az állomáson Austin ( West Line ) és Kowloon ( Tongchung Line és Airport Express Line )
Állomás kódja 65896
WEK
XJA
Szomszédos kb. P. Futian pályaudvar
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

West Kowloon Railway Station  ( eng.  Hong Kong West Kowloon Railway Station , eng.  West Kowloon Railway Station , eng.  West Kowloon Terminus , Chinese 香港西九龍站, rövidítés WKS ) a Guang-Shenzhenzhou-Shenzhenzhou hongkongi szakaszának végállomása Hongkongi nagysebességű vasút . Jordán körzetben ( Yauchimwon megye) található , a Kowloon-félsziget ( Kowloon) déli részén.

A Kowloon West Semi metróállomás az egyetlen állomás az út hongkongi szakaszán (a következő állomás Shenzhen City Futian kerületében található ). Az állomást egy speciális alagút köti össze az út szárazföldi szakaszával . Az állomás vállalkozója és üzemeltetője a hongkongi székhelyű MTR Corporation közlekedési vállalat .

Földrajz

A Kowloon West pályaudvar a Jordán körzetben ( Yauchimwon körzet ) található. Délről az állomás területét az Austin Road határolja, amely mögött a West Kowloon Kulturális Körzet, Hongkong különféle kulturális és szórakoztató intézményeinek hatalmas klasztere olvasható. Az állomástól sétatávolságra található a Xiqu Center színházkomplexum .

Keletről az Austin és Grand Austin sokemeletes lakóépületek csatlakoznak az állomáshoz, északról a Jordan Road határolja, keletről pedig a Union Square lakóegyüttes szomszédságában található , nevezetesen a The Arch , a Waterfront és a Sorrento tornyok .

Az állomás keleti oldalán található az Austin MRT állomás ( Western Line ), a nyugati oldalon a Kowloon MRT állomás ( Tongchun és Airport Express vonalak ). Északon, a Jordan Road túloldalán található a West Kowloon Station buszpályaudvar. Gyalogos sétarendszer köti össze az állomás várótermét a tetőtéri kertekkel, mindkét metróállomással, valamint a buszpályaudvarral, a Xiqu Center Színházzal és a Union Square központjában található Elements bevásárlóközponttal [1] [2] .

Történelem

A leendő pályaudvar helyén az építési és szerelési munkálatok 2009-ben kezdődtek. A Nyugat-Kowloon pályaudvar projekt két részre oszlott: az északi telephelyet az ausztrál Leighton Contractors (a német Hochtief csoport részlege ) és a hongkongi Gammon Construction cég üzemeltette, a déli telephelyet pedig a brit Laing O'. Rourke , a kínai HCCG cég és a hongkongi Paul Y. Engineering cég .

A Kowloon Nyugati pályaudvart eredetileg 2012-ben tervezték volna megnyitni, de a vencsoui katasztrofális vonatütközést követően a kínai nagysebességű vasútvonalakat alaposan tesztelték, és az állomás üzembe helyezését 2015-re tolták. 2014. március 30-án súlyos árvíz történt az épülő alagutakban, amely szinte az összes fúrógépet megrongálta , és arra kényszerítette az MTR Corporationt , hogy ismét elhalassza a nyitási dátumot [3] .

Az állomás hivatalos megnyitójára 2018. szeptember 4-én került sor, 2018. szeptember 23-tól pedig rendszeres gyorsvonatok indultak Kínába [4] . Az állomás és a vasúti infrastruktúra teljes beruházása 10,75 milliárd USA dollárt tett ki, az állomás becsült kapacitása több mint 80 ezer utas naponta [5] . Az állomás körül egy kis városi park található szökőkutakkal és sétálóutcával [6] .

Szerkezet

A Kowloon West Station V-alakú, négy földalatti és három földszintből áll. A földszinten található a fő váróterem, átrium , csomagtér, átjárók a buszpályaudvarra és egy taxiállomás. A második földszinten az Austin és Kowloon metróállomásokhoz vezető gyalogos hidakhoz vezető utak találhatók; a legfelső emeleten - "Mennyei Folyosó" és egy kilátó. Az első földszinten jegypénztárak és egy taxi leszállóhely található; a második metrón - az utasok érkezési csarnoka, a taxi beszállási terület és az austini metróállomáshoz vezető földalatti átjáró; a harmadik földalattiban található az utasok indulási csarnoka, a vámellenőrzési zóna, a vámmentes kereskedelmi zóna és a közétkeztetési zóna. A legalsó szinten kilenc peron a távolsági vonatok fogadására és hat peron a regionális vonatok fogadására. A távolsági vonatok peronjai az állomás keleti részén találhatók, és 16 kocsis vonatok fogadására alkalmasak. Minden platform fel van szerelve liftekkel és mozgólépcsőkkel [7] [8] [9] [10] .

A regionális vonatok fogadására szolgáló peronok az állomás nyugati részén találhatók, és 8 kocsis vonatok fogadására alkalmasak. Ezek a platformok liftekkel és mozgólépcsőkkel is fel vannak szerelve [7] [8] . Leszálláskor minden utas bevándorlási és vámellenőrzésen esik át, ami lehetővé teszi, hogy a vonatok ne álljanak meg Hongkong és Kína határán. Az állomás minden peronja és kijárata olyan létesítményekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a fogyatékkal élők szabad mozgását.

Az állomásról naponta több mint száz vonat indul Kínába. A regionális vonatok peronjairól a szomszédos Guangdong tartományba ( Shencsen , Dongguan és Guangzhou városokba ), a távolsági vonatok fogadására szolgáló peronokról indulnak vonatok - Pekingbe , Shijiazhuangba , Csengcsouba , Vuhanba , Changshaba , Sanghajba , Hangzhou , Ningbo , Fuzhou és Hsziamen ( a Peking-Hongkong nagysebességű vonalat és a Sanghaj-Sendzsen nagysebességű vonalat követve ) [9] [11] .

Az átrium körül jegyautomaták, számos étterem és üzlet található. A Kowloon West pályaudvar melletti buszpályaudvarról nagy buszok és személyszállító furgonok indulnak Kwun Tong , Sa Tinh , Yunlong , Eastern és a repülőtérre . Az állomás és a szomszédos buszpályaudvar tetején városi kertek sétautakkal vannak kialakítva. A tetőkertekből sétányok vezetnek a West Kowloon Cultural District Parkba.

Az állomás hatalmas falait több mint 4000 szabálytalan alakú üvegpanel alkotja, amelyek növelik a természetes fényt és energiát takarítanak meg. Az íves mennyezet 8000 tonna acél felhasználásával készül. Az átrium szerkezetét kilenc pár nagy, különböző magasságú oszlop tartja. A legmagasabb oszlop eléri a 45 métert a B3-as emelettől a mennyezetig. Az állomás egyes termeit értékes műalkotások díszítik [12] .

A szárazföldi kikötő területe

Az állomás területének egy része (egyes területek az emeleteken és a peronokon, a köztük lévő sétányok és mozgólépcsők, a váróterem és az irodahelyiségek), valamint a vasúti személygépkocsik a szárazföldi Kína joghatósága alá tartoznak, és szárazföldi kikötői területként ismertek. . Ezen a területen, amely valójában területen kívüli státusú , a kínai hatóságok bevándorlási, vám- és karantén-ellenőrzést végeznek az utasok és poggyászaik tekintetében. Az állomás többi részét a hongkongi törvények szabályozzák. A kínai vasúti rendőrség és vámtisztek a szárazföldi kikötői területen kívül nem rendelkeznek hivatalos felhatalmazással . A kínai hatóságok hatásköre csak a bűnüldözési feladatokra terjed ki, és nem érinti az MTR Corporation és a hongkongi hatóságok tulajdonjogát és egyéb jogait. A hongkongi kormány évi 1000 HKD névleges díj ellenében bérbe adja a szárazföldi kikötői területet a kínai hatóságoknak [13] [14] [15] .

A "szárazföldi kikötői területről" szóló megállapodást Hongkong és Guangdong hatóságai 2017. november 18-án írták alá [13] [16] . Ez a megállapodás elégedetlenséget váltott ki a hongkongi demokratikus pártok körében, akik a KKT szuverenitásának megsértését látták benne [14] .

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ A Guangzhou-Sendzsen-Hongkong expressz vasúti  összeköttetés hongkongi szakasza . Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2018. október 27..
  2. ↑ Nyugat-Kowloon  állomás . thehkshopper.com. Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12.
  3. ↑ „Súlyosan sérült” TBM késlelteti a Hong Kong  XRL-t . Tunneling Journal. Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2019. április 2.
  4. ↑ Megnyílik a határon átnyúló expressz vasúti összeköttetés végállomásának  szárazföldi kikötői területe . xinhua. Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2019. április 2.
  5. ↑ Vitatott nagysebességű vasútállomás nyílik  Hongkongban . kábeles hírhálózat. Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 11.
  6. ↑ Wah Sang Wong, Edwin H. W. Chan. Hong Kong építése: Környezetvédelmi szempontok . - Hong Kong University Press, 2000. - S.  73 -74. — ISBN 9789622095021 .
  7. ↑ 1 2 Hong Kong West Kowloon állomás  elrendezése . MTR. Letöltve: 2019. február 7. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 7..
  8. ↑ 1 2 Együttműködési megállapodás az anyaország és a Hongkong Különleges Közigazgatási Terület között a Guangzhou-Senzhen-Hong Kong expressz vasúti összeköttetés Nyugat-Kowloon állomásán kikötő létesítéséről a helymegosztási megállapodás végrehajtására  . HKSAR kormánya. Letöltve: 2019. február 7. Az eredetiből archiválva : 2019. március 12.
  9. ↑ 1 2 Hong Kong West Kowloon  pályaudvar . Útmutató Kínában. Letöltve: 2019. február 9. Az eredetiből archiválva : 2019. február 9..
  10. ↑ Nyugat-Kowloon pályaudvar: nagysebességű vonatok  Hongkongból . Kína kiemeli. Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12.
  11. ↑ Hong Kong West Kowloon nagysebességű vasútállomás  . Kína felfedezése. Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12.
  12. ↑ Hong Kong West Kowloon  állomás . MTR. Letöltve: 2019. február 11. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12.
  13. ↑ 1 2 HKSAR és az anyaország aláírta az együttműködési megállapodást az XRL helymeghatározási  megállapodásról . A Hongkong Különleges Közigazgatási Terület kormánya. Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1..
  14. ↑ 1 2 Hongkong titkos szertartás keretében átadja a vasútállomás egy részét Kínának  . Az őrző. Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2019. április 2.
  15. ↑ Guangzhou-Senzhen-Hong Kong expressz vasúti összeköttetés (együtt található ) Bill  . Letöltve: 2019. február 6. Az eredetiből archiválva : 2019. október 14.
  16. ↑ Az Országos Népi Kongresszus Állandó Bizottságának határozata az anyaország és a Hongkong Különleges Közigazgatási Terület közötti együttműködési megállapodás jóváhagyásáról a Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link West Kowloon állomásán kikötő létrehozásáról  a közös elhelyezési megállapodás végrehajtásához . Közlekedési és Lakásügyi Iroda. Letöltve: 2019. február 7. Az eredetiből archiválva : 2018. november 22.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak