| Dimitrovszkij híd | |
|---|---|
| 55°01′17″ s. SH. 82°53′37″ K e. | |
| Alkalmazási terület | Autóipari |
| Keresztek | Ob folyó |
| Elhelyezkedés | Novoszibirszk |
| Tervezés | |
| teljes hossz | 701 m |
| A híd szélessége | 30 m (6 sáv) |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1978 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dimitrovszkij híd - egy híd az Ob folyón Novoszibirszkben , amely összeköti a Dimitrova sugárutat a jobb parton (vannak bejáratok a Fabrichnaya és a Vladimirovskaya utcákból is ) és az Energetikov átjárót (bejáratok az 1. Shosseynaya és az 1. Chulymskaya és Motornaya utcákról) - a bal oldalon.
A híd projektjét a Novoszibirszki Sibgiprotrans Intézet főmérnöke, E. G. Barabanov végezte . A hídátkelőhely megközelítéseit V. E. Naumov mérnök irányítása alatt dolgozták ki a Novosibgrazhdanproekt Intézetben . A munkarajzokat R. P. Nazarova főmérnök készítette a moszkvai Giprotranszmost Intézetben .
A híd építése 1971 -ben kezdődött . Ezt a 2. számú "Mostostroy-2" (jelenleg OJSC "Sibmost") [1] hídépítő tröszt végezte . 1978. november 4- én adták át a hidat a forgalomnak. A hídon való átkelés költsége 20 millió rubel volt (a megközelítésekkel és csomópontokkal együtt - 53 millió rubel).
A híd úttestének hossza 701 m, szélessége 30 m. A híd forgalmát hat sávban bonyolítják le. A teljes komplexum teljes hossza bejáratokkal és csomópontokkal együtt 5 km. A felszíni rész hossza 631 m.
A hídon a megengedett legnagyobb sebesség 70 km/h (2013. május 30-ig csak 60 km/h) [2] .
A híd teljesen hegesztett - elemei nincsenek csavaros csatlakozásokkal. Ez a módszer szükségesnek bizonyult a szibériai éghajlati viszonyokhoz, az acélszerkezetekre rakott műanyag és hidegálló varratok előállításához . A tágulási hézagoknak kompenzálniuk kell a szerkezetek mozgását a hőmérséklet-változások hatására.
Hét oszlopra van felszerelve, amelyek közül kettő a partokon, öt pedig a mederben található. Így hat fesztáv alakul ki, amelyek közül kettő a hajók áthaladására szolgál. Minden támasz egyedi kialakítású, mélysége és merítési módja.
A tartók 1,6 m átmérőjű, cölöpökre szerelt héjcsövek .
| Átkelés az Obon a Novoszibirszk régióban | |
|---|---|
| Autóipari | |
| Vasúti | |
| Föld alatt | Novoszibirszk metróhíd |
| Komp |
|