| Híd a Novoszibirszki vízerőmű átjárója felett | |
|---|---|
| 54°50′55″ é SH. 83°02′15″ K e. | |
| Alkalmazási terület | Gépkocsi, gyalogos |
| Keresztek | a novoszibirszki hajózsilip csatornája |
| Elhelyezkedés | Novoszibirszk Szovetszkij kerülete |
| Tervezés | |
| teljes hossz | 207 m |
| A híd szélessége | 10 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2007. december 27 |
A novoszibirszki vízierőmű átjárón átívelő híd a Bolsaya csatorna (a Novoszibirszki navigációs zsilip csatornája ) partjait összekötő híd Novoszibirszk szovjet kerületében .
A híd összeköti a Right Chemy mikrokörzetet („Zsilip mikrokörzet”) a Szovetszkij kerület egy kis szakaszával az Ob folyó és a hajózási zsilipcsatorna között. Maga az átjáró, amely a mikrokörzet nevét adta, összeköti a Novoszibirszki-tározót a tározó és a városközpont közötti Ob-szakasszal, lehetővé téve a hajók számára, hogy megkerüljék a vízerőmű gátját.
A híd keleti vége a Shlyuz mikrokörzet "gyűrűjén" nyugszik - egy szakaszon egy körforgalommal a Shlyuzovaya és Russkaya utcákhoz , valamint egy nagy közlekedési csomóponthoz, ahonnan a tömegközlekedés az Ob bal partjára, Akademgorodokba és a városközpontba megy. .
Ezt a hidat nem szabad összetéveszteni a vízerőmű gáton átívelő hosszabb híddal, amely az Ob-on keresztezi a Novoszibirszki víztározóból való kifolyási pontját. A Szovetszkij kerületben az Ob bal és jobb partja között közlekedő járművek elkerülhetetlenül áthaladnak mindkét hídon.
A híd a meglévő zsilipkamrán (Bolsaja-csatorna) átkelőhelyét váltotta fel. 2007-ig a régi híd működött, most lebontották. A régi híd pilléreit megőrizték közvetlenül az új mellett, ami szükség esetén lehetővé teszi annak helyreállítását és ezen útszakasz kapacitásának növelését.
Az új hidat 2007. december 27-én helyezték üzembe [1] . Az építkezés költsége 280 millió rubel [2] . A projektet az OJSC Sibgiprotrans fejlesztette ki .
A projekt és a híd jellemzői A hídon hálók vannak felszerelve, amelyek kívülről zárják be a gyalogutakat. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az átjáró érzékeny objektum. kilátások A vízi zsilipen átvezető híd rekonstrukciójának második üteme keretében 2008-ban a régi híd fesztávolságú szerkezeteit elbontották, de a helyreállítási munkálatok nem kezdődtek el.| Átkelés az Obon a Novoszibirszk régióban | |
|---|---|
| Autóipari | |
| Vasúti | |
| Föld alatt | Novoszibirszk metróhíd |
| Komp |
|