Giro d'Italia 1980
|
| A verseny részletei |
| Útvonal | 63. Giro d'Italia |
| Verseny | Super Prestige Perno 1980 |
| Dátumok | 1980. május 15 - június 7 |
| Távolság | 4025,5 km |
| Ország | Olaszország |
| Kiindulópont | Genova |
| Befejezés hely | Milánó |
| Csapatok | 13 |
| Indult versenyzők | 130 |
| Kész lovasok | 89 |
| átlagsebesség | 35,897 km/h |
| Nyertesek |
| Győztes | Bernard Hinault (Renault-Gitane) |
| Második | Vladimiro Panizza (Gis Gelati) |
| Harmadik | Giovanni Battaglin (Inoxpran) |
| Látvány | Giuseppe Saronni (Gis Gelati) |
| hegy | Claudio Bortolotto |
| Ifjúság | Tommy Prim (Bianchi-Piaggio) |
| Kombinált | Bernard Hinault (Renault-Gitane) |
| Csapat idő szerint | Bianchi Piaggio |
| ◀ 1979 | 1981_ _ |
| Dokumentáció |
A 63. Giro d'Italia - egy nagy országúti túra , amely 1980. május 15. és június 7. között zajlott Olaszország útjain . A rajt Genovában volt , a verseny pedig Milánóban ért véget .
Először nyert a francia Bernard Hinault .
Tagok
Összesen tizenhárom csapat kapott meghívást a részvételre. [1] [2] Minden csapat tíz versenyzőből állt. Összesen 130 kerékpáros állt rajthoz. [1] [2] [3] Befejezte a versenyt Milánóban . [3]
Profi kerékpáros csapatok (13)- Gis Gelati
- Bianchi Piaggio
- Cilo-Aufina
- Famcucine Campagnolo
- Hoonved-Bottecchia
- Inoxpran
- Kondor-Campagnolo
- Magniflex Olmo
- San Giacomo Benotto
- Renault-Gitane
- Sanson-Campagnolo
- Zor-Vereco-Campagnolo
- Boule d'Or-Sunair-Colnago
|
|
Útvonal
A verseny útvonalát Vincenzo Torriani főszervező hirdette ki 1980. január 31-én. [4] [5] A táv teljes hossza 4025 km volt. Három egyéni versenyt és tíz szakaszt tartalmazott kategorizált emelkedőkkel, amelyeken a hegyi besorolási pontokat játszották . [6] A tíz szakasz közül négy elsőrangú volt: 8. szakasz Fiuggiig ; 11. stádium a campotenesekig ; 14 szakasz 14 Roccaraso ; és a 18. színpad Zoldo Altoban . [7]
A szervezők csak egy pihenőnapot tartalmaztak. A tavalyi versenyhez képest a táv 724 km-rel hosszabb volt, és két vágással kevesebbet tartalmazott. Ezen kívül ez a verseny még három szakaszt tartalmazott.
Cima Coppi , a verseny csúcspontja a Stelvio-hágónál volt .
| Színpad
|
dátum
|
Útvonal
|
|
Hossz (km)
|
Győztes
|
Általános osztályozási vezető
|
| Prológus
|
május 15
|
Genova – Genova
|
|
7
|
Francesco Moser |
Francesco Moser
|
| egy
|
május 16
|
Genova - Birodalom
|
|
123
|
Giuseppe Saronni |
Francesco Moser
|
| 2
|
május 17
|
Imperia – Torino
|
|
179
|
Giuseppe Saronni |
Francesco Moser
|
| 3
|
május 18
|
Torino – Parma
|
|
243
|
Giuseppe Saronni |
Francesco Moser
|
| négy
|
május 19
|
Parma – Marina di Pisa
|
|
193
|
Dante Morandi |
Francesco Moser
|
| 5
|
május 20
|
Pontedera – Pisa
|
|
36
|
Jørgen Markussen |
Bernard Ino
|
|
|
május 21
|
Pihenőnap
|
|
|
| 6
|
május 22
|
Rio Marina – Portoferraio
|
|
126
|
Carmelo Barone |
Bernard Ino
|
| 7
|
május 23
|
Castiglione della Pescaia – Orvieto
|
|
200
|
Silvano Contini |
Roberto Visentini
|
| nyolc
|
május 24
|
Orvieto - Fiuggi
|
|
216
|
Juan Fernandez Martin |
Roberto Visentini
|
| 9
|
május 25
|
Fiuggi – Sorrento
|
|
247
|
Giovanni Mantovani |
Roberto Visentini
|
| tíz
|
május 26
|
Sorrento – Palinuro
|
|
177
|
Giovanni Mantovani |
Roberto Visentini
|
| tizenegy
|
május 27
|
Palinuro – kampotén
|
|
145
|
Gianbattista Baronchelli |
Roberto Visentini
|
| 12
|
május 28
|
Villapiana Lido – Campi Salentina
|
|
203
|
Yvon Bertin |
Roberto Visentini
|
| 13
|
május 29
|
Campi Salentina _
|
|
220
|
Giuseppe Saronni |
Roberto Visentini
|
| tizennégy
|
május 30
|
Foggia – Roccaraso
|
|
186
|
Bernard Ino |
Vladimir Panizza
|
| tizenöt
|
május 31
|
Rocaraso – Teramo
|
|
194
|
Tommy Prim |
Vladimir Panizza
|
| 16
|
június 1
|
Giulianova – Gatteo a Mare
|
|
229
|
Giuseppe Martinelli |
Vladimir Panizza
|
| 17
|
június 2
|
Gatteo a Mare – Sirmione
|
|
237
|
Giuseppe Saronni |
Vladimir Panizza
|
| tizennyolc
|
június 3
|
Sirmione _ _
|
|
239
|
Giovanni Battaglin |
Vladimir Panizza
|
| 19
|
június 4
|
Longarone - Cles
|
|
241
|
Giuseppe Saronni |
Vladimir Panizza
|
| húsz
|
június 5
|
Cles – Sondrio
|
|
221
|
Jean Rene Bernado |
Bernard Ino
|
| 21
|
június 6
|
Saronno - Turbigo
|
|
ötven
|
Giuseppe Saronni |
Bernard Ino
|
| 22
|
június 7
|
Milánó – Milánó
|
|
114
|
Pierino Gavazzi |
Bernard Ino
|
A verseny előrehaladása
Osztályozási vezetők
Végső besorolások
| Általános besorolás |
|---|
| Versenyző | Csapat | Idő |
|---|
| 1 | Bernard Ino | Renault-Gitane | 112 óra 08' 20 | | 2 | Vladimiro Panizza | Gis Gelati | + 5' 43 | | 3 | Giovanni Battaglin | Inoxpran | + 6' 03 | | 4 | Tommy Prim | Bianchi Piaggio | + 7' 53 | | 5 | Gianbattista Baronkelli | Bianchi Piaggio | + 11' 49 | | 6 | Mario Beccia | Hoonved-Bottecchia | + 12' 47 | | 7 | Giuseppe Saronni | Gis Gelati | + 12' 53 | | 8 | Yosef Fuchs | Gis Gelati | + 20' 25 | | 9 | Roberto Visentini | Mobili San Giacomo-Benotto | + 20' 37 | | 10 | Leonardo Natale | Magniflex Olmo | + 21' 30 |
| | |
|
| Pontok besorolása
|
|
|
Versenyző
|
Csapat
|
Szemüveg
|
| 1 |
Giuseppe Saronni |
Gis Gelati |
301
|
| 2 |
Giovanni Mantovani |
holdkóros |
215
|
| 3 |
Tommy Prim |
Bianchi Piaggio |
179
|
| 4 |
Bernard Ino |
Renault-Gitane |
160
|
| 5 |
Giuseppe Martinelli |
S. Giacomo |
151
|
|
| Hegyek besorolása
|
|
|
Versenyző
|
Csapat
|
Szemüveg
|
| 1 |
Claudio Bortolotto |
S. Giacomo |
670
|
| 2 |
Vladimir Panizza |
Gis Gelati |
400
|
| 3 |
Bernard Ino |
Renault-Gitane |
350
|
| 4 |
Giovanni Battaglin |
Inoxpran |
280
|
| 5 |
Jean Rene Bernado |
Renault-Gitane |
265
|
|
| Ifjúsági besorolás
|
|
|
Versenyző
|
Csapat
|
Idő
|
| 1 |
Tommy Prim |
Bianchi Piaggio |
112h 16'13"
|
| 2 |
Roberto Visentini |
S. Giacomo |
+ 12'44"
|
| 3 |
Leonardo Natale |
Magniflex |
+ 13'37"
|
| 4 |
Faustino Ruperez |
Zor Vereco |
+ 13'40"
|
| 5 |
Jean Rene Bernado |
Renault-Gitane |
+ 20'25"
|
|
| Kombinált besorolás
|
|
|
Versenyző
|
Csapat
|
Szemüveg
|
| 1
|
Bernard Ino
|
Renault-Gitane
|
nyolc
|
| 2
|
Vladimiro Panizza
|
Gis Gelati
|
tizenegy
|
| 3
|
Tommy Prim
|
Bianchi Piaggio
|
12
|
|
| Csapatbesorolás idő szerint
|
|
|
Csapat
|
Idő
|
| 1
|
Bianchi Piaggio
|
336h 28'31"
|
| 2
|
Gis Gelati
|
+ 5' 21"
|
| 3
|
Inoxpran
|
+ 46' 59"
|
| négy
|
Renault-Gitane
|
+ 52' 18"
|
| 5
|
Selle Italia-Zor-Vereco-Campagnolo
|
+ 1h 17' 40"
|
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Questi i 130 főszereplő (olasz) (PDF), Editrice La Stampa (1980. május 15.), 23. o.. Archiválva az eredetiből 2015. szeptember 24-én. Letöltve: 2012. május 27.
- ↑ 1 2 Gli Iskritti (olasz) (PDF), PCI (1980. május 15.), 17. o.. Archiválva az eredetiből 2015. február 28-án. Letöltve: 2012. május 27.
- ↑ 1 2 Bill és Carol McGann. 1980 Giro d'Italia . Bike Race Info . Kutyafül Kiadó. Letöltve: 2012. augusztus 6. Az eredetiből archiválva : 2015. február 9.. (határozatlan)
- ↑ Gian Paolo Ormezzano . Un Giro d'Italia facile (ma non-bisogna dirlo) (olasz) (PDF), Editrice La Stampa (1980. február 1.), 21. o.. Archiválva az eredetiből 2018. január 14-én. Letöltve: 2012. május 27.
- ↑ El "Giro", Sparring Para Hinault (spanyol) (PDF), El Mundo Deportivo SA (1980. február 2.), 28. o.. Archiválva az eredetiből 2015. február 28-án. Letöltve: 2012. május 27.
- ↑ Queste le salite (olasz) (PDF), PCI (1980. május 12.), 16. o.. Archiválva az eredetiből 2015. március 29-én. Letöltve: 2012. május 27.
- ↑ Gino Sala . Moser, Saronni, Hinault: s'apre la sfida rosa (olasz) (PDF), PCI (1980. május 15.), 17. o.. Archiválva az eredetiből 2015. február 28-án. Letöltve: 2012. május 27.
Linkek