| |||
| A verseny részletei | |||
| Útvonal | 18. Giro d'Italia | ||
| Szakasz | tizenöt | ||
| Dátumok | 1930. május 17 - június 8 | ||
| Távolság | 3907 km | ||
| Ország | Olaszország | ||
| Kiindulópont | Messina | ||
| Befejezés hely | Milánó | ||
| Csapatok | 6 | ||
| Indult versenyzők | 115 | ||
| Kész lovasok | 67 | ||
| átlagsebesség | 26,884 km/h | ||
| Nyertesek | |||
| Győztes | Luigi Marchisio | ||
| Második | Luigi Giacobbe | ||
| Harmadik | Allegro Grandi | ||
| Csapat idő szerint | Bianchi | ||
| ◀ 1929 | 1931▶ | ||
| Dokumentáció | |||
A Giro d'Italia 18. kiadása, egy háromhetes országúti kerékpárverseny Olaszország útjain . A versenyt 1930. május 17. és június 8. között rendezték meg. A győzelmet az olasz kerékpáros Luigi Marchisio szerezte meg . [1] A versenyt a La Gazzetta dello Sport újság szervezte és szponzorálta.
Messinában 115 versenyző állt rajthoz , közülük 67-en értek célba.A Grand Touron csapatban vagy egyéniben indulhattak a versenyzők. A versenyen 6 profi kerékpáros csapat vett részt.
A peloton főleg olaszokból állt. A négyszeres győztes és címvédő Giro-bajnok Alfredo Binda azért nem indult a versenyen, mert a szervezők, emlékezve a korábbi kiadásokra, és úgy vélték, hogy Binda dominanciája kezd veszélyt jelenteni a verseny népszerűségére, 22 500 lírát fizettek csapatmenedzserének, Emilio Bozzinak . ugyanaz, mint amit abban az évben egy pilóta kapott volna az első helyért), hogy a versenyzőt ne vegye ki a versenyből. Bindán kívül a korábbi Corsa Rosa győztesek egyike sem szerepelt a rajtlistán . A versenyen induló jelentős olasz pilóták között volt Antonio Negrini , Giuseppe Panchera és Domenico Piemontesi . [2]
Profi kerékpáros csapatok (6)
|
A verseny 15 szakaszból állt, teljes hossza 3907 kilométer.
| Színpad | dátum | Útvonal | típus | Hossz (km) | Győztes | Általános osztályozási vezető |
|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | május 17 | Messina – Catania | 174 | Michele Mara | Michele Mara | |
| 2 | május 18 | Catania – Palermo | 280 | Leonida Frascarelli | Antonio Negrini | |
| 3 | május 20 | Palermo – Messina | 257 | Luigi Marchisio | Luigi Marchisio | |
| négy | május 22 | Reggio Calabria – Catanzaro | 173 | Luigi Marchisio | Luigi Marchisio | |
| 5 | május 23 | Catanzaro – Cosenza | 118 | Domenico Piemontesi | Luigi Marchisio | |
| 6 | május 25 | Cosenza – Salerno | 292 | Allegro Grandi | Luigi Marchisio | |
| 7 | május 27 | Salerno – Nápoly | 180 | Raffaele Di Paco | Luigi Marchisio | |
| nyolc | május 28 | Nápoly – Róma | 247 | Learco Guerra | Luigi Marchisio | |
| 9 | május 30 | Róma – Teramo | 203 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| tíz | május 31 | Teramo – Ancona | 185 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| tizenegy | június 2 | Ancona – Forli | 182 | Learco Guerra | Luigi Marchisio | |
| 12 | június 3 | Forli – Rovigo | 188 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| 13 | június 5 | Rovigo – Asiago | 150 | Antonio Pesenti | Luigi Marchisio | |
| tizennégy | jún | Asiago – Brescia | 186 | Leonida Frascarelli | Luigi Marchisio | |
| tizenöt | június 8 | Brescia – Milánó | 280 | Michele Mara | Luigi Marchisio |
Luigi Marchisio a Palermo-Messina szakaszon kitört , nyert és vezette az összetettet. Egy fiatal, 21 éves piemontinak, Marchisiónak a verseny első felében bekötötték a szemét az Etnából (a verseny Szicíliából indult ) por miatt, ami szemgyulladást váltott ki. Luigi Giacobbe számos támadására válaszolt, és a futam legvégéig meg tudta őrizni a vezető mezét, amelyet 52 másodperces előnnyel zárt Giacobbe előtt. [2]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giro d'Italia | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| években |
| |||||||||||||||
| Osztályozás ("pólók") |
| |||||||||||||||
| Cikkek és listák |
| |||||||||||||||
| Kapcsolódó témák |
| |||||||||||||||