Mihail Alekszandrovics Hoffman | ||
---|---|---|
Születési dátum | 1886. szeptember 6 | |
Halál dátuma | ismeretlen | |
Affiliáció |
Orosz Birodalom Marokkó |
|
A hadsereg típusa | haditengerészet | |
Rang | kapitány 2. fokozat | |
Csaták/háborúk | világháború orosz polgárháború | |
Díjak és díjak |
|
Mihail Alekszandrovics Hoffman (1886 -?) - katonai gépészmérnök, az első világháború és a polgárháború résztvevője , 2. rendű kapitány , Szent György lovag .
Hoffman Mihail Alekszandrovics 1886. szeptember 6-án született.
1911 - ben végzett a Tengerészeti Mérnöki Iskola gépészeti osztályán , és másodhadnaggyá léptették elő .
A Fekete-tengeri Flotta hajóin szolgált . Az első világháború alatt vezető hajószerelőként szolgált a Gnevny rombolón . A csatákban megsebesült.
1915. január 1-jén "Az ellenséggel szembeni ügyek különbözőségéért" gépészmérnök hadnaggyá léptették elő .
1915. október 19-én a Breslau német cirkáló elleni csatában való részvételéért megkapta a "Bátorságért" St. George fegyvert .
„...i.d. Mikhail Gofman, a Gnevny rombolóromboló vezető hajószerelője, aki bátor és önzetlen tevékenységével, önmagára nézve nyilvánvaló veszélyekkel kijavította a Gnevny rombolóromboló csővezetékeinek és mechanizmusainak károsodását, amely az ellenséges cirkálóval vívott csata során történt, ami lehetővé tette, hogy a romboló kikerüljön egy veszélyes helyzetből ... "
- A Fekete-tengeri Flotta Szent György Duma ülésének 1915.08.10-i jegyzőkönyvéből.Ezután M. A. Hoffman a „Cahul” páncélos cirkálón szolgált (új nevén „ Ochakov ”).
A polgárháború alatt a Fehér-Fekete-tengeri flotta tagja volt a Dél-Oroszország fegyveres erőinek tagjaként egészen a Krímből való evakuálásig .
1920-ban Hoffmann 2. rangú századost Bizertébe evakuálták az orosz osztag tagjaként .
1920-1922-ben főszerelőként szolgált a „ Győztes György ” nagy csatahajón .
1921 decemberében előadásokat tartott és jelentéseket készített az orosz század legénységének a következő témákban: "A nagy tudományos forradalom", " Einstein elmélete ", "A nemzetek anyagi kultúrája és gazdagsága". 1922. július 29-én a " Jakut " közlekedésről előadást tartott "Az olaj globális fontosságáról ".
Az 1920-as években Marokkóba költözött, ahol egy kikötő építésén dolgozott Kenitrán (Port Lyot).
A további sors nem ismert.