| Diana hercegnő halála | |
|---|---|
| Az Alma alagút bejárata; az a hely, ahol Diana halálosan megsérült | |
| dátum | 1997. augusztus 31 |
| Hely | Alma alagút, Párizs, Franciaország |
| Koordináták | 48°51′52″ s. SH. 2°18′07″ K e. |
| Ok | közúti baleset |
| halott |
Diana, walesi hercegnő , Dodi Al Fayed , Henri Paul |
| Sérülések | Trevor Rhys-Jones |
Diana, a walesi hercegnő 1997. augusztus 31-én hunytel egy párizsi közúti alagútban az Alma hídon történt autóbaleset következtében. Dodi Al Fayedet és Henri Pault, a Mercedes-Benz S280 vezetőjét a helyszínen halottnak nyilvánították; Diana és Al Fayed testőre, Trevor Rhys-Jones az egyetlen túlélő. Bár a média a paparazzókat hibáztattaaz autó üldözéséért, egy 18 hónapig tartó francia bírósági vizsgálat megállapította, hogy a baleset Paul hibája volt, aki ittas miatt nagy sebességgel elvesztette uralmát az autó felett. Paul a Ritz Hotel biztonsági osztályának helyettes vezetője volt, és még korábban a paparazzik a szálloda előtt várakoztak [1] . Talán mámorát súlyosbította az antidepresszánsok hatása és a szervezetében talált antipszichotikus nyugtatók nyomai. A nyomozás arra a következtetésre jutott, hogy a fotósok nem voltak az autó közelében, amikor az ütközött [2] .
1998 februárja óta Dodi apja , Mohammed Al-Fayed ( a Ritz Hotel tulajdonosa , ahol Paul dolgozott) azt állította, hogy a baleset egy összeesküvés eredménye volt, és később azt állította, hogy a balesetet az MI6 szervezte a királyi család nevében . Állításait a francia bírósági nyomozás és a Paget hadművelet, a Fővárosi Rendőrség szolgálata elutasította egy 2006 -ban lezárult nyomozás során . A Scott Baker lord bíró által vezetett, Diana és Dodi halálával kapcsolatos vizsgálatot a londoni koronabíróság 2007. október 2-án tárgyalta, és a 2004-ben megkezdett nyomozás folytatása volt. 2008. április 7- én az esküdtszék arra a következtetésre jutott, hogy Diana és Dodi „törvénytelen gyilkosság” áldozatai lettek Paul sofőrje és más járművek sofőrjei „súlyos gondatlanságából” [3] . További tényező volt "a Mercedes sofőrjének megítélésének alkoholfogyasztás miatti romlása", valamint "az elhunyt halálát az okozta, illetve az okozta, hogy az elhunyt nem használta a biztonsági övet, mivel a Mercedes nekiütközött egy oszlop az Alma-alagútban, és nem ütközött valami mással."
1997. augusztus 30-án, szombaton Diana magánrepülőgépen hagyta el Szardíniát , és Dodi Al Fayeddel , Mohammed Al Fayed fiával érkezett Párizsba . Ott álltak meg Londonba vezető úton, miután az előző kilenc napot együtt töltötték Mohammed Al Fayed „Jonikal” nevű jachtján a francia és olasz riviérán . Ott akartak maradni éjszakára. Mohammed Al Fayed a párizsi Ritz Hotel tulajdonosa . Egy apartmanja is van a Rue Arcene Hausesay-n, rövid sétára a szállodától, a Champs Elysées közelében .
Henri Paul, a Ritz Hotel biztonsági osztályának helyettes vezetője egy fekete, 1994-es Mercedes-Benz S280- at vezessen , hogy elkerülje a paparazókat . A csali-autó először a Place Vendôme főbejáratától hagyta el a Ritz-et, és vonzotta a fotósok tömegét. Diana és Dodi ezután augusztus 31-én körülbelül 00:20-kor elhagyta a szállodát a Rue Cambon hátsó bejáratánál, és a Rue Arsene Hausesay-i lakás felé tartott. A hátsó üléseken ültek; Trevor Rhys-Jones, a család személyes biztonsági csapatának tagja (jobbra) az első utasülésen ült.
Miután elhagyták a Rue Cambont és átkeltek a Place de la Concorde -on, a Cours-la-Reine és a Rue Cours-Albert 1e úton haladtak – a töltés mentén a Szajna jobb partja mentén – az Alma földalatti alagút felé. Körülbelül 00:23-kor Paul elvesztette uralmát az alagút bejáratánál, az autó balra megcsúszott egy kétsávos úttesten, mielőtt frontálisan ütközött a tetőt tartó 13. oszloppal, 105 km-es becsült sebességgel. /h. Aztán megfordult és visszarepült az alagút kőfaláról, végül megállt. Az ütközés különösen a jármű első felében okozott jelentős károkat, mivel az oszlopok között nem volt védőkorlát, amely megakadályozta volna. A töltésen található az Alma földalatti alagút, melynek tetőtartó pillérei vannak.
2017 májusában olyan információk jelentek meg, hogy egy Mercedes-Benz S280 típusú személygépkocsit, amelyet először 1994 szeptemberében vásároltak, három hónappal később elloptak, és olyan balesetet szenvedett, amelyben többször felborult. Miután az autót a Paris Automobile Club helyreállította és eladta a Ritz Hotelnek, valamint két hónappal 1997. augusztus 30. előtt Rosten egyik barátja figyelmeztette a szállodát, hogy amikor az autó 60 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, rosszul ellenőrizték .
Míg a sértettek tovább feküdtek az összetört autóban, a helyszínre értek a lassabban haladó, ennek megfelelően a Mercedestől némi távolságra tartózkodó fotósok. Volt, aki a segítségére sietett, megpróbálta kinyitni az ajtókat és segíteni az áldozatokon, mások fényképezkedtek. A súlyosan megsérült Diana a hírek szerint többször is azt motyogta, hogy "Úristen!", majd miután a fotósokat és a többi segítőt a rendőrség visszaszorította: "Hagyj békén."
Al-Fayed a bal hátsó utasülésen ült, és úgy tűnt, meghalt. A tűzoltók még próbálták újraéleszteni, 1 óra 32 perckor megállapították, hogy meghalt; Pault halottnak nyilvánították, amikor kihúzták a roncsok közül. Mindkettőt a Törvényszéki Tudományok Intézetébe (ISE), a párizsi halottasházba szállították, nem pedig a kórházba. A boncolás kimutatta, hogy Paul és Al-Fayed aorta -szoros szakadást és gerinctörést szenvedett, míg Paul esetében a gerincrégió velős régiójában , Fayed esetében pedig a a nyaki régió medulláris régiója.
Míg még eszméleténél volt, Reese-Jones több súlyos arcsérülést szenvedett. Az első utasülés légzsákja normálisan működött . Az utasok nem használták a biztonsági övet. Diana, aki a jobb hátsó utasülésen ült, még eszméleténél volt. Először azt közölték, hogy az autó padlóján fekszik, háttal az útnak. Azt is közölték, hogy a fotós úgy jellemezte állapotát, hogy az orrából és a füléből vérzik, feje az első utasülés támlájára támaszkodott; megpróbálta kiszedni a kocsiból, de a lába elakadt. Ezután elmondta neki, hogy a segítség már úton van, és megkérte, hogy ne veszítse el az eszméletét; Nem érkezett válasz, csak pislogott.
2007 júniusában a Channel 4 dokumentumfilmje , a Diana: A tanúk az alagútban azt állította, hogy az első személy, aki megérintette Dianát, Dr. Miles volt, aki a helyszínen történt. Beszámolt arról, hogy Dianának nem voltak látható sérülései, de sokkot kapott, és oxigénnel látta el.
Az első rendőrjárőr 00:30-kor érkezett meg. Nem sokkal ezután a helyszínen hét paparazzit letartóztattak. Dianát hajnali 1-kor rángatták ki az autóból. Aztán szívrohamot kapott . Külső kardiopulmonális újraélesztés után a szíve ismét verni kezdett. Hajnali 1 óra 18 perckor átszállították a SAMU mentőautóba, amely 1 óra 41 perckor elhagyta a helyszínt, és 2 óra 6 perckor ért a Pitié-Salpêtrière kórházba . Hiába próbálták megmenteni, belső sérülései túlságosan kiterjedtek voltak: szíve a mellkasa jobb oldalára szorult, amitől megrepedt a tüdővéna és a szívburok. A kiterjedt újraélesztési erőfeszítések ellenére, beleértve a belső szívmasszázst is, hajnali 4 órakor meghalt, mivel a sérülések összeegyeztethetetlenek voltak az élettel.
Később aznap reggel Jean-Pierre Chevenment (francia belügyminiszter ), Lionel Jospin francia miniszterelnök , Bernadette Chirac ( Jacques Chirac francia elnök felesége ) és Bernard Kouchner (francia egészségügyi miniszter) meglátogatta az osztályt, ahol a holttest feküdt. Diana és lerótták utolsó tiszteletüket. Látogatásukat követően a francia anglikán főesperes , Martin Draper atya hálaadó imákat mondott a Közös Imádság könyvéből.
17:00 körül Diana volt férje, Charles walesi herceg és két nővére, Sarah McCorquodale és Jane Fellows megérkezett Párizsba; 90 perccel később elhagyták a testét.
Az első sajtóértesülések szerint Diana autója 190 km/órás sebességgel ütközött egy oszlopnak, és a sebességmérő tűje elakadt ebben a helyzetben. Később bejelentették, hogy az autó sebessége az ütközés időpontjában 95–110 km/h (60–70 mph) körül mozgott, és a sebességmérő digitális volt; ez ellentétben áll a Mercedes-Benz W140 S-osztály elérhető felszereléseinek és funkcióinak listájával, amely számítógéppel vezérelt analóg sebességmérőt használt, digitális kijelzés nélkül. Másrészt a Daimler-Benz arról számolt be, hogy "ha egy Mercedes balesetet szenved, a sebességmérő automatikusan visszaáll nullára". Az autó minden bizonnyal sokkal gyorsabban haladt, mint az 50 km/h-s (31 mph) sebességkorlátozás, és gyorsabban, mint az ésszerű volt a földalatti alagútban.
1999-ben egy francia vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy a Mercedes egy alagútban ütközött egy másik járművel (egy fehér Fiat Unóval ). Az eset szemtanúi arról számoltak be, hogy láttak egy ilyen autót az alagútban, amely a baleset után azonnal eltűnt. Létezik olyan verzió, hogy a Fiat levágta a Mercedest, és ez okozta a balesetet. James Andanson francia fotós, aki korábban Dianát fotózta Al Fayeddel, pont ugyanilyen autója volt, és a gyanú rászállt. Andanson autóján azonban nem találtak ütközés nyomát, magának a fotósnak is volt alibije. Röviddel ezek után az események után Andanson eladta Fiatját, majd egy évvel később Andansont holtan találták, de halálát öngyilkosságnak tekintették .
Egy 18 hónapig tartó francia bírósági vizsgálat 1999-ben arra a következtetésre jutott, hogy a balesetet Paul okozta, aki ittas állapotban nagy sebességgel elvesztette uralmát az autó felett .
Diana halálát rendkívüli nyilvános gyászjelenség fogadta, a Westminster Abbeyben szeptember 6-án tartott temetése pedig becslések szerint 3 millió gyászolót és bámészkodót vonzott Londonban , és 2,5 milliárd ember nézte a tévéadást szerte a világon. 200 országban, 44 nyelven mutatták be. Elton John énekes a " Gyertya a szélben " új verzióját adta elő a búcsús ceremónián.
A közvéleményt felkérték, hogy írjanak alá egy részvétnyilvánító könyvet a Szent Jakab-palotában . Az éjszaka folyamán a Női Királyi Önkéntes Szolgálat és az Üdvhadsereg tagjai támogatást nyújtottak a bevásárlóközpontban sorban állóknak. Több mint egymillió csokrot hagytak londoni otthonában, a Kensington Palace -ban, míg családi birtokán , Althorpban arra kérték a lakosságot, hogy ne hozzanak virágot, mivel a környező utakon a rengeteg ember és virág veszélyt jelenthet a lakosságra. biztonság.
Szeptember 10-re a Kensington Gardens virágkupacai helyenként 1,5 m mélységet értek el , és az alsó réteg humuszossá vált. Az emberek csendben voltak, türelmesen sorban álltak, hogy aláírják a könyvet és elhagyják az ajándékaikat. Több kisebb incidens is történt. Szeptember 10-én kapott egyhetes börtönbüntetést Fabio Piras szardíniai turista, mert kivett egy medvekölyköt egy kupacból. Amikor a büntetést 100 fontra mérsékelték, Pirast arcon ütötte egy közönség, amikor elhagyta a bíróságot. Másnap két nőt, egy 54 éves gimnáziumi tanárt és egy 50 éves kommunikációs technikust 28 nap börtönbüntetésre ítéltek 11 mackó és egy egész sor virág miatt a ház előtti kupacból. palota. Ezt a büntetést fejenként 200 font pénzbüntetésre mérsékelték, miután két éjszakát börtönben töltöttek.
Egy privát szertartás keretében Dianát az Oval Lake egyik szigetén temették el, amely az Althorp -i Örömkert része [5] . A koporsóban fekete Catherine Walker ruhát, fekete harisnyát viselt, és egy rózsafüzért szorongatott . A rózsafüzért Kalkuttai Teréz anya ajándékozta , Diana bizalmasa, aki a temetés előtti napon halt meg. A nyári hónapokban egy látogatóközpont várja a róla szóló kiállítást és a tó körüli sétát. Az összes nyereséget a Diana, a walesi hercegnő emlékalapjának adományozzák [6] .
Néhányan „hisztérikusnak” és „irracionálisnak” minősítették a Diana halálára adott reakciót. Anthony O'Hear filozófus már 1998-ban a gyászt a "Nagy-Britannia szentimentalizálódásának" meghatározó pillanatának nevezte, egy olyan fellángoló médiajelenségben, amelyben a kép és a valóság határai elmosódtak. Ezeket a kritikákat a 10. évfordulón is megismételték, amikor Jonathan Freeland újságíró úgy vélekedett: "Kínos emlékké vált, mint egy dühös, szánalmas tinédzserkori naplóbejegyzés... megborzongunk, ha rágondolunk." 2010-ben Theodore Dalrymple úgy érvelt, hogy "a spontán és a túlzott médiafigyelem által vezérelt szentimentalitás szükséges ahhoz, hogy a hercegnő halála ilyen léptékben jelenjen meg, és így olyan politikai célt szolgált, amely eredendően tisztességtelen, és ezzel párhuzamosan a szentimentalitás mögött meghúzódó becstelenséggel. maga. Egyes kulturális elemzők nem értettek egyet. Deborah Steinberg szociológus megjegyezte, hogy sok brit Dianát nem csak a királyi családdal, hanem a társadalmi változásokkal és a liberálisabb társadalommal is összefüggésbe hozza: „Nem hiszem, hogy ez egy közszereplő elvesztésével kapcsolatos hisztéria volt, hanem visszhang is lehet. egyéb problémákról”.
A királyi család reakciója Diana halálára felháborodást és tiltakozást váltott ki. Nyári rezidenciájukon, a Balmoral kastélyban voltak , és akkori kezdeti döntésüket, hogy nem térnek vissza Londonba, és nem gyászolnak nyilvánosan, akkoriban erősen kritizálták. A protokollhoz való merev ragaszkodásukat és azt, hogy nem voltak hajlandók gondoskodni Diana gyászoló fiairól, mindenki az együttérzés hiányaként értelmezte.
Különösen az, hogy a Buckingham-palota megtagadta a királyi szabvány félárbocra való csökkentését, váltott ki gonosz szalagcímeket az újságokban [7] [8] . "Hol van a királynőnk? Hol van a zászlója? - kérdezte a The Sun újság szerkesztőségében . A palota helyzete a királyi protokollok egyike volt: a zászló csak akkor loboghat a Buckingham-palota felett, mint királyi szabvány, amikor a királynő tartózkodik, de a királynő akkor Skóciában tartózkodott. A Royal Standard soha nem repül félárbocra, mivel ez a Szuverén zászlaja, és soha nincs uralkodó interregnum vagy hiánya egy monarchiában, mivel az új uralkodó azonnal átveszi elődje helyét.
Végül kompromisszumként a temetés napján a királynő a Westminster-apátságba indulva félárbocra lobogtatta az Unió zászlóját. Ez precedenst teremtett, és ezt követően a Buckingham-palota felhúzta az Unió zászlaját, amikor a királynő nem tartózkodott a rezidencián [9] .
A királynő, aki Balmoralból visszatért Londonba, beleegyezett a nemzethez intézett televíziós beszédbe [10] .
Harry herceg 2017 -ben kijelentette, hogy édesanyja halála súlyos depressziós rendellenességet és gyászt okozott. Vilmos herceg 15, Harry pedig 12 éves volt, amikor Diana meghalt [11] .
Tony Blair brit miniszterelnök azt mondta, hogy "a hercegnő halála után teljesen összetörtnek érezte magát" [12] .
Bill Clinton amerikai elnök azt mondta, hogy ő és felesége, Hillary Clinton "mélyen elszomorítottak", amikor értesültek a haláláról [13] .
Kofi Annan , az Egyesült Nemzetek Szervezetének főtitkára azt mondta, hogy halála "megfosztotta a világot egy rugalmas és elkötelezett hírnöktől, aki a szenvedő gyermekek életének javításán dolgozott szerte a világon" [14] .
Ausztráliában Tim Fisher miniszterelnök-helyettes elítélte a paparazzókat a történések túlbuzgó tudósítása miatt [ 15] .
Borisz Jelcin orosz elnök méltatta Diana jótékonysági tevékenységét: "Mindenki tudja, hogy Diana hercegnő nagyszerűen hozzájárult a jótékonysági tevékenységekhez, és nem csak az Egyesült Királyságban" [16] .
A többi politikus, aki részvétét fejezte ki: Nelson Mandela dél-afrikai elnök, John Howard ausztrál miniszterelnök , Jean Chrétien kanadai miniszterelnök , Jim Bolger új-zélandi miniszterelnök , Leonyid Kucsma ukrán elnök , Alekszandr Lukasenko fehérorosz elnök és Benjámin Netanjahu izraeli miniszterelnök .
Londonban Diana halálhírét követően emberek ezrei vittek csokrokat és álltak a Buckingham-palota előtt [14] . Az emberek a hír terjesztése után egy órán belül virágot kezdtek hozni [17] . BBC félárboc zászlók [14] . A rádió és a televízió sugározta a brit himnuszt, a „ God Save the Queen ”-t, válaszul egy hercegnő halálára, ami precedens volt a királyi család egy tagjának halálára [17] .
Az Egyesült Államok lakosságát megdöbbentette halála [18] . Párizsban emberek ezrei keresték fel a baleset helyszínét és a kórházat, ahol Diana meghalt [19] . Az emberek virágot hoztak, és megpróbálták ellátogatni a Ritz Hotelbe is. Boszniában Jasminko Belić, a taposóaknák túlélője mindössze három hete találkozott Dianával, és azt mondta: "A barátunk volt." Halála után számos híresség, köztük színészek és énekesek, a paparazzókat hibáztatta, és elítélte meggondolatlan viselkedésüket [20] .
A temetése utáni négy hétben Angliában és Walesben az öngyilkosságok aránya 17%-kal, a szándékos önsérülések száma pedig 44,3%-kal nőtt az előző négy év ezen időszakának átlagához képest. A kutatók azt feltételezik, hogy ez az „ azonosítási ” hatásnak köszönhető, mivel a legnagyobb mértékben az öngyilkosságok száma a Dianához leginkább hasonló embereknél volt: a 25 és 44 év közötti nők körében, akiknél több mint 45%-kal nőtt az öngyilkossági arány [21] . Egy másik tanulmány kimutatta, hogy a britek 50%-át és az amerikaiak 27%-át mélyen érintette a halála, mintha egy ismerősük halt volna meg. Ugyanez a tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy általában a nők mindkét országban jobban érintettek, mint a férfiak. Ugyanez a tanulmány kimutatta, hogy a "jótékonyság" és a "hétköznapi emberekkel való azonosulás képessége" voltak azok a fő tényezők, amelyek miatt az emberek csodálják és tisztelték őt [22] . A halálát követő hetekben a tanácsadó szolgálatok megnövekedett telefonhívásokról számoltak be olyan emberektől, akik bánat vagy szorongás miatt kértek segítséget [23] .
A Diana nemzeti gyászának gazdasági következményei is voltak. Rövid távon a Gazdasági és Üzleti Kutatóközpont (CEBR) becslései szerint a kiskereskedelmi forgalom 1%-kal esett vissza ezen a héten. A forgalmi torlódások London központjában, amikor tömegek vonultak be a palotákba, hogy leróják tiszteletüket, szintén rontották a termelékenységet , ami a vállalkozásoknak 200 millió fontba, azaz a bruttó hazai termék 0,1%-os veszteségébe került a CEBR becslései szerint. Termék 1997 harmadik negyedévére . Hosszú távon azonban a CEBR azt feltételezte, hogy ezt a megnövekedett turizmus és az emléktárgyak értékesítése ellensúlyozza [24] .
További információ: Diana, walesi hercegnő .
Évekkel a hercegnő halála után továbbra is nagy volt az érdeklődés az élete iránt. Ideiglenes emlékhelyként a közönség az Alma-alagút mellett található Liberté lángot használta, amely a Szabadság -szobornak az Egyesült Államoknak nyújtott francia adományozásához kapcsolódik. A részvétnyilvánító üzeneteket azóta eltávolították, és a Diana emlékműként való használata megszűnt, bár a látogatók továbbra is hagynak üzeneteket a tiszteletére. A "Diana, walesi hercegnő" állandó emlékkutat a királynő 2004. július 6-án avatta fel a londoni Hyde Parkban [25] .
Az angol jog szerint a váratlan vagy megmagyarázhatatlan halálesetek kivizsgálást igényelnek [26] [27] . A francia bírósági vizsgálat már lezajlott, de a 6000 oldalas jelentést soha nem tették közzé [28] . 2004. január 6-án, hat évvel a hercegnő halála után, Londonban megkezdődött a Diana és Dodi halálának ügyében folytatott nyomozás, amelyet Michael Burgess, a királyi udvar halottkémje [27] folytatott le . A halottkém felkérte Sir John Stevens londoni rendőrbiztost , hogy vizsgálja meg, válaszul arra a felvetésre, hogy a halál nem baleset volt [27] [29] . A rendőrségi vizsgálat a Paget hadművelet során 2006 decemberében [30] számolt be a megállapításairól .
2006 januárjában Lord Stevens a GMTV-nek adott interjújában kifejtette, hogy az eset sokkal bonyolultabb, mint gondolták. 2006. január 29-én a The Sunday Times arról számolt be, hogy a brit titkosszolgálat ügynökeit keresztkihallgatás alatt állították, mert Párizsban tartózkodtak a baleset idején. Számos folyóiratban felmerült, hogy ezek az ágensek kicserélhették a sofőr vérmintáját egy másik vérmintára (bár erre nincs bizonyíték) [31] [32] .
A Diana és Dodi halálával kapcsolatos nyomozás 2007. január 8-án kezdődött , és Dame Elizabeth Butler-Sloss a királyi háztartás helyettes halottkémjeként, valamint Surrey halottkémhelyetteseként szolgált a Fayed-üggyel kapcsolatban. Butler-Sloss kezdetben esküdtszék nélkül szándékozott ülni [33] ; ezt a határozatot később a Legfelsőbb Bíróság [34] , valamint a királyi udvar halottkémének joghatósága hatályon kívül helyezte. 2007. április 24-én Butler-Sloss lemondott, kijelentve, hogy nem rendelkezik az esküdtszéki vizsgálat lefolytatásához szükséges tapasztalattal [35] . A halottkém szerepét a nyomozásban Scott Baker lord bírónak adták át, aki június 13-án hivatalosan is átvette a nyugat-londoni halottkém tisztét .
2007. július 27-én Baker, miután meghallgatta az érdekelt felek ügyvédeinek jelentését, közzétette a nyomozás során felmerülő kérdések listáját, amelyek közül sokat a Paget hadművelet részletezett:
A nyomozás hivatalosan 2007. október 2-án kezdődött a hat nőből és öt férfiból álló esküdtszék esküjével. Scott Baker hosszas nyitóbeszédet tett, általános útmutatást adott az esküdtszéknek és bemutatta a bizonyítékokat [37] . A BBC arról számolt be, hogy Mohammed Al-Fayed, aki korábban megismételte azt az állítását, hogy fiát és Dianát a királyi család ölte meg, azonnal bírálta a nyitónyilatkozatot, mivel elfogult [38] .
A nyomozás során a Dianával és a halálához vezető eseményekkel kapcsolatban álló emberek tanúvallomásait hallhatták, köztük Paul Burrell, Mohammed Al-Fayed, mostohaanyja, a baleset túlélője és az MI5 volt vezetője [39] .
Scott Baker 2008. március 31-én kezdte meg a tájékoztatást [40] . Azzal kezdte, hogy azt mondta az esküdtszéknek: „Senki rajtad és rajtam kívül, és azt hiszem, az úriember a nyilvános galérián, Dianával és Fayeddel a homlokára festve, meghallgatta a bizonyítékok minden szavát”, és arra a következtetésre jutott, hogy „nem a legcsekélyebb bizonyíték sem” arra, hogy Diana a halált Edinburgh hercege rendelte el, vagy a biztonsági szolgálatok intézték el [41] .
Scott Baker bíró úr 2008. április 2-án, szerdán fejezte be az összegzést [42] . Az összegzést követően az esküdtszék öt ítélet meghozatalára vonult vissza, nevezetesen: egy vagy több járművel, illetve a mezőn elkövetett, gondatlanságból elkövetett törvénytelen emberölésről; véletlen halál vagy hagyja nyitva az ítéletet [40] . 2008. április 7-én az esküdtszék úgy döntött, hogy Dianát jogtalanul ölték meg járművek [43] [44] .
Vilmos és Harry herceg közleményt adott ki, amelyben azt mondták, "egyetértenek az ítélettel, és nagyon hálásak" [45] . Mohammed Al-Fayed azt is mondta, hogy elfogadja az ítéletet, és "feladja 10 éves kampányát, hogy bebizonyítsa, Dianát és Dodit összeesküvésben ölték meg" [46] .
A nyomozás költségei meghaladták a 12,5 millió fontot, a halottkém vizsgálata összesen 4,5 millió fontot tett ki, és további 8 millió fontot költöttek a Fővárosi Rendőrség nyomozására. 6 hónapig tartott, és 250 tanút hallgattak meg, miközben a költségeket erősen kritizálták a médiában [47] .
Kilenc fotóst, akik Dianát és Dodit követték 1997-ben, emberöléssel vádoltak Franciaországban. Franciaország legfelsőbb bírósága 2002-ben ejtette a vádakat [48] .
Három fotóstól, akik az 1997. augusztus 31-i balesetet fotózták, elkobozták fényképeiket, és magánélet megsértése miatt egy karambolozott autó nyitott ajtaján keresztül készítettek felvételt [48] [49] . 2003-ban felmentették azokat a fotósokat, akik a "paparazzik" tagjai voltak [48] .
Bár a kezdeti francia nyomozás azt mutatta, hogy Diana balesetben halt meg, számos összeesküvés-elméletet terjesztettek elő [50] . 1998 februárja óta Dodi apja, Mohammed Al-Fayed (a Ritz Hotel tulajdonosa, ahol Paul dolgozott, és ezért potenciálisan felelős a halálért) azt állította, hogy a balesetet egy összeesküvés eredménye [51] , majd később azt állította, hogy a baleset az MI6 szervezésében a királyi család parancsára [52] . Állításait egy francia bírósági vizsgálat és a Paget-hadművelet, a Fővárosi Rendőrség 2006-ban lezárult nyomozása elutasította. 2007. október 2-án a londoni királyi udvarban , Scott Baker bíró [35] vezetésével folytatódott a Diana és Dodi halála ügyében 2004-ben megkezdett nyomozás . 2008. április 7-én az esküdtszék arra a következtetésre jutott, hogy Diana és Dodi emberölés áldozatai lettek, amelyet Paul "illetéktelen" sofőr és más járművek vezetői követtek el [53] . További tényező volt a Mercedes sofőrjének „ivás miatti tudatzavara”, a halálhoz vezető sérüléseket a biztonsági öv bekötésének hiánya okozta, valamint az a tény, hogy a Mercedes az Alma-alagútban egy oszlopnak ütközött, nem pedig valami mással [43 ] .
2013. augusztus 17-én a Scotland Yard nyilvánosságra hozta, hogy egy olyan forrásból származó információk valódiságát vizsgálják, akik azt állították, hogy Dianát a brit hadsereg ölte meg [54] [55] .
George Clooney színész Diana halála után nyilvánosan kritizált több bulvárlapot és paparazzi ügynökséget. A bulvárlapok egy része bojkottálta Clooney-t a kirobbanás után, azt állítva, hogy "hírességének nagy részét" a szóban forgó bulvárlapoknak és fotóügynökségeknek köszönheti [56] .
Diana a harmadik helyen végzett a 2002-es BBC 100 Greatest Britons szavazáson, amelyet a brit közvélemény szponzorált Sir Winston Churchill (1.) (egy távoli rokona) és Isambard Kingdom Brunel (2.) mögött, közvetlenül Charles Darwin (4.), William Shakespeare ( 5.) és Isaac Newton (6.). Ugyanebben az évben egy másik brit közvélemény-kutatás Diana halálát az elmúlt 100 év legfontosabb eseményének nevezte az országban [57] . Nick Barrett történész ezt "elég megdöbbentő eredményként" kommentálta [58] .
Később, 2004-ben a CBS amerikai televíziós hálózat az egyik műsorukban fényképeket mutatott be a baleset helyszínéről, amelyek "egy 4000 oldalas francia kormányjelentés részét képezték". A képen a Mercedes sértetlen hátsó oldala és közepe látható, beleértve a külső sérülések nélküli Dianát is, a hátsó ülésen a padlóra hajolva, háttal a jobb utasülésnek, a jobb hátsó ajtó teljesen nyitva volt [59] . A Buckingham-palota, a brit miniszterelnök és Diana testvére elítélte a kiadványt, míg a CBS megvédte döntését, mondván, hogy a fényképeket "újságírási célokra tették közzé – a Diana hercegnőnek közvetlenül a baleset után nyújtott orvosi kezelésének tesztjeként" [60] .
2006. július 13-án az olasz Chi magazin fényképeket közölt, amelyeken Diana egy autó roncsai között látható [61] . A fényképeket annak ellenére tették közzé, hogy az ilyen fényképeket nem hivatalosan tiltották [62] . A szerkesztő a fényképek közzétételével indokolta döntését, mert korábban senki sem látta őket, és szerinte a képek nem tisztelték volna Diana emlékét [62] .
A The Daily Express című brit újságot bírálták, amiért Diana hercegnő témáját használta halála után. A The Guardian egyik 2006-os jelentése kimutatta, hogy az újság számos legutóbbi hírben megemlítette őt, olyan címekkel, mint "Lehet, hogy Dianának be kellett volna kapcsolnia a biztonsági övet", "Ellopták Diana nyomozójának laptop titkait", "250 000 GBP számla az év elején Diana szökőkútja" és „Diana biztonsági övének sérülése" [63] .
Diana halála akkor következett be, amikor a fejlett világban nőtt az internethasználat, és több országos újság és legalább egy brit regionális lap már elindított online hírszolgáltatást. A BBC News korábban, 1997 elején online tudósítást készített az általános választásokról , és a Diana halálával kapcsolatos széles körű közvélemény és médiafigyelem miatt a BBC News gyorsan létrehozott egy weboldalt Diana haláláról és az azt követő eseményekről. Diana halála segített a BBC News vezetőinek felismerni, milyen fontossá válnak az online hírszolgáltatások, és az év november 4-én egy teljes értékű online hírszolgáltatás indult, a BBC News 24 november 9-i indulásával együtt [64] .