William Geste | |
---|---|
angol William Hastie | |
Alapinformációk | |
Ország | |
Születési dátum | 1753 vagy 1763 |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1832. június 4. (16.). |
A halál helye | Carskoje Selo , Szentpétervár kormányzósága |
Művek és eredmények | |
Városokban dolgozott | Szentpétervár , Carskoje Selo |
Fontos épületek | hídsor Szentpéterváron |
Várostervezési projektek | építési terv Carskoje Selóban |
Meg nem valósult projektek | Moszkva 1812-es tűzvész utáni helyreállításának általános terve |
Díjak | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
William (Vaszilij Ivanovics) Geste (Esty) ( született: William Hastie ; 1753 vagy 1763-1832 ) skót mérnök és építész , aki Oroszországban dolgozott .
Az építész pályafutásáról szóló információkat 1784 óta őrizték meg, amikor Charles Cameron meghívására Oroszországba érkezett, és a Carskoje Selóban található Angliskaya utcában telepedett le . Rajzolóként dolgozott a Carskoje Selo paloták építésénél [1] .
1787 márciusában huszonhárom skót kőfaragóval együtt meghosszabbította a szerződést a Carskoje Selo Építési Irodával. A szerződés feltételei a következőket tartalmazták:
V. Gestének nem volt szüksége a szerződés utolsó pontjára: 1792 óta építész szolgálatába állt a Császári Felsége kabinetjében, II. Katalin császárné által jóváhagyott "példaértékű" házak projektjeit dolgozta ki .
1795. július 5-től 1799. június 3-ig tartományi építész volt Taurida és Jekatyerinoszláv tartományban. Ennek az időszaknak egyik fő munkája a bahcsisaráji kán palota , a Juma-Dzsami mecset és a feodosiai Szelim szultán mecset, a nagy oszmán építész , Sinan által, valamint a Krím más építészeti emlékei [1] .
1817. április 21- én végül jóváhagyták Jekatyerinoszlav új tervét , amelyet V. I. Geste készített. Ez a terv biztosította a központ áthelyezését a város alsó részébe [2] .
Ezt követően Geste visszatért Szentpétervárra , ahol K. K. Gascoigne skót mérnök [3] irányításával dolgozott .
1803 szeptemberétől 1805 februárjáig az Izhora Plants építésze volt , számos épületet és építményt tervezett: 1803-1804-ben a gyári irodaház a 19. század elején K. K. Gascoigne-nel együtt követ épít. gyári gát az Izhora folyón . Az építészettörténészek úgy vélik, hogy itt, Gascoigne irányítása alatt sajátította el Geste a fémmegmunkálási készségeket, ami néhány évvel később jól jött, amikor számos fővárosi híd tervezését és építését irányította [1] .
Az építész a fémhidak újjáépítésének feladatába fogva folytatta a meglévő hagyományokat "... (hidat építeni) kellő erővel és szépséggel."
1805-1806-ban Geste egy gyalogos öntöttvas Byrd hidat épített a Pryazhka folyón , R. Fulton 1796-ban Londonban közzétett hídtervei alapján [4] . Az öntöttvas törékenysége a húzóerők felvételének lehetetlenségével együtt az ívet, mint a felépítmény konstruktív formáját határozta meg, a hídszerkezetek felépítményének egységes részeinek iparilag történő előállítása érdekében az íves boltozatot külön alkotóelemekre osztották. Az ötletek és technológiák sikeres tesztelése után a mérnök ugyanezt a módszert alkalmazta a Moika átkelőhelyek felújítására is .
Gestának tetszett a csavarokkal rögzített öntöttvas dobozokból készült hídprojekt ötlete. Más várostervezőket is meggyőzött életképességéről, és 1806-1820-ban a Geste tervei alapján és felügyelete alatt öntöttvas hidak épültek Szentpéterváron : a Zöld-híd , a Vörös-híd , a Kissing-híd a város felett . Moika folyó , Obvodny , Sándor híd a Vvedensky csatornán [5 ] .
Ezenkívül Geste egy építészcsoportot vezetett, akik a Moika folyón a Gribojedov-csatorna forrásánál lévő hidak helyettesítését tervezték . Projektjét nem valósították meg, az A. A. Betancourt változatát részesítették előnyben : Triple bridge .
A fővárosi Geste-i hidak építésével egyidejűleg tervezési és kivitelezési munkákat is végzett Tsarskoe Selóban . 1808 óta I. Sándor császár alatt Carskoje Selo városi státuszt kapott - a Carskoje Selo kerület központjaként. Ettől a pillanattól kezdve I. Sándor William Gestét nevezte ki város építészének. Itt a szigorú szabályosság klasszikus elvei alapján tehetséges építész-urbánusként mutatkozott meg, aki egy gyorsan növekvő város általános átalakítási és hosszú távú tervezési fejlesztési projektjét, valamint jelentős számú hatósági építészeti projektet dolgozott ki. és magánrendelések.
Az építész a város fejlesztésének főtervének elkészítésével kezdte a munkát : Carskoje Selót szimmetrikusan elhelyezkedő épületekkel felépített negyedekre osztották. A negyedeket parcellákra osztották gyümölcsösökkel és gyümölcsösökkel. Az általános tervben négy teret alakítottak ki: kereskedelem; közigazgatási; félkör alakú és Znamenskaya .
1814-1815-ben a Geste tervei szerint a következők épültek: a Canobio-ház, a Tepper-ház, egy kórházi épületegyüttes, Gostiny Dvor, mosókonyha, anyagudvar, kereskedőfürdők és sok más ház. a városlakók. Tervei szerint épült megőrzött:
1806-ban az I. Pál császár által megszüntetett Szentpétervár és Moszkva városok kőszerkezetével foglalkozó bizottság feladatait a Belügyminisztérium struktúráján belül újonnan létrehozott Építési Bizottságra ruházták. A bizottság részeként az akkori oroszországi építészet és várostervezés vezető szakemberei dolgoztak.
William Geste is csatlakozott a bizottsághoz, 1810-től adminisztrátorként (a szakértői tervezőiroda vezetője) dolgozott, valamint szakmai és várostervező-gyakorlóként vezette.
hatalmas munka "a városi tervek felülvizsgálatára és újrakészítésére az egész államban"
Ebben a pozícióban a császár által 1811-ben "példaértékű" negyedprojektként kedvelt kivonatokat elküldték V. Gestének Oroszország összes tartományába, hogy kötelező útmutatóként használják. Így 1810 óta Geste vezette a teljes várostervezési üzletágat Oroszországban.
V. I. Geste óriási munkája, amelyet Carszkoje Szelóban végzett a középületek és lakóépületek tervezésén, lehetővé tette számára 1809-1812-ben, hogy összeállítsa az első két albumot a lakóházak "példaértékű" homlokzatával (együtt a építész A. I. Ruska ) . Ezek az albumok több mint kétszáz rajzot tartalmaztak magánlakóépületekről. [6]
V. Geste, aki az oroszországi várostervezési folyamat közvetlen vezetőjévé vált, sokrétű és munkaigényes tevékenységében számos magasan képzett munkatárs segítségére támaszkodott. Ezen kívül az építész meg tudta őrizni azokat a tervezési és kreatív funkciókat, amelyek minden professzionális szakember számára annyira szükségesek. [7]
Közép-Oroszország városai1803-ban elkészítette Ufa városának első főtervét , de különféle okok miatt (különösen a pénzeszközök banális hiánya miatt) a tervet nem hajtották végre. A vendég 1817 decemberében ismét Ufába látogatott, és Smetanin tartományi földmérővel együtt módosította a tervet.
Ebben a formában a kormány 1819. március 3-án hagyta jóvá a projektet, és ez a főterv határozta meg Ufa 19. századi építését [8] .
1812-ben elkészítette Szaratov főtervét [9] .
1813-ban elkészítette az első főtervet Moszkva városának az 1812-es tűzvész utáni helyreállítására.
De elutasították, mivel nem felelt meg a város szellemének.
1813-ban elkészítette Cserkaszi városának főtervét az ókori római városok stílusában: széles, hosszú utcák keresztezik egymást derékszögben.
1823-ban kidolgozta ( A. A. Betancourttal közösen) Nyizsnyij Novgorod jövőbeli fejlesztésének főtervét , amelyet a legfelsőbb 1824 januárjában hagyott jóvá [10] .
Szibéria városaiAz 1820-as évek közepén a Geste irodában kidolgozták Krasznojarszk városának ígéretes főtervét .
Miután befejezte a munkát a projekten , 1828. december 2 -án "nagy jóváhagyást kapott" [7] .
1825-ben elkészítette Omszk város főtervének tervezetét, amely az 1770-es évek eredeti várostervét vette alapul. A széles egyenes utcákkal rendelkező negyedek kissé vázlatos szabályos elrendezésének eredeti elképzelését továbbfejlesztették és továbbfejlesztették. Az építész a lakónegyedben a plébániatemplomoknak és a kereskedelemnek szánt területeket.
1826 januárja óta ez a projekt Omszkban volt "a természettel való ellenőrzés céljából", majd később Szentpéterváron véglegesítették, és számos privát megjegyzéssel és javaslattal visszaküldték.
1829. január 28-án a császár jóváhagyta Omszk főtervét, amely a megerősítés pillanatától kezdve több évtizeden át a város építészeti és tervezési fejlesztésének irányadó alapja lett [7] .
1824-ben az iroda vizsgálat céljából egy projektet javasolt Tomszk városának átépítésére és fejlesztésére , amelyet S. Zverev tomszki földmérő állított össze 1820-1824 között. A Geste módosította a projektet, és „a helyi helyzet ellenőrzésére” visszaküldte Tomszknak. A szentpétervári várostervező által javasolt lehetőséget Tomszkban mérlegelték, és észrevételeket tettek a domborzat jellemzőinek és egyéb helyi természeti adottságainak figyelembevételével kapcsolatban. A projektet ismét Szentpétervárra továbbították, ahol az iroda "Tomski megjegyzései szerint" 1830-ig meghatározta.
A végleges helyszíni megegyezés után a város 1830. augusztus 8-i általános tervét I. Miklós császár hagyta jóvá [7] .
Emellett az ő vezetése alatt készültek Kijev, Vilna, Szmolenszk, Vjatka, Penza, Jekatyerinoszlav, Krasznojarszk, Tomszk és más városok fejlesztésének főtervei is – a tervekhez "volt keze" (tervet kivitelezett vagy tanácsot adott). mintegy 500 városból [1] [7] .
Albumok:
I. Sándor császár , aki többször is megvizsgálta Carszkoje Selót, elégedett volt a városban folyó munkával; 1809. december 28-án rendeletet írt alá V. Gesta kollegiális assessor IV. fokozatú Szent Vlagyimir Renddel .
1817-ben az építész örök és örökös tulajdont kapott a Carszkoje Selóban, a Moskovskaya utcában , és 1500 rubel nyugdíjat kapott (nyugdíj nélkül) [11] . Ugyanakkor az építész továbbra is Nagy-Britannia állampolgára volt . William Geste 1832. június 4 -én ( 16 ) halt meg, és a kazanyi Carskoje Selo temetőben temették el [12] . Sírjának helye ismeretlen; ráadásul az építészről egyetlen portré sem maradt fenn [1] .
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |
|