Vyshgorodsko-Darnitskaya vonal
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. január 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 14 szerkesztést igényelnek .A Vyshgorodsko-Darnitskaya vonal a kijevi metró ígéretes vonala , amelynek építése várhatóan 2037 után kezdődik. Az első szakasz Kurenevkát köti össze Szireccsel, majd a vonal meghosszabbodik délkelet felé a Lobanovsky és Demievka prospektusok felé, részben átveve a körvonal funkcióit.
| Vyshgorodsko-Darnitskaya vonal | |
|---|---|
 Kijev metró | |
| Az első rész megnyitása |
perspektíva , az építkezés megkezdése 2037 után |
| Hossz, km | 27 km |
| Állomások száma | 19 |
| Az autók száma a vonatban | 6 |
Történelem
A vonalról először 2012 tavaszán került sor hivatalos szinten. 2012. április 20- án a kijevi városi közigazgatás sajtószolgálata jelentette , hogy a Kijevi Általános Terv 2050-70 utáni új tervezete a tervek szerint a metró teljes hosszát 64 km-ről 130 km-re, az állomások számát pedig több mint kétszeresére, 50-ről 100-ra növeli.
Az általános terv projekt fejlesztői hét új depó, valamint két új metróvonal - Podolsko-Vigurovskaya és Vyshgorodsko-Darnitskaya - építését irányozták elő.
A vonal felépítésének relevanciája
A vonal jelentősen tehermentesítheti a zöld - harmadik vonal - Syretsko-Pecherskaya vonalat és a piros - első vonalat - Svyatoshinsky-Brovarskaya vonalat , elvonva az utasforgalom egy részét a Minsky, Windy Mountains, Priorka, Mostitsky, Kurenevka, Dekhtyari mikrokörzetekből. , Kadetskaya Roshcha , Chokolovka, Aleksandrovskaya Slobodka , Black Mountain, Rusanivka, Bereznyaki, Staraya Darnitsa, Poznyaki.
Jelen pillanatban, miután a vonalról először szó esett, hivatalos források hallgatnak róla, és a nyomvonaláról ismert adatokon kívül az illetékesek nem hozzák nyilvánosságra az első szakasz építésének tervezési idejét. A Podolsko-Vygurovskaya metróvonal megépítése után tervezik.
Tervezett átszállások
A vonalkövetést még nem hagyták jóvá, és a tervezők szerint , a jövőben változhat. Részben gyűrűként is funkcionálhat
A főbb átszállásokat a következő metróállomásokkal tervezik: Dorohozhychi , Shulyavskaya , Chokolovskaya , Lybidskaya , Népek barátsága , (metróállomás) Brovarsky Prospekt
Ezen kívül transzfereket terveznek a kijevi városi vonat megállóperonjaival : Vyshgorodskaya, Karavaevy Dachi, Lybidskaya, Darnitsa állomás.
Egyes állomások tervezett nevei: "Priorka", "Tarasz Sevcsenko tér", "Vysgorodskaya", "Elena Teliha Street", "Dorohozhychi", "Degtyarevskaya", "Shulyavskaya", "Kosmonauta Komarov Prospekt", "Otradny Massif", " Karavajevi Dacha, Chokolovskaya, Szevasztopolszkaja Ploscsad, Valerij Lobanovszkij sugárút, Vlagyimir Brozska utca, Grincsenko, Lybidska, Népek barátsága, Rusanovszkaja, Városközpont, Kijev Rusanovka ”, „Darnitskaya tér”, „Darnitszkij állomás”.
Linkek
- A kijevi Általános Terv Intézete közzétette a vasúti szállítás ígéretes sémáját (fotó) // interfax.com.ua. - 2012. - május 21.
- Hogyan változik a vasúti közlekedés rendszere Kijevben. Fotó // http://mignews.com.ua . - 2012. - május 22.
tov-tob ≡ Oleg Totsky. Vyshgorodsko-Darnitskaya vonal . LiveJournal (2012. május 23.). Letöltve: 2018. december 29.
| Kijev metróvonalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
