Viborg autópálya

Vyborg autópálya  - az Engels Avenue -tól északnyugatra, Vyborg irányába halad Pargolovón és Aspen Grove -n keresztül . A városon kívül ( 41A-180 ) áthalad Sertolovo , Chernaya Rechka a " Skandinávia " útvonalon . Továbbá az autópálya szakasza Simaginón át a betonútig ( A120 ) halad, amely összeköti a Primorszkoje autópályát és a Priozerszkoje autópályát ( A129 ). Ezen a szakaszon a forgalom alacsony intenzitású, mivel a Viborg felé vezető fő forgalom a skandináv autópálya mentén halad. Körülbelül 800 méterrel a kereszteződés mögött, Ogonki falu közelében , az autópálya ismét Skandináviával keresztezi. A továbbiakban az útvonal Pervomajszkoje és Krasznoszelszkoje áthalad , végül pedig Tolokonnikovo falu területén köt össze Skandináviával .

Történelmi nevei az óviborgi út vagy a Pargolovskaya út [1] , valamint a viborgi traktus [2] . A városon kívüli autópályát gyakran Verkhne-Vyborgskoye vagy Vosztocsno-Vyborgskoye autópályának [3] , Vosztocsno-Vyborgszkoje autópályának vagy Pargolovo-Ogonki-Tolokonnikovo autópályának is nevezik.

Közlekedés

A villamosforgalom az Engels sugárúttól a Suzdalsky sugárútig terjedő szakaszon meg van szervezve . A villamosok egy kijelölt sávon követik az autópályát.

Számos kereskedelmi útvonal van Pervomajszkijba és tovább Michurinsky felé . Az autópálya biztosítja az intercity kommunikációt Szentpétervár - Vyborg irányában Pervomayskoye-n keresztül.

Nevezetes épületek és építmények

• 32. számú ház - Kudrjavcev kúria, bég. 20. század 781721208610005
• Vl. 106B – Suvalovszkoje temető 781610415590005 .
• 106A házszám - Spaso-Pargolovskaya templom a Shuvalovsky temetőben (1876-1880) 781610415670005 .
• 108 k. 3. számú ház – Alekszandr Nyevszkij kápolna a Shuvalovsky temetőben (1885-1886).

A Lentai hipermarket modern parkolójának helyén (11. ház) állt a Szent István-templom. Mária Magdolna a német Novo-Pargolovói kolóniában , amely a mai napig nem maradt fenn .

Jegyzetek

1. ↑ Turisztikai autós útvonalak . Letöltve: 2014. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 11.. (határozatlan)
2. ↑ Vyborgsky traktus (elveszett) // Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynévadás / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
3. ↑ "Az autósoknak tudniuk kell, hogy a Kelet-Viborgszkoje vagy a Verkhne-Vyborgskoye autópálya elnevezése elavult az autópályáknál. A Keleti Vyborgskoye autópálya 1978 óta fel van osztva: a Szentpétervár - Pargolovo szakaszon és tovább az 57. km-en az S. . Petersburg - Ogonki. Az 57. km csomópontja mögött itt jön ki az M-10-es út a maga futásteljesítményével. A Vyborgskoe shosse és Priozerskoe shosse városi utcák nevét nem kellett átnevezni az állami utak elnevezésének változását követően " Útmutató a vezetőnek Szentpétervár városába [Szöveg] : referencia kiadás. - Szentpétervár. : Stix, 1992

Irodalom

• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? A leningrádi utcák, terek, szigetek, folyók és hidak nevének eredetéről. - 3. kiadás, Rev. és további - L .: Lenizdat , 1985. - S. 83. - 511 p.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 55. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Városnevek ma és tegnap: Pétervár helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 35. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .