Volga (gőzhajó, 1844)

Volga
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus gőzös
Szervezet Kaszpi-tengeri flottilla
Gyártó London
Vízbe bocsátották 1844
Kivonták a haditengerészetből 1860
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 24,84 m
Középső szélesség 6,25 m
Piszkozat 1,98 m
Motorok 30 lóerős gőzgép Val vel.
mozgató lapátkerekek , vitorlák

A Volga az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottlájának lapátos gőzhajója .

A hajó leírása

Lapátos gőzhajó vastesttel. A hajó hossza 24,84 méter volt [comm. 1] , szélesség - 6,28 méter [comm. 2] , merülés - 1,98 méter [komm. 3] . A hajót 30 névleges lóerős gőzgéppel és két oldalsó lapátkerékkel szerelték fel, vitorlás felszereléssel is ellátták [1] [2] [3] .

Szerviztörténet

A Volga lapátos gőzöst Londonban fektették le , a hajót 1844-ben bocsátották vízre, majd a gőzöst ismét leszerelték, és részenként Angliából Oroszországba szállították . A hajót építő hajómesterről nincs információ [1] [4] . Ugyanebben az évben egy 12 hajóból álló különítmény részeként [comm. 4] N. A. Arkas hadnagy parancsnoksága alatt a belvízi utakon a SzentpétervárNévaLadoga -tó – VytegraMariinsky-csatornaKovzhaFehér-tóSheksnaVolga útvonalon átment Asztrahánba . Asztrahánba érkezve a hajó az oroszországi Kaszpi-tengeri flottilla része lett [5] .

1845-ben a hajó kihajózott a Kaszpi-tengerre. 1846-tól 1855-ig a Kaszpi-tenger kikötői közötti postaszolgálatot teljesítette [6] .

1852. szeptember 19-én  ( október 1-jénI. I. Svinkin 2. rendű kapitány különítményének részeként , amely a gőzösön kívül a „ Komar ” és „ Tarantul ” szkúnerekből állt, részt vett az ágyúzásban. Hasan-Kuli falu és a partraszállás válaszul a türkmén „ Mangishlak ” dandár ágyúzására. A különítmény hajóit vontatottan hozták a csónak partjára, egyfontos sólyomhálóval felfegyverkezve, és a faluval szemben foglaltak állást. A Gassankulinokat arra kérték, hogy engedjék szabadon a dandár elleni támadás során elfogott foglyokat, és adják ki a támadás megszervezéséért felelős személyeket. Tekintettel arra, hogy nem érkezett válasz, a különítmény hajóiból és csónakjaiból kilőtt tűz a partról érkező puskatűz ellenére 26, a falu közelében található Kirzhimot elpusztította. A flotilla megsemmisítése a kalóztevékenység csökkenéséhez vezetett a következő két évben, és az Orosz Birodalom nyolc alattvalójának és több, a Kaszpi-tengeren különböző időpontokban elfogott perzsa fogoly közvetítésével visszatért [7] [8] .

1860-ban a „Volga” gőzöst a kikötőbe küldték [1] [4] .

Gőzhajó parancsnokai

A "Volga" gőzhajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

Jegyzetek

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 399.
  2. Veselago, 1872 , p. 650.
  3. Kirokosyan, 2013 , p. 194-195.
  4. 1 2 Veselago, 1872 , p. 650-651.
  5. 1 2 Veselago IX, 2013 , p. 101.
  6. Veselago X, 2013 , p. 119, 329.
  7. Csernisev, 2002 , p. 147.
  8. Kirokosyan, 2013 , p. 201.
  9. Veselago X, 2013 , p. 328-329.
  10. Veselago X, 2013 , p. 119.

Megjegyzések

  1. 81 láb 6 hüvelyk .
  2. 20 láb 6 hüvelyk.
  3. 6 láb 6 hüvelyk.
  4. A különítményhez tartozott az „ Experience ” szkúner, a „ Lizard ” hajó , a „Volga” gőzös, 2 rakományos tikhvinka , 2 vas- és 2 fabárka, valamint 3 szétszerelt vasgőzös: „ Tarki ” , „ Lenkoran ” és „ Kura[5] .
  5. A Kura gőzössel együtt .
  6. Az 1846 és 1855 közötti időszakban különböző időpontokban a Kura gőzössel együtt .

Irodalom