A "tengely" országok és szövetségeseik államközi gazdasági kapcsolatai , amelyek célja egymás fegyverekkel, stratégiai nyersanyagokkal, élelmiszerekkel és egyéb erőforrásokkal és anyagokkal való ellátása a második világháború alatt .
Az Antikomintern Paktum 1936 -os aláírásával a Harmadik Birodalom és a Japán Birodalom létrehozta Berlin és Tokió katonai-politikai szövetségét , amely katonai-politikai és gazdasági együttműködést jelentett a két hasonló nacionalista és antiellenes ország között. kommunista ideológia. 1939 májusában a Harmadik Birodalom és az Olasz Királyság aláírta az Acélegyezményt, amelynek együttműködési feltételei hasonlóak az Antikomintern Paktumhoz. És végül 1940 -ben mindhárom ország aláírta a „Berlini Paktumot”, amely megerősítette kapcsolataikat és szövetségesi kötelezettségeiket, létrehozva a „tengely” országok katonai-politikai blokkját: Berlin – Róma – Tokió. Kicsit később hasonló ideológiájú országok és a fő tengely országainak szövetségesei csatlakoztak a paktumhoz: Magyarország, Románia, Bulgária, Thaiföld, Szlovákia, Horvátország stb.
A táblázat a „tengely” azon országait mutatja, amelyekben a második világháború kezdetére nehézipar volt. Itt vannak ezen országok hadiiparának legfontosabb ágai. A jel fejlett iparág jelenlétét, a jel az iparág hiányát és alacsony jelentőségét jelzi.
| Ország | repülőgépipar | Hajógyártás | tanképület | Autóipari | Tüzérség és fegyverek | Felszerelés és lőszer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A náci Németország¹ | ||||||
| Japán birodalom | ||||||
| Olasz Királyság | ||||||
| Magyar Királyság | ||||||
| Román Királyság | ||||||
| Bolgár Királyság |
¹ Beleértve a Birodalom által megszállt vagy annektált Európa ipari országainak érintett iparát: Franciaország, Csehszlovákia, Ausztria, Belgium, Hollandia stb.
| Ország/Év | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tengelyországok | ||||||||
| Ausztria [2] | 24 | 27 | 27 | 29 | 27 | 28 | 29 | 12 |
| Németország | 351 | 384 | 387 | 412 | 417 | 426 | 437 | 310 |
| Olaszország | 141 | 151 | 147 | 144 | 145 | 137 | 117 [3] | - |
| Franciaország | - | - | - | 130 | 116 | 110 | 93 [4] | - |
| Japán | 169 | 184 | 192 | 196 | 197 | 194 | 189 | 144 |
| A tengely országai összesen: | 685 | 746 | 753 | 911 | 902 | 895 | 826 | 466 |
| A Hitler-ellenes koalíció országai | ||||||||
| Szovjetunió | 359 | 366 | 417 | 359 | 274 [~1] | 305 | 362 | 343 |
| Franciaország | 186 | 199 | 164 | - | - | - | - | 101 |
| Nagy-Britannia | 284 | 287 | 316 | 344 | 353 | 361 | 346 | 331 |
| USA | 800 | 869 | 943 | 1094 | 1235 | 1399 | 1499 | 1474 |
| Hitler-ellenes koalíció összesen: | 1629 | 1600 | 1840 | 1596 | 1862 | 2065 | 2363 | 2341 |
| GDP arány, szövetségesek/tengely: |
2.38 | 2.14 | 2.44 | 1.75 | 2.06 | 2.31 | 2.86 | 5.02 |
A tengely országai nem rendelkeztek a Hitler-ellenes Koalíció Lend-Lease- hez hasonló, központosított katonai-gazdasági együttműködési programmal . A náci blokk legfontosabb, gazdaságilag és iparilag legerősebb országa Európában Németország volt. Egyben fő fegyverszállítója volt szövetségeseinek, mivel Olaszországon kívül szinte mindegyik ország (Románia, Magyarország, Bulgária, Szlovákia, Finnország) nehéziparral rendelkezett, és a Németországgal való közös háború érdekében. , szükségük volt modern fegyverekre (tankok, fegyverek, repülőgépek, lőszerek és gyakran még kézi lőfegyverek is). Németország fontos stratégiai nyersanyagokat (kiváló minőségű vasérc) importált Svédországból norvég kikötőkön keresztül. Az olaj főként a szövetséges Romániából és Magyarországról érkezett.
A Japán Birodalom is magasan fejlett ipari hatalom volt délkelet-ázsiai régiójában. A saját erőforrásaiban szegény Japán a megszállt régiókban: Koreában és Kínában vitte el őket, európai szövetségesei jelentős segítsége nélkül, ami Japán Európától távoli földrajzi helyzete és a Csendes-óceánon folytatott katonai műveletei miatt nehézkes volt. Azonban egyrészt Berlin és Róma, másrészt Tokió között katonai-kereskedelmi kapcsolatok továbbra is fennálltak. Kis mennyiségben néhány német és olasz fegyverfajtát Japánba szállítottak, többnyire információs céllal, tanulmányozásra, illetve engedélyek alapján önálló gyártás létrehozására.
Az osztrák anschluss, Csehszlovákia és különösen Franciaország megszállása után a Harmadik Birodalom teljes körűen rendelkezésére bocsátotta ezen országok fejlett nehéziparát, hanem korábbi hadseregeik elfogott fegyvereit és vagyonát is. Ezen országok elfogott fegyvereinek egy részét maga Németország fogadta be, és néhányat átvittek szövetségeseiknek és a katonai blokkban lévő műholdaiknak.
Németország azonban nem tudta minden szövetségesét modern fegyverekkel ellátni, és a háború végső szakaszában maga Németország is kezdett mindenben nagyon akut hiányt tapasztalni. A németországi ipari termelés volumene még az elfoglalt és megszállt iparosodott területek rovására sem volt összehasonlítható az USA és Anglia (minden ellenőrzött gyarmataikkal és uralmakkal együtt) gigantikus volumenével, amelyek sokféle fegyvert biztosítottak maguknak. és sok szövetségesük a Hitler-ellenes koalícióban. A modern fegyvereket elsősorban Németország azon szövetségesei biztosították, akik velük együtt léptek fel a legfontosabb frontokon (például a keleti fronton), de még ott is a német hadseregben a helyzet és az utánpótlás romlása miatt az szövetségeseik hadserege elhanyagolható volt.
Így az olaszok saját páncélozott járműhiányukra tekintettel többször is német páncélozott járműveket kértek Németországtól, de a németek semmilyen ürüggyel megtagadták azok szállítását. A probléma jobb megoldása érdekében maguk a németek is inkább saját páncélozott járműveikkel vettek részt az észak-afrikai ellenségeskedésben. Csak 1943-ra csak körülbelül három tucat német harckocsit és önjáró fegyvert adtak át az olaszoknak. A földközi-tengeri hadműveletekhez a németek mintegy két tucat Stuka búvárbombázót adtak át az olaszoknak , mivel maguknak az olaszoknak nem volt ilyen típusú repülőgépük. 1940-ben Németország engedélyt adott el az olaszoknak a Daimler-Benz DB 605 soros 12 hengeres vadászrepülőgépek gyártására.
Magyarországra a háború éveiben 74-84 darab Pz.IV típusú harckocsit, Romániába 126-142 darabot, Bulgáriába 91-97 darabot szállítottak . Ezenkívül a "tengely" szövetségeseit bizonyos típusú német tüzérséggel és bizonyos típusú repülőgépekkel látták el. A német vállalatoknál gyártott fegyverek egy része Magyarországon és Romániában is licenc alapján készült.
A Japán Birodalom, amely az ázsiai térség számára viszonylag magasan fejlett iparral rendelkezett, és távol állt európai szövetségeseitől, Olaszországtól és Németországtól, saját erőire támaszkodott. Bár a japánok modern repüléssel és erős flottával rendelkeztek, amely repülőgép-hordozókból, csatahajókból, tengeralattjárókból állt, de ez mind-mind alulmúlta az amerikaiak és a britekét, ahogyan az egész japán ipar is volumenében alacsonyabb volt az amerikainál és Angol. Ezen túlmenően az akkori időszak számos fegyvere, különösen a szárazföldi fegyverek meglehetősen elavultnak számítottak a japánok körében, ami különösen a csendes-óceáni háború kritikus éveiben, 1943-1944-ben vált szembetűnővé. Tekintettel az európai szövetségesektől való rendkívüli távolságra, a japánok gyakorlatilag nem importáltak jelentős mennyiségben fegyvereket és felszereléseket Németországból és Olaszországból, hanem csak megismerkedtek az őket érdeklő technológiák és felszerelések egy részével, például a német sugárhajtóművekkel és a Me . -163 és Me-262 repülőgépek , torpedóirányító rendszerek, a legújabb radarok. A hadianyagot Japánba főleg a Kriegsmarine tengeralattjáró-flottája, valamint az úgynevezett „blokádtörő” hajók segítségével szállították. Ugyanez a flotta Japánból szállított rakományt Németországba, főleg gumi-, cink- és volfrámkoncentrátumokat. Japán tengeralattjárók érkeztek a németek által megszállt francia kikötőkbe, ahol megjavították őket, és német szakértőktől kaptak tanácsot a korszerűsítésről és fejlesztésről. A fejlett katonai technológiákat azonban csak 1943-44-re kapta meg Németországból, így Japán nem tudta teljes mértékben bevezetni azokat otthon, és beszerzésük sem befolyásolhatta a háború kimenetelét.
Ugyanez a katonai-gazdasági együttműködés és kapcsolatok az európai „tengely” országai között így nézett ki:
Tengelyhatalmak Délkelet-Ázsiában
1939. augusztus 23-án megnemtámadási egyezményt írtak alá Németország és a Szovjetunió között , amelynek titkos része lehatárolta az aláíró államok európai befolyási övezeteit. Már 1939 szeptemberében felszabadultak Németország és a Szovjetunió közös hadműveletei Lengyelország ellen , ami a második világháború kezdetét jelentette. Az 1930-as évek végén a háború előtti időszakban aktív gazdasági kapcsolatok és kereskedelem alakult ki a Szovjetunió és Németország között . 1940-ben tárgyalások folytak a Szovjetunió esetleges csatlakozásáról a „tengelyországok” paktumához („ Négy Hatalom Paktum ”), de a Szovjetunió és Németország között 1941-ben kitört háború természetesen megállított minden kölcsönös együttműködést a két fél, és előre meghatározta a Szovjetunió csatlakozását a Hitler-ellenes koalíció blokkjához Franciaországgal, az USA-val és az Egyesült Királysággal együtt.
Formálisan a Vichy France semleges maradt és a Francia Köztársaság utódállama volt, azonban politikailag teljesen és teljesen függő államként szoros katonai-gazdasági és egyéb együttműködést tartott fenn Németországgal. A Vichy Franciaország területén, valamint a megszállt francia területen található ipar katonai megrendeléseket is teljesített Németország számára; a Vichy-kormánynak alárendelt fegyveres erők saját gyarmataik területén vettek részt a Hitler-ellenes koalíció elleni ellenségeskedésekben (lásd Madagaszkár hadművelet , Szenegáli hadművelet , Szíriai-Libanoni hadművelet , Gaboni hadművelet ). Dél-Franciaország 1942-es német megszállása után a Vichy-rezsim hatalma tisztán névlegessé vált, és kizárólag adminisztratív feladatokat látott el.
Svédország hivatalosan semleges államként, nem vesz részt a háborúban, de közös határa van a megszállt Norvégiával, szinte a háború alatt vasércet szállított Németországnak. Az ércszállítás a norvég Narvik kikötőn keresztül történt . Ezenkívül a Norvégiába és Finnországba irányuló német katonai rakományok Svédország területén haladtak át.
Területileg Németország és Olaszország között lévén Svájc gazdaságilag együttműködött ezzel a két állammal. Az ország tranzitország volt a katonai és polgári teherszállítás Németország és Olaszország között. A svájci bankok német és olasz finanszírozókkal működtek együtt, amelyek Németország és Olaszország pénzügyi közvetítői és hitelezői voltak. Az ország területén voltak ipari vállalkozások, amelyek jelentős részesedéssel rendelkeztek a német részvényekben, például a Solothurn Waffenfabrik AG, amely páncéltörő fegyvereket gyártott, amelyeket Németországba és Olaszországba szállítottak. A Vatikánhoz hasonlóan Svájc is diplomáciai semleges zónaként szolgált, és a háborúzó országok külföldi hírszerzési tevékenységének központja is volt.
Az 1940-től 1942-ig tartó időszakban Dániát a tengely országaival gazdaságilag együttműködő országnak is tekinthetjük, amely formálisan „független” államként maradt meg. Dániát 1940 áprilisában megszállták, de az első két évben viszonylag feltételes volt a megszállás, aminek következtében még „puhának” is nevezték. A hatalmat a dán kormány tartotta meg, amelyet Stauning vezetett . Dánia ipara is kapcsolódott Németország ellátásához. Dánia dízelmotorokat szállított tengeralattjárókhoz, repülőgép-alkatrészeket, robbanóanyagokat és szenet. A németek egyenruhák és lábbelik gyártására adtak megrendeléseket. Mezőgazdasági termékeket is szállítottak.
Spanyolország hivatalosan semleges ország volt, nem vett részt a háborúban és nem csatlakozott a tengely országaihoz, de aláírta az " Antikomintern paktumot ". Ez arra korlátozódott, hogy a keleti frontra falangista önkénteseket küldjenek, akik a Wehrmacht csapataiban harcoltak (a németek kötelesek voltak fegyverrel, lőszerrel és minden mással ellátni őket). Spanyolország elsősorban élelmiszereket és bányászati termékeket szállított Németországba és Olaszországba (vasérc, cink, ólom, higany), és a Dél-Amerikából érkező stratégiai rakományok (pl. természetes gumi , platina, ipari gyémántok) tranzitpontja is volt. Haditengerészeti bázisait a német és olasz haditengerészet számára biztosította bevetésre (ellátás és rekreáció).
Portugália António Salazar jobboldali diktatúrája alatt hivatalosan semleges állam volt, és nem vett részt a második világháborúban. A spanyol polgárháború idején azonban segítséget nyújtott (beleértve a katonai segítséget is) a francoistáknak , a második világháborúban a tengelyországok csapatait látta el élelemmel és ásványi anyagokkal (főleg wolframmal ), és katonai haditengerészeti bázisait is biztosította bevetésre. (ellátás és rekreáció) a német és olasz haditengerészetnek.
A második világháború kitörésével Törökország semlegességet hirdetett. Németország azonban aktívan kívánta Törökország belépését a "tengely" országok oldalán, különösen az utóbbiak stratégiai fontosságú földrajzi helyzetére tekintettel. A török kormány azonban nem sietett, és 1941. június 18-án csak barátsági és gazdasági együttműködési megállapodást írt alá Németországgal. 1942 óta Törökországból megkezdték a nyersanyagok és élelmiszerek szállítását. Csak 1943-ban Németországot 46,8 millió tonna krómérccsel , 17,9 millió tonna olajos magvakkal, 9,5 millió tonna öntöttvassal és 7,4 millió tonna rezet szállítottak. Mindezt szállította, beleértve a török kereskedelmi flottát is. Cserébe Törökország kapott néhány német katonai felszerelés mintát, felfegyverezve hadseregét. A Hitler-ellenes koalíció nyomása azonban arra kényszerítette a törököket, hogy 1944 nyarára csökkentsék a Németországgal folytatott kereskedelmet, augusztus 2-án pedig teljesen felbontsák az együttműködési megállapodást.
A második világháború high-tech és gépesített „motorok háborúja” lett. Lebonyolítása során nagy mennyiségű felszerelést használtak - a flottát, a légiközlekedést, a szárazföldi erőket -, mindegyikhez nagy mennyiségű üzemanyagra volt szükség. Ha a Hitler-ellenes koalíció szövetségeseinek nem voltak különösebb problémái a jelenlétével, akkor a tengely országaiban a konfliktus növekedésével tüzelőanyag-hiány kezdődött. Románia volt Németország és Olaszország fő olajszállítója. A Ploiesti régió olajlelőhelyei igen jelentősek voltak, de még a mennyiségük sem volt elegendő a teljes ellátáshoz. 1944 - re ezeknek a lelőhelyeknek a Hitler-ellenes koalíció repülői általi bombázása felerősödött, ami tovább rontotta e termék kínálatát. Kisebb mértékben az olajkitermelést a szomszédos Magyarországon (a Balaton mellett) fejlesztették, és elenyésző olajkészlettel rendelkeztek Albániában is ( 1939 óta Olaszország megszállta). Ezért a németek kénytelenek voltak aktívan használni a szénből nyert szintetikus tüzelőanyagokat.
Az üzemanyaghiány az ellenségeskedés lefolytatására is hatással volt. A keleti fronton hatalmas mennyiségű német üzemanyagra volt szükség a nagyszabású hadműveletek végrehajtásához. Hitler úgy tervezte, hogy az olajhiányt az észak-kaukázusi mezők és Baku elérésével kompenzálja. Üzemanyaghiány miatt Rommel csapatai többször is leállították a harcot Észak-Afrikában. Olaszországban 1940 után alakult ki üzemanyaghiány. Az olajtermékek nagy része a haditengerészethez és a légierőhöz került. Japán a megszállt Kína (Tajvan), Mandzsúria és Korea, Indonézia régióiból, valamint Észak-Szahalin szovjet-japán olajkoncesszióiból kapott olajat , de 1945- re ezek felszabadulása miatt gyakorlatilag megszűnt az olajszállítás. régiók a japán megszállástól és a Szahalinból való ellátás leállítása .