KONR légierő

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Air Force ROA / Air Force KONR

Chevron ROA
Létezés évei 1944. december 19. - 1945. május 12
Ország KONR , Németország 
Alárendeltség ROA / VS KONR
Tartalmazza ROA / VS KONR
Típusú Repülés
népesség 5 ezer ember
37 repülőgép [1]
Diszlokáció Eger [2]
Felszerelés német repülés
Részvétel a
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok Viktor Maltsev , a fegyveres erők KONR vezérőrnagya

Az Orosz Felszabadító Hadsereg légiereje (VVS ROA)  - az Oroszországi Népek Felszabadításával foglalkozó Bizottság légiereje, amely a KONR fegyveres erőinek része volt - egy taktikai egység, amely a náci Németország  oldalán harcolt világháború idején .

Háttér

A Wehrmacht légierő parancsnoksága támogatta azt az ötletet, hogy hadifoglyokból önkéntes egységeket hozzanak létre, hogy felhasználják őket szerkezetükben. 1942 tavaszán a Zadneprovye-i (Szmolenszk) katonai repülőtéren repülőtéri szolgáltató céget hoztak létre. A társaság létszáma elérte a 200 főt, akik önkéntesek voltak a szovjet hadifoglyok közül. A társaság légiközlekedési szakembereket, például repülőgép-szerelőket, őrzőket és egyéb földi szolgálati szakembereket tartalmazott. A pilóták nem tartoztak a társaságba [3] . Az ilyen alakulatoknál nőtt az alkalmazottak száma. Ennek eredményeként 1944 végére 22,5 ezer orosz önkéntes szolgált a Luftwafféban, és  120 ezer hadifogoly a légvédelmi rendszereket kiszolgáló alakulatokban [4] . A " Hitler Youth ", az SS és a Luftwaffe közös erőfeszítéseivel a megszállt területeken a fiatal (15-20 éves) lakosság toborzása a "Luftwaffe és légvédelmi asszisztensek" soraiban valósult meg. " (1944. december 4-től "SS-hallgatók"), amelyek száma elérte a 14 ezer főt [5] . Az első kísérlet egy önkéntes légiközlekedési egység létrehozására 1942 augusztusában nyúlik vissza. Az RNNA (Orosz Nemzeti Néphadsereg) megalakulásakor felmerült a kérdés, hogy a fogságba esett szovjet pilótákból egy légi egységet kell szervezni Filatov őrnagy [4] parancsnoksága alatt. . A légi összeköttetés létrejött, de nem kapott repülőgépet, mivel létezéséről nem állapodtak meg a német parancsnoksággal. Az orosz önkéntes légi egység létrehozásának ötlete csak 1943 őszén tért vissza.

Holters Air Group

Az önkéntes légierő kiépítéséhez jelentős mértékben hozzájárult G. Holters Luftwaffe alezredes, a Luftwaffe parancsnoki parancsnokságán található Vostok hírszerzési feldolgozó központ vezetője. Holters a szovjet pilóták tanúvallomásának elemzése eredményeként egy orosz repülési egység létrehozását javasolta [6] . Munkatársa a V. I. Malcev Vörös Hadsereg légierejének egykori ezredese volt , aki önként lépett át Németország oldalára . Az önkéntes pilóták fogadására egy speciális tábort hoztak létre Suwalkiban (Lengyelország). Ott orvosi vizsgálatokon és pszichológiai vizsgálatokon estek át az emberek. Ez a kiválasztó tábor az Eastenburg melletti Moritzfeldében állomásozó Holters légicsapat állományát pótolta. A pilótákat német repülőgépekre képezték át. Néhányan részt vettek a repülőgépek gyártelepekről a keleti front repülőtereire történő szállításában. A légicsoport hamarosan részt vett a keleti fronton zajló légiharcokban [6] [7] .

Létrehozási előzmények

1944. december 19-én a Reichsmarschall Hermann Göring aláírta a parancsot a ROA légierő létrehozására , amely 1945. február 4-én Andrej Vlasov tábornok közvetlen irányítása alá került . ezredes (1945. február 2. óta - vezérőrnagy) V. I. Malcev a légierő parancsnokává nevezték ki [8] . Áprilisra Marienbadban sikerült ezredesL.I.-1. repülőezredet (parancsnokazmegalakítani Bf.109 , 1 - Ju 87 , 2 - Fi 156 , 2 - U-2 , 1 - He.111 ill . 1 - Csinálj 17 ) századot. Újabb bombázószázad, felderítő és szállítószázad alakult. A ROA légierő részeként egy légvédelmi tüzérezred, egy ejtőernyős zászlóalj és egy kommunikációs század is megalakult. A katonai helyzet romlása és a szárazföldi egységek speciális kiképzésének feltételeinek hiánya miatt úgy döntöttek, hogy felkészítik őket a gyalogsági használatra, valamint megteremtik a feltételeket ezen egységek és a repülőtéri szolgálati egységek összevonásához, összesen legfeljebb 5 ezer főben. embereket, egy harci alakulatba dandárként vagy hadosztályként. Próbálkoztak saját azonosító jelek létrehozásával , de az OKL elvetette ezt az elképzelést, mivel a repülőgépek hivatalos jelölése nemzetközi regisztrációt igényelt, amire nem volt idő. De megállapodtak abban, hogy a német emblémát a Szent András-kereszttel kombinálják, az olasz légierő repülőgépeinek jelzései alapján. [9] .

Internált

A háború végén Maltsev úgy döntött, hogy az amerikai zónába költözik . A fegyverátadás 1945. április 27-én Langdorfban , Zwiesel és Regen között szervezett módon , tökéletes rendben zajlott. Az amerikaiak azonnal elkülönítették a tiszteket a rendfokozattól, és három kategóriába sorolták a hadifoglyokat (hogy a katonai szervezeti formák azonnal szétesjenek).

Az első csoportba a légiezred tisztjei, valamint az ejtőernyős és légelhárító ezred tiszteinek egy része tartozott. Ezt a 200 főből álló csoportot a francia Cherbourg városában való ideiglenes internált után 1945 szeptemberében adták át a szovjet hatóságoknak. Köztük volt a vadászrepülőszázad parancsnoka, S. T. Bychkov őrnagy (a Vörös Hadsereg szolgálata alatt a Szovjetunió hőse címet kapta ) és a repülőiskola kiképző állományának vezetője, a szállítószázad parancsnoka. , M. Tarnovszkij őrnagy [10] (utóbbi régi emigráns lévén nem volt kiadatásnak alávetve, de ragaszkodott társai sorsának megosztásához) [10] . A második csoport – mintegy 1600 fő – egy Regensburg melletti hadifogolytáborban töltött egy kis időt . A harmadik csoportot – 3000 főt – a kámai hadifogolytáborból a Mainztól délre fekvő Nirsteinbe szállították át a háború vége előtt  – ez nyilván Kenin dandártábornok azon vágya volt, hogy megmentse az oroszokat a kényszerű hazatelepítéstől. Valójában mindkét csoport nagyrészt elkerülte a kiadatást, így a KONR légierő egységeinek sorsa nem volt olyan tragikus, mint a ROA 1. és 2. hadosztályának sorsa .

A légierő ROA felépítése

KONR légierő főhadiszállása

Vezérkari főnök - A. F. Vanyushin légiközlekedési ezredes. Főhadiszállás adjutáns - N. S. Bashkov repülési kapitány. Az általános osztály vezetője és a különleges megbízatások (kémelhárítás) tisztje B. E. Klimovich repülőőrnagy. A légiközlekedési (műszaki) osztály vezetője és helyettese. a műszaki rész vezérkari főnöke - A. P. Mettl légiközlekedési őrnagy (Retivov). Ügyek vezetője - T. P. Albova. A kommunikációs vezető N. Smolin hadnagy. A biztonsági osztály vezetője V. P. Tukholnikov őrnagy. A személyzeti osztály vezetője Naumenko százados. A propagandaosztály vezetője A.P. Albov őrnagy . A "Szárnyunk" újság szerkesztői A. P. Albov őrnagy, A. I. Buldejev (A. Usov). A jogi osztály vezetője Kryzhanovsky kapitány. A biztosi szolgálat vezetője G. M. Golejevszkij hadnagy. Az egészségügyi szolgálat vezetője - V. A. Levitsky egészségügyi szolgálat alezredese;

1. Aviation Regiment (1. Fliegerregiment Luftwaffe der ROA)

  1. propagandatiszt - Platonov hadnagy;
  2. tanár - A. G. Popov vezérőrnagy;
  3. propagandista - G. Kolomatsky hadnagy.
3. felderítő és rohamosztag.
  • Parancsnok - Sz. Artyomov százados.
  • Különleges beosztású tisztek (kémelhárítás) - Timcsenko hadnagy, Volodin hadnagy.
Kozakov A. A. alezredesről elnevezett 5. vadászrepülőszázad 5. kiképzőszázad
  • Parancsnok - M. V. Tarnovsky kapitány.
2. támadószázad vagy gyorsbombázó osztag (8. éjszakai bombázó osztag) Pilótaiskola

(az ezred parancsnokának, L. I. Baidak légiközlekedési ezredesnek van alárendelve)

  • A kiképző egység vezetője M. V. Tarnovsky százados.
Szállítószázad (alakulás alatt)

Századparancsnok - M. Tarnovsky repülőőrnagy .

Az ezred repülőszemélyzete
  • vadászpilóták: V. K. Rublevik kapitány; N. N. Kuznyecov hadnagy; A. Grigorjev, N. Rvacsev, M. Sasin hadnagyok.
  • pilóták: I. V. Shiyan kapitány; hadnagyok: N. Klescsuk, I. Ljahov, P. K. Pesigolovets, M. G. Shvets, N. G. Scserbina, A. A. Jaroszlavcev; Hadnagyok: A. Alekszejev, K. Vorobjov, P. Voronin, N. F. Lushpaev, V. N. Myakishev, Nederville, A. Ovcharenko, S. L. Pavlenko, V. Piskunov, P. Serdyuk, A. K. Skobchenko O. Szokolov, V. Strokun, L. Tsvetkov N. I. Csebikin, I. S. Shkatov; főtörzsőrmester A. Korsin.

6. különálló kommunikációs vállalat (Luftnachtrichtenbetriebskompanie 6)

  • Parancsnok - I. V. Lantukh alezredes
  • Különleges feladatok (kémelhárítás) tiszt - N. P. Harcsenko hadnagy

9. külön légvédelmi tüzérezred (russisches Einzel-Flakregiment 9)

  • Parancsnok - F. M. Vasziljev ezredes
  • Az ütegparancsnokok - T. Narocsevszkij százados, A. Legin hadnagy
  • az ezredkiképző csapat vezetője - A. Zsukov hadnagy

9. különálló légideszant zászlóalj (különítmény) (russisches Einzel-Fallschirmjägerbataillon 9)

  • Parancsnok - A. L. Bezrodny őrnagy
  • Különleges feladatok (kémelhárítás) tiszt - I. Usztjuzsanin hadnagy
  • Az 1. század parancsnoka - G. N. Speransky kapitány
  • A 2. század parancsnoka - Szmirnov százados
  • A 3. század parancsnoka - Tiscsenko kapitány

Jegyzetek

  1. ↑ VLASOV TÁBORNOK. ROA – Vlaszoviták. Air Force ROA archiválva : 2012. május 3. a Wayback Machine -nél
  2. ↑ Kirill Alekszandrov. "A. A. Vlasov altábornagy hadseregének tiszti alakulata 1944-1945". 2001
  3. ↑ Boris Plushov . Maltsev tábornok. Az orosz felszabadító mozgalom légierejének története a második világháború alatt (1942-1945).
  4. ↑ 1 2 Drobyazko S., Romanko O., Semenov K. A Harmadik Birodalom külföldi alakulatai. 2011 - 470 p.
  5. ↑ Drobyazko S. I. Második világháború 1939-1945. orosz felszabadító hadsereg. - M .: LLC "AST Publishing House". Hadtörténeti sorozat "SOLDIER".
  6. ↑ 1 2 Hoffmann, Joachim. A Vlasov hadsereg története. 3. fejezet: A légierő ROA.
  7. ↑ Sergey Chuev "Vlaszoviták - a Harmadik Birodalom mostohagyermekei". M. "Yauza" "EKSMO" 2006
  8. ↑ Al. altábornagy hadseregének tiszti alakulata. Vlaszov. K. M. Alekszandrov. — 204 p.
  9. ↑ Joachim Hoffmann – A VLASZOV-HADNEK TÖRTÉNETE
  10. ↑ 1 2 M. Tarnovsky életrajza Archív másolat 2008. november 23-án a Wayback Machine -nél a hrono.ru oldalon

Linkek