Függőleges felszállás (film)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. november 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 20 szerkesztést igényelnek .
Függőleges felszállás
Tizenkét óra magas
Műfaj háborús film
Termelő Henry King
Termelő Darryl Zanuck
forgatókönyvíró_
_
Si Bartlett (regény és forgatókönyv)
Burn Lay (regény és forgatókönyv)
Henry King (forgatókönyv)
Főszerepben
_
Gregory Peck
Gary Merrill
Hugh Marlow
Dean Jagger
Operátor Leon Shamroy
Zeneszerző Alfred Newman
gyártástervező Lyle R. Wheeler [d]
Filmes cég 20th Century Fox
Elosztó 20th Century Studios
Időtartam 132 perc.
Ország
Nyelv angol
Év 1949
IMDb ID 0041996
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Függőleges felszállás" ( eng.  Twelve O'Clock High  - "12 óra, felülről" [a] ) - Henry King rendezte film, 1949-ben mutatták be, a második világháború alatti amerikai pilótákról . Sea Bartlett és Bern Lay 1948-as azonos című regénye alapján . 1998-ban a filmet beválasztották az Országos Filmnyilvántartásba .

Telek

1949-ben az amerikai hadsereg egykori légiereje, Harvey Stowell észrevesz egy ismerős alakos korsót egy antikvárium kirakatában ; miután megvette, biciklivel kimegy egy elhagyatott archburyi repülőtérre; az akciót 1943 -ba helyezik át .

A nehézbombázók 918. csoportjának [c] következő repülése véget ért , ismét kiábrándító eredménnyel - a személyzettel együtt 5 repülőgépet lőttek le, a visszarepülők közül - 2 ember meghalt, 18-an megsérültek. Rögtön új feladat jön, miszerint a bombázást 2700 m magasságból hajtják végre, ami kétszer kevesebb, mint korábban volt. Keith Davenport ezredes, aki a csoportot vezeti, elmegy barátjához, Frank Savage dandártábornokhoz , hogy megvitassák az ügyet. A tábornok nem hajlandó megadni magát, annak ellenére, hogy Davenport lelkesen védi beosztottjai érdekeit. Egy nehéz beszélgetés után Savage Patrick Pritchard vezérőrnagyhoz megy, hogy megbeszélje a 918-as csoport kudarcait. A beszélgetés során a parancsnok megérti, hogy Savage mondani akar valamit, de nem meri. Ennek eredményeként arra a közvetlen kérdésre, hogy mi lehet az oka a 918-as csoport kudarcának, Savage azt válaszolja, hogy az okot Keith Davenportban látja, erős közelségében és népéhez való kötődésében, ami nem teszi lehetővé számára megfelelő döntéseket. Közvetlenül ezután Pritchard és Savage Archburybe indul. Ott, a Keith-tel folytatott beszélgetés során kiderül, hogy a késés oka, amely az egész tervet a kudarc szélére sodorta, és több legénység halálához vezetett, a fiatal navigátor , Zimmerman tettei. Davenport próbálkozásai, hogy vállalják a felelősséget, nem vezetnek semmire; Miután elhagyta a repülőteret, Savage megtudja a vezérőrnagytól, hogy másnap át kell vennie a parancsnokságot Archburyben, és kezelnie kell a helyzetet. Zimmerman öngyilkos lesz.

Az őrszem megrovásától kezdve, aki nem ellenőrizte a dokumentumokat a tábornok bejáratánál, Savage az első naptól kezdve megváltoztatja a csoport számára ismert rendszert. A repülőtér parancsnoka helyére Joe Cobb őrnagyot nevezi ki. Utóbbi ezen a poszton a tábornok fiát és Ben Gately ezredes unokáját helyettesíti, aki hanyag és méltatlan viselkedéssel, a repüléseket elkerülve tűnt ki; Savage egy súlyos megrovás után Gatelyt nevezi ki a bombázó parancsnokává, amely a "Leper Colony" nevet adja, és amely menedéket kell hogy nyújtson a csoport minden kedvelőjének. A legtöbben ezzel elégedetlenek; eljut arra a pontra, hogy a közelmúltban a Medal of Honor kitüntetést kapott Bishop hadnagyon keresztül minden pilóta kifejezi azon szándékát, hogy átkerüljön a csoportból. Savage Stovellhez fordul segítségért, aki az összes papírmunkát intézi – azt kéri, hogy tartsa kézben a papírokat, és adjon neki legalább tíz napot, hogy megvalósítsa tervét. Egy volt ügyvéd és első világháborús veterán megbízik benne, és vállalja, hogy segít.

Lépésről lépésre, tervét a gyakorlatba ültetve, változtatva a kialakult rendeken és nézeteken, Savage egy nap végre küldetésre repül csoportjával; míg a rossz idő miatt az összes többi csoport visszatért Pritchard parancsára, Savage figyelmen kívül hagyva a parancsot, a 918-assal teljesítette a feladatot, és egyetlen veszteség nélkül tért vissza. Ez az esemény a legénység lelkesedését és optimizmusát, valamint a vezérőrnagy dühét és egyben háláját váltotta ki. Azonban egyik pilóta sem vonta vissza az áthelyezési kérelmét, és a tábornoki ellenőrzés előestéjén, amelynek célja a legénység elégedetlenségének okának kiderítése, Savage magához hívja Bishopot, és megpróbálja elmagyarázni a fiatalembernek. hogy akcióinak célja a csoport minél harckészebbé tétele. Ennek megvolt a hatása – másnap Bishoptól kezdve mindenki visszavonta a jelentkezését. A sikeres bevetések arra vezetnek, hogy a teljes kiszolgáló személyzet részt kíván venni rajtuk, ami illetéktelen belépést okoz a fedélzetre, és különböző szakterületű emberek, köztük a padre és az öreg Stovell harcaiban való részvételt okoz. Azonban Savage, miután tudomást szerzett erről, minden lehetséges módon elnyomja az ilyen cselekedeteket.

Az egyik bevetés után a bárban ülő tábornok értesül Ben Gately gerincsérüléséről, amelyet a kilökődés, majd a szorosban való esés során kapott. Gately egy nagy fájdalmat hozó sérülést rejtegetve háromszor is bevetést végzett, mígnem a gépről való leszállás után elájult és a kórházban kötött ki. Savage felkeresi a pilótát, és az utóbbi megtudja az ápolónőtől, hogy elismerést vívott ki a tábornok szemében.

Eljön azonban az ideje egy nagyon nehéz feladatnak - két repülést kell végrehajtani egy közvetlenül Németország területén található golyóscsapágygyár bombázásához . Az első napon Savage vezeti a repülést, a bombákat ledobják, de a tábornok és emberei előtt hat legénység hal meg, köztük Joe Cobb is. Az utolsó veszteség egy légvédelmi lövedék közvetlen találata volt, és nagy benyomást tett Savage-re. Amikor eljön az ideje, hogy a második napon felszálljon a bombázó pilótafülkéjére, a tábornok harci sokkot tapasztal  – az irányítása nélkül megpróbálja megállítani a repülést. Gately, akiről kiderült, hogy a közelben van, átadja a parancsnokot Stovellnek és Davenportnak, ő pedig beül a vezető pilótafülkébe, ezzel vezetve a járatot. Savage egész nap némán, mozdulatlanul ül a székében, és várja, hogy visszatérjenek a kocsik; csak miután megtudja, hogy Gately parancsnoksága alatt az összes bombázó visszatért, kettő kivételével, magához tér, és azonnal elalszik.

1949 Stowell, miután körbejárta a repülőteret, kerékpárral indul haza.

Cast

Színész Szerep
Gregory Peck Frank Savage Frank Savage
Gary Merrill Keith Davenport Keith Davenport
Hugh Marlow Ben Gately Ben Gately
Dean Jagger Harvey Stowell Harvey Stowell
Millard Mitchell Patrick Pritchard Patrick Pritchard
John Kellogg Joe Cobb Joe Cobb
Paul Stewart Kaiser "doc" őrnagy Kaiser "doc" őrnagy

Díjak és jelölések

Év Díj Kategória Név Eredmény
1950 Oscar Legjobb mellékszereplő Dean Jagger Győzelem
Legjobb hang Győzelem
Legjobb színész Gregory Peck Jelölés
Legjobb film Jelölés
1950 Amerikai Filmkritikusok Nemzeti Testülete A tíz legjobb film Győzelem
1950 New York-i Filmkritikusok Körének díja Legjobb színész Gregory Peck Győzelem

Lásd még

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. Az oldaltüzérek célpontot adtak a támadó vadászgépeknek a repülőgéphez tartozó helyi koordinátákon. Vízszintes síkban a tárcsával analóg módon jeleztük a célt: 12 óra - előre a pályán, 6 óra - hátra. A „magas” (fent, fent), „szint” (ugyanazon magasságban), „alacsony” (lent, lent) kifejezések viszont meghatározták a függőleges helyzetet.
  2. Egy Robin Hood figura formájú kancsót használtak egy tiszti bárban, hogy hallgatólagosan jelezzék, hogy a következő napra kiírták a bevetést .
  3. A csoportszám fiktív. A prototípusként a 8. légihadsereg 306. és 97. csoportja szolgált ; Pat Pritchard képe a 8. VA Ira Eaker parancsnokának életrajzán alapul [1]

Források

  1. Gladwell, 2022 , p. 101-122.

Irodalom

Linkek