| Csata a Novodvinszki erődnél | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Nagy északi háború | |||
| dátum | 1701. június 25. ( július 6. ). | ||
| Hely | Novodvinszk erőd , Észak-Dvina folyó deltája | ||
| Eredmény | Orosz győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
A novodvinszki erődnél vívott csata Észak-Dvina deltájában, Linszkij Priluk sziget közelében , a nagy északi háború (1700-1721) legelején , 1701. június 25-én ( július 6. ) zajlott . , melynek során a Fehér-tenger felé tartó svéd század élcsapata vereséget szenvedett Arhangelszk város elpusztítása érdekében . A háborút Oroszország Svédország ellen vívta a Balti-tengerhez való hozzáférésért , és ez a győzelem volt az orosz fegyverek első győzelme az északi háborúban.
Az 1700. november 17-i Narva melletti vereség után , amelyben az orosz hadsereg súlyos veszteségeket szenvedett, és szinte az összes orosz tábori tüzérség a svédek kezére került, Péter cár elé került egy új harcképes hadsereg megalakítása. Az akkoriban létező katonák toborzási rendszere meglehetősen rövid idő alatt lehetővé tette az emberveszteségek pótlását, de komoly gondot jelentett a hadsereg fegyverekkel, lőszerekkel és lőszerekkel való ellátása. Csak a feltörekvő hazai ipar nem tudott katonai megrendeléseket teljesíteni, sokat kellett külföldről vásárolni.
A fő tengeri kikötő, amelyen keresztül Oroszország akkoriban megkaphatta a háború folytatásához szükséges árukat, Arhangelszk városa volt (ahogy akkor Arhangelszket nevezték) [1] . A svédek megzavarhatják az orosz kereskedelmet az európai országokkal, különösen azért, mert ez egyetlen csapással – Arhangelszk kikötőjének lerombolásával – megtehető. A XVII-XVIII. század fordulóján Svédország Európa egyik legerősebb haditengerészetével rendelkezett, és egy századot küldhetett a balti-tengeri part bármely pontjára egy ilyen probléma megoldására. Az oroszok szembeszállhatnak a fehér-tengeri flottilla több kis hajóval Arhangelszkben, köztük a 12 ágyús "Szent Péter" jachttal [2] . De ezek az erők nem voltak elegendőek, ezért egy hónappal a narvai „szégyen” után, 1700. december 17-én Péter rendeletet adott ki egy új erőd építéséről, hogy megvédje Arhangelszk megközelítését a tengertől.
Hamarosan Moszkvában ismertté vált, hogy XII. Károly svéd király úgy döntött, hogy felszerel egy osztagot az Arhangelszk elleni támadáshoz. Ezért Moszkvából többször is utasításokat küldtek Észak-Dvinába, hogy a lehető leggyorsabban kezdjék meg egy új erőd építését, de télen ezt hóban és hidegben lehetetlen volt megtenni. Csak 1701 áprilisának végén Dvina kormányzója , A. P. Prozorovsky tájékoztatta a cárt az előkészítő munkák megkezdéséről Linsky Priluk szigetén, amelyet az erődítésre választottak erre a legalkalmasabb helynek.
Június elején a dániai orosz nagykövet, A. P. Izmailov sztolnik Koppenhágából jelentette, hogy a svédek már megkezdték Arhangelszk megtámadására szolgáló hajók felszerelését, és olyan navigátorokat keresnek, akik a Fehér-tengeren és magában a városban jártak. Június 7-én a 7 hajóból álló svéd század elhagyta Göteborgot azzal a feladattal, hogy megsemmisítse Arhangelszk kikötői létesítményeit. A század nem tartalmazott csatahajókat , mivel nem tudtak áthaladni a nehéz Dvina-menti hajóúton .
A svéd század összetétele| hajó típusa | cím | fegyverek száma | a személyzet erőssége | kapitány |
|---|---|---|---|---|
| fregatt | Warborg | 42 | 266 | Loewe parancsnok, K.H.Wachmeister kapitány |
| fregatt | Elfsborg | 40 | 264 | Eric Strobille kapitány |
| fregatt | Marstrand | 26 | 133 | Uluf Knape |
| furulyák | Sulen | négy | 91 | N. Skruf |
| shnyava | Myohunden | 6 | 35 | Hans Schöscherna hadnagy |
| könnyű kis gálya | Falken | 5 | tizenegy | Sámuel Rulfik hadnagy |
| könnyű kis gálya | Chowa litet | négy | 28 | A. Muren hadnagy |
Moszkvából sürgősen követeléseket küldenek a Dvina felé az erődítési munkálatok felgyorsítására és a katonai kontingens megerősítésére a Dvina alsó folyásánál. Ám mivel már nem lehetett támaszkodni az éppen megkezdett erődítményre, Péter cár megparancsolta Prozorovszkij kormányzónak, hogy szervezze meg a Dvina-delta szigetein ideiglenes földerődök építését. Ugyanakkor a rendelet – tekintettel ezen erődítmények különleges fontosságára – részletesen leírta, hogy hol, mit és hogyan kell építeni, meghatározta a védelem megszervezésének és a lőállások közötti interakciónak az ellenség visszaszorítása során történő kölcsönhatásának alapelveit, valamint meghatározta az ellenséges erődítmények számát. katonák az újonnan épült erődítmények helyőrségeiben .
Az erődítmények tervét Georg-Ernest Rese mérnök (német, 1695 óta orosz szolgálatban) dolgozta ki - az új erőd projektjének szerzője. Rajzai szerint az épülő erőd közvetlen szomszédságában és részben annak területén több tüzérségi állást is felállítottak .
Reze saját, 1701. június végi rajza szerint az Észak-Dvina Hajókar jobb partján Linsky Priluk szigetén és az erőddel szemben található Markov szigetén ideiglenes földes erődítmények egész komplexumát emelték . építés alatt. Alapját egy 14 ágyús "nagy üteg" képezte (a terv szerint), amelyet az újonnan lerakott északnyugati erődbástya körvonala mentén állítottak fel. Tőle északkeletre egy álláslánc helyezkedett el, amely két 5 ágyús ütegből és egy ágyúval felszerelt reduból állt. A Markov-szigeten épült egy 11 ágyús üteg, a terv szerinti komplexum. Az összes üteg fegyverét föld mellvédek védték, és a bennük elhelyezett réseken keresztül tudtak tüzelni. Part menti járőrözést végeztek, minden navigációs táblát eltávolítottak a folyóról.
Péter cár csak június 12 -én (23-án) szerzett tudomást arról, hogy a Fehér-tengeri magánhadjáratokra és Arhangelszk elleni támadásra felszerelkezett svéd osztag tengerre szállt. Azonnal levelet küldtek Dvinának, amellyel Prozorovszkij kormányzót értesítették erről, és ismét utasítást kapott, hogy tegyen meg mindent Arhangelszk és az egész északi terület védelmében. De ez a levél túl későn érkezett. Arhangelszkben június 25-én ( július 6-án ) kapták meg, amikor már katonai műveletek zajlottak az épülő erőd közelében.
Körülbelül egy hónapba telt az ellenséges osztagnak, hogy megkerülje a Skandináv-félszigetet , végighaladjon a Kola-félszigeten és belépjen a Fehér-tenger torkába . Ott, a kis Szosznovec sziget közelében június 22-én ( július 3-án ) a svédek elfogtak egy horgászkarbászt , és rájöttek, hogy Ivan Sedunov ( becenevén Rjabov) etetője többször is meglátogatta Arhangelszket, és tudja, hol van egy biztonságos hajóút tenger az arhangelszki kikötőkig. Sedunov halálbüntetés fenyegetésével beleegyezett, hogy együttműködjön és pilótaként szolgálja a svédeket.
Június 24 végére a semleges országok zászlói alatt álló svéd osztag megközelítette a Mudyugsky -szigetet , amely az Észak-Dvina-delta bejáratánál található. Június 25-én ( július 6-án ) a svédeknek sikerült elfogniuk a katonai őrség ellenőrzésre érkezett csónakját a vámtisztek íjász különítményével: 16 embert Nyikolaj Tyihonovics Krykov százados parancsnoksága alatt, és elfogták a fordítót. Dmitrij Boriszov, szükséges az oroszokkal való kommunikációhoz. A századparancsnok által összeállított katonai tanácson a Dvina torkolatánál kialakult helyzet bizonytalansága miatt úgy döntöttek, hogy először egy három hajóból álló felderítő különítményt küldenek előre, amelynek felderítést kellett volna végrehajtania . A század nagy részének a Mudyug-sziget közelében kellett maradnia, várva a felderítő művelet eredményét.
Június 25-én ( július 6. ) a svéd különítmény élcsapata Karl Hans Wachtmeister parancsnoksága alatt , amely a Falk galliotokból (6 ágyú), Tyova-Litetből (4 ágyú), valamint a Mjohunden shnyavisokból ( 6 ágyú) állt. tengerészgyalogosok különítményével a fedélzetén - mindössze 120 ember - elindult Arhangelszk felé. Este az épülő Novodvinszki erőd felé vezető úton az erődtől egy kilométerre semleges országok lobogója alatt hajózó svéd hajókat láttak, és két hosszú csónak szállt ki a 13 katonából álló ellenőrző csapattal. és 4 evezős. Ezt a különítményt a Kholmogory Gaidutsky ezred parancsnoka, Grigory Zhivotovsky irányította. Amikor a hosszú csónak Zsivotovszkijjal megközelítette a fejét, leeresztettek róla egy létrát, és felajánlották, hogy felmennek a fedélzetre. Ám az előretekintő orosz katona időben figyelmeztette Zsivotovszkijt, hogy a hajó résnyire nyitott ágyúnyílásán keresztül sok fegyveres ember hever az alsó fedélzeten. Zsivotovszkij azonnal parancsot adott a visszaevezésre, de a svédek tüzet nyitottak. Az uszályokra hajóágyúkból és gépkarabély-tűzzel lőttek, míg az oroszok 4 katonát és 2 evezőst veszítettek el, többen megsebesültek: kisfegyverből lőttek, és megölték őt, Grigorijt (Zsivotovszkijt), egy jegyzőt és három embert. katonák és két dolgozó ember. És ő, Gregory és az őrmester megsebesültek. Tűzharcban Schöscherna svéd hadnagy, a Mjohunden kapitánya egy muskétalövés következtében életét vesztette. Erre gondol az orosz forrás, amikor azt mondja: " Leonty Ogzseev katona... meghalt... az ellenséges kapitány fregattján ." A svéd hajók, miután leeresztették az evezős csónakot, megpróbálták utolérni a távozó orosz hosszúhajókat, de nagyon gyorsan zátonyra futottak , aminek létezését Ivan Sedunov (Ryabov) orosz pilóta elhallgatta, akit a svédek elfogtak. A galliot "Falk" és a shnyava "Myohunden" zátonyra futott. A második galliot, amely a nyomában haladt, a mély vízben maradt. A homokos zátonyról a werp horgonyok segítségével történő kijutásra tett kísérletek sikertelenek voltak az apály beállta miatt. Emiatt orosz foglyokat - Boriszov tolmácsot és Sedunov pilótát - lelőtték a kabinban. Az álló svéd hajók a parttól 200-250 méterre kötöttek ki, amelyeken több orosz tüzérségi üteg volt felszerelve, amelyek gyors tüzet nyitottak az álló hajókra . Zsivotovszkij sérülése miatt Ievlev és Reze végrehajtották a parancsot.
A svéd hajók a part felé haladva zátonyra futottak, ezért oldalfegyvereikkel nem tudtak válaszolni, és gyorsan elveszítettek egy tüzérségi párbajt az orosz ütegekkel. A svédek találatokat kapva és vitorláikat elvesztve elhagyták a zátonyra futott hajókat, és a Tyova-litetre menekítették, és ezzel egy időben sikerült felrobbantani a Mjohundent. Egy másik változat szerint az orosz katonák, miután elfoglalták a Mjohundent, megpróbálták bevetni a svéd ágyúkat és tüzet nyitni belőlük a harmadik ellenséges hajó felé, de a fedélzetre szórt lőpor kigyulladt és robbanás dördült [3] .
Az oroszok trófeái a 6 ágyús „Falk” galliot és a megsemmisült shnyava lövegei (összesen 12 löveg), valamint 5 svéd zászló, 200 ágyúgolyó és sok-sok vagyon volt. Szedunov-Rjabov pilóta úgy tudott megszökni, hogy úgy tett, mintha megölték volna, és megsérülve úszott a partra, és kivitte az elhunyt Boriszov holttestét [3] .
A svédek kísérlete egy hajókülönítmény támadásának segítségével Arhangelszkbe tört be, és megsemmisítette az orosz külkereskedelem fő központját. Miután két hajót elvesztettek, a svédek kénytelenek voltak kivonulni Arhangelszkből, és hozzáláttak a Dvina és a Fehér-tenger partjának tönkretételéhez. A Mudyug-sziget közelében elfogott Krykov kapitányt és Rjazantsev (Rezantsov) Ivan céghivatalnokot Svédországba vitték, és csak 1710-ben engedték szabadon. A svédek vereséget szenvedtek az orosz hírszerzés jó munkájának köszönhetően, amely figyelmeztette Péter cárt a rajtaütés előkészítésének szakaszában, ami lehetővé tette a parti védelem időben történő megerősítését. Magát a csata menetét befolyásolta az elfogott Sedunov (Rjabov) pilóta hősiessége, valamint a parti ütegek kiváló álcázása, amely a tűznyitásig észrevétlen maradt.
A Kholmogory Gaidutsky-ezred zászlóját az Arhangelszki Helyismereti Múzeumban tárolják [4] .