Anatolij Ivanovics Balkasin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1885. július 13 | |||||||||
Születési hely | ||||||||||
Halál dátuma | 1954. július 24. (69 évesen) | |||||||||
A halál helye | ||||||||||
Ország | ||||||||||
Tudományos szféra | hajógyártás | |||||||||
Munkavégzés helye | haditengerészet | |||||||||
alma Mater | Tengerészeti Mérnöki Iskola | |||||||||
Diákok | V. G. Vlasov , V. L. Pozdyunin | |||||||||
Ismert, mint | ellentengernagy mérnök | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Anatolij Ivanovics Balkasin (1885-1954) - orosz szovjet hajóépítő , a hajótervezés tudósa, a Borodino és Navarin csatacirkáló építője ; a "Proektverf" hajótervező intézet főmérnöke; oktató, a Tengerészeti Akadémia és más haditengerészeti oktatási intézmények tanszékvezetője és karának vezetője, a Haditengerészet Katonai Hajóépítési Kutatóintézetének helyettes vezetője, a műszaki tudományok doktora , professzor , ellentengernagy mérnök .
Anatolij Ivanovics Balkasin 1885. július 13-án született Gorodishche városában , Penza kormányzóságában . Nemesi családból származott. 1903-ban reáliskolát végzett Baku városában [1] .
1903 szeptemberében beiratkozott a kronstadti I. Miklós császár tengerészeti mérnöki iskolájába [1] .
1906-ban hajós midshipmen -hajóépítővé léptették elő . 1907 májusában, a főiskola elvégzése után másodhadnaggyá léptették elő [2] . 1907 októberéig a szentpétervári New Admiralty üzemben, 1907 októberétől 1908 áprilisáig a Slava csatahajón volt gyakornok külföldi úton [ 1 ] .
1908 áprilisától 1910 szeptemberéig hajóépítő segédként dolgozott a kronstadti katonai kikötőben. 1913-ban szerzett diplomát a Nikolaev Tengerészeti Akadémia hajóépítő szakán . 1914. április 6-án a haditengerészeti mérnökök hadtestében kapitányi rangra léptették elő [2] . 1917 végéig Papkovich P. F. hajóépítővel együtt az Admiralitás Üzemében vezető hajóépítő asszisztensként dolgozott, részt vett a Borodino és Navarin csatacirkáló építésében, a munkát ötvözve a haditengerészeti mérnöki iskola oktatásával [1] .
Az 1917-es októberi forradalom után átállt a szovjet hatalom oldalára . 1918. február 23-tól az RKKF szolgálatában . 1918 februárjától márciusáig a Navarin csatahajó építője maradt az Admiralitás Hajógyárában, 1918 márciusától áprilisáig a Tengerészeti Mérnöki Iskolában tanított, majd 1919 januárjáig az Ipar Leszerelési Bizottságában dolgozott [3] .
1919-1920-ban tervezőmérnökként dolgozott a Hajóépítési Főigazgatóság ingatlan-számviteli osztályán. 1920 májusától a K. E. Vorosilovról elnevezett Tengerészeti Akadémián tanított: 1920-1922-ben a hajótervezési tanszék adjunktusa ; képzési vezető, 1922-től 1923-ig a hajóépítő tanszék tanulmányi vezetője; főnökasszisztens, vezető vezető, a hajóépítő osztály vezetője 1923-1927-ben; 1925-től 1926-ig a Gépészmérnöki Kar főoktatója [3] . 1922-től 1925-ig az akadémián az áruló tevékenységet az Admiralitási Üzem hajóépítő művezetői munkájával kombinálta [4] .
1925 decemberétől 1926 áprilisáig tagja volt a szovjet kereskedelmi flotta külföldi hajóvásárlási bizottságának Németországban , Angliában , Franciaországban és Hollandiában . Üzleti útjáról hazatérve 1927-ig a balti hadihajó-építő üzem műszaki iroda vezetőjének asszisztenseként , majd 1929-ig az üzem katonai hajógyártásának vezető vezetőjeként dolgozott [1] .
1929 óta Balkashin a Haditengerészet Katonai Hajóépítési Kutatóintézetének tanára volt , ahol 1940-ig dolgozott, a következő beosztásokban: felsővezető (1934-1937), hajóépítő osztály vezetője, intézetvezető-helyettes, szenior. kutató (1937-1940) [1] . 1930-ban kinevezték a Proektverf hajótervező intézet főmérnökévé, ahol progresszív technológiát dolgozott ki a hajóépítés szakaszos összeszerelésére [4] .
1936. május 31-én Balkashin megkapta a 2. fokozatú zászlóshajó mérnök címet . 1940-től az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Felső Tengerészeti Mérnöki Iskola Hajóépítészeti Tanszékének vezetőjeként dolgozott [4] . 1941. május 21-én Balkashin A.I. mérnök- ellentengernagyi rangot kapott . 1942-ben professzor lett [1] . 1943-ban Balkashin felügyelte az iskola kadétjainak gyakorlatát a hajógyárakban, melynek során gyorsan kézbesítették a flottarendeléseket. 16 kadét kapta a haditengerészet népbiztosi oklevelét, Balkashint pedig a Munka Vörös Zászlója Érdemrenddel tüntették ki [5] .
1947-ben egy csapat vezetője volt, amely egy projektet dolgozott ki az Aurora cirkáló újbóli felszerelésére , örök tárolásra. 1950 júliusában tartalékba helyezték [1] .
Balkashin házas volt, volt egy fia Jurij (1923-1960), aki zeneszerző lett, és örökbefogadott fia Viktor, aki a Leningrádi Állami Konzervatóriumban végzett zongora szakon, részt vett a Nagy Honvédő Háborúban és tanár lett [6] a Főiskolán. of Arts. P. I. Csajkovszkij Ulan-Udében . Anatolij Ivanovics Balkasin 1954. július 24-én halt meg . Leningrádban , a Szerafimovszkij temetőben temették el [1] .
Orosz Birodalom:
Szovjet:
Anatolij Ivanovics Balkasin 10 könyv és tankönyv, 20 tudományos cikk szerzője volt.