Balasta dambis
Balasta dambis [1] [2] ( lett. Balasta dambis - fordításban Ballast gát ) - utca Riga város Kurzeme városrészében , Kipsala történelmi negyedében . A Daugava partján halad el , ahonnan széles panoráma nyílik a rigai kikötőre és az óvárosra . Történelmileg ez volt környékének fő és leglátványosabb utcája; jelenleg turisztikai attrakcióként szolgál. Az utca neve soha nem változott [3] .
Leírás
A Balasta dambis Āgenskalnsban kezdődik , a Ranka dambis és a Meža utca kereszteződésétől ; átkel a Sundson és kezdetben az Agenskalns-öböl mentén halad . 500 m után az utca irányt vált, majd a Daugava medre mentén halad. Az úttest tulajdonképpen a Gipsha utca kereszteződésében ér véget , de a kataszteri terv szerint a Balasta dambis feltételesen a Kipsala partja mentén, csaknem annak északi csücskéig folytatódik [4] .
Az utca teljes hossza 1738 méter [5] ; valójában az utca két részből áll, amelyeket a felvonóhíd ( Krišjāņa Valdemar utca ) határol. A déli részen (kb. 600 m) aszfaltozott és legfeljebb 4 forgalmi sávja van [5] [6] , míg az északi része keskeny macskaköves burkolattal őrzi meg történelmi megjelenését. A tömegközlekedés jelenleg nem közlekedik az utcán [7] .
Történelem
1763-ban Gustav von Weismann mérnök-kapitány egy projektet javasolt egy gátrendszer építésére Rigában az árvizek megelőzésére és a folyópartok kimosására. Egy évvel később ezt a projektet II. Katalin támogatta, és nagylelkű támogatást kapott. A Weisman projekt részeként sok gátat feltöltöttek, amelyek közül néhány a mai napig fennmaradt [8] .
Az egyik gátat úgy tervezték, hogy összekapcsoljon egy sor szigetet a Daugava bal partján. Az építkezés során elvégzett téves számítások miatt a gátak gyakran jégtorlasztással és árvizekkel tönkrementek [8] , azonban a jelenlegi Balasta gátnak megfelelő terület általában megmaradt, és hozzájárult a mai Kipsalát alkotó szigetek fokozatos összeolvadásához [ 8] 9] .
A gát építésének anyagaként ballasztot (főleg köveket) használtak, amelyet a Rigába érkező üres kereskedelmi hajók hoztak áruért, és a 18. századtól rakodták ki Kipenholmon (Kipsalán) - ez adta a gát nevét. 1869-1870-ben a gát nagyjavítása és újbóli burkolata történt [1] , majd 1885-ben macskakövekkel erősítették meg a partlejtőjét. Ebben a formában a gát a mai napig fennmaradt; 1986-ban tengerparti erődítményét helyi jelentőségű történelmi és kulturális emlékművé nyilvánították [1] .
Az 1876-os terven a Balasta gát először nem csak vízépítési építményként, hanem városi utcaként is látható [10] . Egy évszázadon át, az 1970-es évekig ez volt Kipsala főutcája, amely mentén a harmincas évektől buszjárat is haladt [11] . Itt összpontosul az országos jelentőségű városépítészeti műemlék "Kipsala Történelmi épület"-ben szereplő figyelemre méltó épületek többsége [12] .
A 20. század elejéig a Balasta dambis utca csak a Kipsala keleti partján húzódott. Kezdeti szakasza - a jachtklubtól a jelenlegi Ranka dambisig - 1904 után épült az Agenskalns-öböl aljáról a mélyítési munkálatok során felemelt talajból. 1910-ben itt épült meg az első állandó fémszerkezetű híd, amely Kipsalát a Szunda bal partjával köti össze [13] .
Épület
A 2000-es évek óta az utca déli szakasza (a Krishjan Valdemara utcával való találkozás előtt) a "Riga Manhattan " [14] - sokemeletes épületek blokkja, amelyek közül az első a 22 emeletes Printing . Ház (ma 2. számú épület) - 1978-ban épült (2022-től - átépítés alatt). 2004-ben fejeződött be a 27 emeletes Hansabank épülete (jelenleg Swedbank , 15. számú ház). 2006-ban az Agenskalns-öböl partján lévő háború utáni folyami állomást lebontották , és a helyén megkezdődött a 24 emeletes „Da Vinci” [15] (3. számú ház) építése, de a A 2008- as gazdasági válság miatt építkezése a mai napig leállt, nem újult meg. 2008-ban jóváhagytak egy projektet egy másik, 24 emeletes felhőkarcoló építésére a szomszédságban - a "Riverside Plaza" [16] (másik neve: "Symbiotic Tower" [17] [18] ), amely ugyanilyen miatt soha nem kezdődött el. válság. Az építkezés során a rigai jachtklub (1898-ban épült) régi épületének megőrzését és helyreállítását tervezték , amely ugyanazon a területen található [16] . A jachtklub épülete az egyetlen történelmi épület az utca ezen részén, helyi jelentőségű építészeti emlék [19] .
Az utca északi szakasza a fent leírt üzleti negyedtel ellentétben egyfajta skanzen, megjelenése általában a 19-20. század fordulóján alakult ki. A legjelentősebb épületek:
- A 24-es ház a 19. század közepén épült lakóépület, helyi jelentőségű építészeti emlék [20] .
- 38-as ház - 1907-ben épült ( Janis Alksnis építész ) [21] .
- A 44-es ház 19. századi kastély, helyi jelentőségű építészeti emlék [22] .
- Az 52-es ház 1838-ban épült halkereskedő birtoknak. A restaurálás után, 2022-től az épületben Hollandia nagykövetének rezidenciája található [21] . Országos jelentőségű építészeti emlék [23] .
- A 60a ház a 19. század első felében épült a belvárosban, a st. Baznicas , 18 [24] . 2002-ben leszerelték, 2005-ben a jelenlegi helyére szerelték. Országos jelentőségű építészeti emlék [25] .
- 64a ház - 1886-ban épült, 2000-ben felújították [13] . Helyi jelentőségű építészeti emlék [26] .
- 70-es ház - az 1863-ban alapított egykori gipszgyár épületei. A háború utáni években a Balti Katonai Körzet mosodája és vegytisztító üzeme, hangszerjavító műhely működött itt; az 1980-as években - kishajók ellenőrzése is [13] . A fennmaradt, a 19. század végén épült épületeket 2003-ban modern luxuslakásokká alakították át [13] . A lakóparkhoz tartozik egy jachtok mólója és egy étterem úszó terasszal [21] .
- A Dom 72 egykori sígyár, később kísérleti sportszergyár, amely a 21. század elejéig működött. A 2000-es évek második felében a Gipszgyár második ütemeként modern lakássá alakították át [13] .
- Balasta dambis utcai házak
-
Az egykori jachtklub épülete (7. számú ház)
-
38-as számú ház
-
Kilátás az utcára
-
44-es számú ház
-
Kilátás az 52-es számú házból
-
Újabb szög az 52-es ház felől
-
60a számú ház
-
64a számú ház
-
66a számú ház
-
Az egykori gipszgyár (h. 70-72) általános képe a folyó felől
-
Lakóépületek, korábban gyárépületek
Szomszédos utcák
A Balasta gát a következő utcákkal metszik [4] :
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 Balasta dambis // Riga : Encyclopedia = Enciklopēdija Rīga / [ford. lettből. ; ch. szerk. P. P. Yeran]. - Riga: Az enciklopédiák főkiadása , 1989. - P. 177. - ISBN 5-89960-002-0 .
- ↑ Riga város terve 1988 . retroMap . Letöltve: 2022. szeptember 22. (Orosz)
- ↑ Riga utcáinak eredeti nevei . lvmz.lv . Lett Múzeum. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A Balasta dambis északi része a kataszteri térképen (lett) . Kadastra információs rendszer . Valsts zemes dienests. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ 1 2 Rīgas ielu pamatlielumi (lett) (xls) (elérhetetlen link) . Nyissa meg az adatokat . Rigai Városi Tanács (2016. január 1.). Archiválva az eredetiből 2016. április 12-én.
- ↑ A Balasta dambis kezdeti részének képe . Google Maps . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ Sabiedriskā transporta karte (lett) . Rigas satiksme . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ 1 2 Dams // Riga: Encyclopedia = Enciklopēdija Rīga / [ford. lettből. ; ch. szerk. P. P. Yeran]. - Riga: Az enciklopédiák fő kiadása , 1989. - P. 276. - ISBN 5-89960-002-0 .
- ↑ Kipsala // Riga: Encyclopedia = Enciklopēdija Rīga / [ford. lettből. ; ch. szerk. P. P. Yeran]. - Riga: Az enciklopédiák főkiadása , 1989. - P. 363. - ISBN 5-89960-002-0 .
- ↑ Riga város terve 1876 . retroMap . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ Riga város terve 1959 . retroMap . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ 8327 - Ķīpsalas vēsturiskā apbūve (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde . Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ 1 2 3 4 5 Balasta dambis // Zalcmanis R., Pētersons B., Pētersone I., Sīpola I. Rīgas ielas : Enciklopēdija (lett) . - Mārupe: SIA Drukātava, 2008. - T. 2. - S. 12-18. - 312 p. — ISBN 978-9984-798-39-4 .
- ↑ Manhattan Kipsalában . meeting.lv (2007. szeptember 9.). Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ Da Vinci iroda- és lakókomplexum (általános információ) . Citiify.eu (2021. szeptember 7.). Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Apstiprināts projekts Riverside Plaza (lett) . Dienas bizness (2008. január 21.). Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ Szimbiotikus torony (lett) . citify.eu .
- ↑ Szimbiotikus torony . skyscraperpage.com . Felhőkarcoló Source Media. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 7704 - Jahtklubs (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 7706 - Dzīvojamā ēka (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ 1 2 3 Kipsala a vidéki nyugalom szigete a nyüzsgő városi élet közepette . abht.lv (2017. március 28.). Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19. (határozatlan)
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 7707 - Dzīvojamā ēka (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 8328 - Dzīvojamā ēka (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ V. Petrovszkij. Kipsala: a sziget kicsi, de merész . lv.sputniknews.ru . Sputnik Latvija (2017. március 19.). Letöltve: 2018. december 5. Az eredetiből archiválva : 2018. december 6.. (Orosz)
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 6665 - Dzīvojamā ēka (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.
- ↑ Kultūras pieminekļu saraksts: 7708 - Dzīvojamā ēka (lett) . Információs rendszer mantojums.lv . Nacionālā kultūras mantojuma pārvalde. Hozzáférés időpontja: 2022. szeptember 19.