Állomás | |
Nur-Szultán-1Nur-Szultán-1 | |
---|---|
Petropavlovszk - Asztana - Chu Kartaly - Asztana - Kulunda | |
Kazahsztán Vasutak | |
51°11′45″ s. SH. 71°24′30″ K e. | |
Osztálya d. | Kokchetav |
Operátor | JSC "KTZ" |
nyitás dátuma | 1931 [1] [2] |
Korábbi nevek |
Akmolinszk (1939-1962) Akmola (1994-2001), Asztana (2001-2019) [3] [4] |
Dátum átnevezése |
1962. március [1] , 2001 [3] , 2019. április 8. [1] |
Típusú | Rakomány, utas |
A munka természete | tanórán kívüli [1] [5] |
Platformok száma | 1 oldal, 1 sziget |
Útvonalak száma | 21 |
Platform típus | oldalsó, sziget |
A platformok formája | egyenes |
villamosított | 1977 [6] |
Vállalkozó | Trust "Tselintransstroy" (épület 1961) [1] |
Kilépés ide | Wolfgang Goethe utca |
Elhelyezkedés | Kazahsztán ,Asztana |
Transzfer ide | Buszok: 3, 7, 9, 10, 12, 14, 19, 21, 22, 22a, 23, 25, 31, 37, 40, 48 |
Távolság Almaty-1- től [7] | 1318 km |
Távolság a Karaganda-hágótól. | 241 km |
Kostanay távolsága | 707 km |
Vámzóna | 0 |
Állomás kódja | 69000 |
Kód az ASUZhT -ben | 690002 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2708000 [8] |
Szomszédos kb. P. | Astana Nurly Zhol |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Nur-Sultan-I ( kaz. Nur-Sultan-I ) a kazahsztáni vasút vasútállomása, Kazahsztán fővárosában , Asztanában [9] található . Itt volt a város főpályaudvara egészen az új Nurly Zhol állomás 2017- es üzembe helyezéséig. [10]
Az első vonat 1929. november 8-án érkezett meg Akmolinszkba [1] . 1931-ben üzembe helyezték az Akmolinszk állomást, kétszintes, 380 utas befogadására alkalmas, 1318,8 m² összterületű állomást építettek [1] .
Az Akmolinszk-Kartali vasútvonal 1939-es megépítésével a város jelentős közlekedési csomóponttá, a Szűz Terület közigazgatási központjává vált, amely Észak-Kazahsztán hat régióját egyesíti [1] .
A város és az állomás 1961-es rohamos fejlődéséhez kapcsolódóan ekkor egy 5260 négyzetméter összterületű, 500 utas befogadására alkalmas, nagyméretű, többfunkciós állomás épült. Kazahsztán legnagyobb állomásának tartották. Az épületet a Tselintransstroy tröszt építői emelték [1] .
1962 márciusában az Akmolinszk állomást Cselinograd állomásra nevezték át [1] .
Az állomás a kazah vasút egyik legnagyobb állomása volt. Naponta több mint 20 pár személyvonat haladt át rajta. 1964-ben pedig az állomás régi részét rekonstruálták, elkészült a jegypénztár és az utastársalgó [1] .
1977-ben megkezdődött a Cselinograd-Yerkinshilik szakaszon a villamosítás [6] .
1990-ben egy új, sokemeletes állomásépületet is üzembe helyeztek. Az állomás kapacitásának fő mutatója 1800 utasra nőtt [1] .
2001 óta Asztana állomás [1] . Az állomás 2004-ben jelentős átépítésen esett át, ezt követően az állomás kapacitása 300 férőhellyel bővült. Az állomás átlagos napi kapacitása 5,2 ezer utas volt, a tényleges indulás 4,8 ezer utas volt [1] .
2019. április elején az Asztana-1 állomást Nur-Sultan-1 állomásra, az Astana-Nurly Zhol állomást pedig Astana Nurly Zholra [4] nevezték át .
|
Transz-Kazahsztán vasút | |
---|---|
fő vonal Petropavlovszk Zhanaturmys Shakhovsky Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoe 274 km Zhasyl Chernoyarka Makinka burli-kazah Eltai 356 km Springs Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Tankerek #39 Asztana-1 Astana Nurly Zhol negyvenedik Szokolovskaya #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Asztahovka Aktau Myrza Noora Május elseje Kokpekty Karaganda-válogatás mozdonyraktár 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Utas Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zsingil Tavaszi Novals Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlik 2 Berlik 1 Shu |
Dél-szibériai vasút | |
---|---|
Magnyitogorszk-Utasok - Magnyitogorszk-Gruzovoj - Kubász - Burannaja - Gumbeika - Subutak - Rodnichki - Dzsabik - Tartalék - Annenszk - Kezdeti - Kartaly-2 - ( Határ ) - Elimay - Karaoba - Zaayatskaya - Bataly - Taranbas Apanovsky - To - To - Bol Amankaragai - Kushmurun - Chelgashi - Kovylnaya - Surgan - Esil - Beautiful-Kazahsky - Zhaksy - Kazah - Perekatnaya - Atbasar -1 - Adyr - Irchenko - Koluton - Dzhaltyr - Tastak - Koscheku - Zhaynak - Astana 1 - Astana Nurly - Sholary - Oba - Erkenshilik - Edyge - Ereymentau - Korzhinkol - Ulenty - Bozshakol - Shiderty - Ekibastuz- 1 - Maykaiyn - Kalkaman - Sputnik - Zholkuduk - Pavlodar - Krasnoarmeyka - Kazakhskaya - Maraldy - Sharbakty - Kurkamys - Ya Kulgotin - Kilkaty - Novoblagoveshchenka - Lenki - Gilyovka - Ovechkino - Korchino - Podstepny - Panovo - Rebrikha - Arbuzovka - Saraisky - Központ - Vlasikha - Barnaul - Altaiskaya - Fektetés - Besencevo - Golubtsovo - Shpagino - Zakokoskayavo - Zagony _ _ _ _ rsky - Smaznevo - Golukha - Anatolij - Tyagun - Alambay - Artyshta - 2 - Tyrgan - Carbon - Uskat - Terentyevskaya - Jerunakovo - Bardino - Polosukhino - Kuregesh - Karlyk - Tomusinskaya - Myski - Kiyzak - Mezhdurechensk - Karais - Chulzhan _ _ _ Luzsba - Charysh - Balyksu - Biskamzha - Ala - Tau - Nankchul - Birkchul - Jugachi - Kazanovskaya - Askiz - Chartykovsky - Kamyshta - Uytak - Khankul - Khonykh - Tigey - Tasheba - Abakan - Minusinsk - Tagarsky - Krupskaya - Zher Kazyl _ _ Kuragino - Irba - Kizir - Zhuravlevo - Koshurnikovo - Stofato - Dzheb - Shchetinkino - Jotka - Zhaima - Mana - Khabaidak - Koi - Lukashevich - Kravchenko - Iley - Stoyba - Sayanskaya - Unerchik - Irbeyskaya - Yovelakkumohaya - Korosteleakkumohaya _ _ _ _ _ _ _ Sáska - Zapan - Tagul - Taishet |