| Artseulov Konstantin Nikolaevich | |
|---|---|
| Születési dátum | 1847 |
| Halál dátuma | 1919 |
| Affiliáció | Orosz Birodalom |
| Rang | Dandártábornok |
Konstantin Nikolaevich Artseulov ( 1847-1919 ) - orosz hajóépítő és a páncélozott flotta tervezője . Dandártábornok.
1847-ben született. A híres hajóépítő fia, N. A. Artseulov Hajómérnöki Hadtest alezredese .
1858-ban lépett be és 1866-ban végzett a kronstadti Tengerészeti Tanszék Mérnöki és Tüzérségi Iskola hajóépítő szakán, és a Haditengerészeti Mérnöki Testület karmesteri rangjává léptették elő . A hajógyártás és a mérnöki tevékenység az Új Admiralitásban kezdődött. Zászlósi rangban részt vett az "Admiral Greig" páncélos fregatt [1] építésében .
1870-1873-ban Angliában tanult a Kensington School of Naval Architecture and Steamship Mechanics-ban (Brit Royal Naval Academy). 1872 - ben másodhadnaggyá léptették elő . Miután visszatért Angliából, A. A. Popov admirális irányítása alatt állt , részt vett a "Novgorod" és a "Kiev" " popovka " hajók építésében Nikolaevben (új nevén "Popov altengernagy") [2] [1] .
1876 - ban hadnaggyá léptették elő . 1878-1879-ben N. K. Glazyrin vezérkari kapitány asszisztense volt a Clipper és Plastun vitorlacsavaros olló építése során a Balti Hajógyárban , majd leváltotta [3] .
1883-ban kinevezték a szevasztopoli kikötő ifjabb hajóépítőjévé, A. A. Popov admirálissal együtt kidolgozta a Catherine II típusú háromtornyú csatahajók szabványos tervét.
K. N. Artseulov saját módszert dolgozott ki a hajó kontúrjainak megalkotására, amellyel a körvonalainak tökéletesebb formáját találta „csepp alakú” - lekerekített orral és a far felé szűkülővel.
1882-1887-ben az Orosz Hajózási és Kereskedelmi Társaság Szevasztopoli Admiralitásában tervezte és építette a " Chesma " (1886-ban indították), a " Sinop " (1887), a "Győztes György " (1892) csatahajókat.
1886 - ban a haditengerészeti mérnökök hadtestének kapitányává léptették elő , és átnevezték ifjabb hajóépítőknek . Artseulov K. N. volt az egyik alapítója 1886-ban a Fekete-tengeri Flotta 57. jachtklubjának Szevasztopolban [ 4 ] , valamint tervezte és építette a Puskin nagysebességű személyszállító gőzöst is. 1889-ben kinevezték a szevasztopoli kikötő vezető hajóépítőjévé, és egyúttal felügyelte a Georgy Pobedonosets csatahajó építését .
1896-ban a Vasúti Minisztériumhoz küldték, és kinevezték az építési és összeszerelési osztály vezetőjévé. Kidolgozta a Bajkál -tó vasúti komp építésének feladatmeghatározását . Ugyanezen év április-júliusának elején Angliában tartózkodott, ahol Newcastle -ben felügyelte a Bajkál kompátkelőhöz szükséges gőzhajó-komp építését [5] .
1900-ban kinevezték a szevasztopoli kikötő vezető hajóépítőjévé.
1901 - ben vezérőrnagyi ranggal nyugdíjba vonult .
Részt vett egy csatahajó versenyprojektjének kidolgozásában, ahol logikai aknavédelmet biztosítottak. A projektet 1909 -ben benyújtották a haditengerészeti minisztériumhoz, és A. N. Krylov nagyra értékelte .
1919-ben halt meg.