| Valerian Ivanovics Albanov | |
|---|---|
| Születési dátum | 1882. május 26 |
| Születési hely | Ufa |
| Halál dátuma | 1919 |
| A halál helye | Achinsk |
| Polgárság | |
| Foglalkozása | sarki navigátor |
Valerian Ivanovich Albanov ( 1882-1919 ) - sarki navigátor , a " Szent Anna " gőzszkúner sodródásának résztvevője .
Valerian Albanov 1882. május 26-án született Ufa városában . Apja állatorvos volt az ötödik orenburgi kozák ezredben. A család többször is városról városra költözött, és Albanovnak gyakran kellett gimnáziumot váltania . 1900- ban Albanov a szentpétervári tengerésziskola elemi osztályába lépett. Miután korán elveszítette apját, oktatóként dolgozott, és saját maga által összeállított hajómodelleket adott el . Nyáron kereskedelmi hajókra ment tengerészként .
Miután 1904 tavaszán elvégezte a főiskolát , Albanov a második kategória navigátora lett , az "Ob" gőzhajón ment a Jenyiszej és a Jeniszei -öböl mentén [1] . Mielőtt 1908 -ban tengeri navigátori oklevelet kapott, Albanov katonai szolgálatot teljesített a balti flotta egyik hajóján , két évig segédkapitányként szolgált az Északi-tengeri Expedícióban. Az Ob gőzhajón Albanov a Jenyiszej mentén hajózott Krasznojarszktól a Jenyiszej - öbölig , felügyelte a mérföldkövek felszerelését a hajóút mentén, és hajók révkalauzzásával foglalkozott a Jenyiszei-öbölben. Aztán egy évig navigátor volt a Bakuból Asztrahánba és Krasznovodszkba tartó gőzhajókon .
A diploma megszerzése után Albanov 1908 -ban vezető navigátorként szolgált egy gőzhajón, amely Szentpétervár és a balti országok kikötői között közlekedett. 1909 - ben olyan hajókra váltott, amelyek útvonala az északi tengereken haladt át. Két évig navigátor volt az Arhangelszk - Anglia kikötői vonalán, majd csaknem egy évig vezető asszisztensként hajózott Arhangelszkből a Barents-tenger horgásztáboraiba .
1912- ben Albanov találkozott G. L. Bruszilovval , aki felajánlotta neki a „ Szent Anna ” szkúner navigátori posztját . Bruszilov expedíciójának célja az észak-keleti átjáró első orosz zászló alatti átjárása és a szőrmekereskedelem áthaladása volt. "Szent Anna" 1912 augusztusában hagyta el Szentpétervárt .
1912. augusztus 28-án ( szeptember 10-én ) a szkúner elindult Aleksandrovsk-on-Murman-ból (ma Poljarnij ), 18 hónapig tartó élelmiszerrel. A további készleteket vadászattal kellett volna beszerezni. 1912. szeptember 4 -én ( 17 ) a szkúner átment a Kara-tengerbe , de már másnap lezárták a jégben lévő átjárót, amelyen sétáltak. A szkúner váltakozó sikerrel utat tört magának a jégen keresztül polynyától polynyáig, de 1912. szeptember 27 -e ( október 10. ) volt az utolsó nap, amikor önállóan mozgott. A szkúner Jamal nyugati partja közelében , a 71°45' szélességi körnél jégbe került, és erős déli szél hatására a jégmező egy befagyott hajóval sodródni kezdett; a tervezett keleti irány helyett a hajó északi és északnyugati irányba indult el [2] . Albanov naplójában részletesen beszélt egy kétéves sodródás eseményeiről, amelynek során a szkúnert a Ferenc József-földi szigetcsoporttól északra vitték .
A Bruszilovval folytatott hosszas konfliktus miatt, valamint a közelgő éhínség fenyegetése miatt 1914. április 10 -én ( 23 ) Albanov elhagyta a jéggel eltömődött hajót egy olyan ponton, amelynek koordinátái 82° 55,50 ′ é. SH. 60°45′ K e. és egy 11 fős csoport élén megkezdték útjukat a sodródó jégen keresztül Franz Josef Land [2] [3] [4] felé . Az átmenet során két résztvevő (feltehetően Konrad és Shpakovsky tengerészek – Albanov nem nevezte meg kifejezetten a nevüket) elhagyta a gyengébb résztvevőket, és könnyedén ment előre, de a Franz Josef Landon a csoport újra összeállt.
Az átmenet során 9 ember halt meg vagy tűnt el. A két túlélőnek – Albanovnak és Konrád tengerésznek – 1914. július 9 -én ( 22. ) sikerült eljutnia a Northbrook -szigeti Flora -fokra , ahol – ahogy Fridtjof Nansen könyvéből tudták – épületek és élelmiszer-készletek voltak. Ott kezdtek készülődni a télre. 1914. július 20-án ( augusztus 2 -án ) G. Ya. Sedov expedíciójának "Szent Martyr Fok" szkúnere megközelítette a fokot , amely a Hooker-szigeten való áttelelés után idejött, hogy néhány épületet tüzelőanyagért leszereljen [4] . 1914. július 25-én ( augusztus 7-én ) a szkúner Albanovval és Konráddal elindult a Flora-fokról, és 1914. augusztus 17 -én ( 30 -án ) megérkezett Rynda faluba a Kola-félszigeten .
Bruszilov expedíciójának Albanov által szállított anyagai lehetővé tették az áramlatokról szóló információk rendszerezését, a kontinentális talapzat határainak meghatározását, a Kara- és a Barents -tenger határán fekvő Szent Anna víz alatti árok azonosítását, valamint a Vize-sziget felfedezésének előrejelzését . [5] .
Albanov túraútja során tett megfigyelései alapján délnyugati irányú jégsodródási mintát tártak fel, és felfedezték a keleti Spitzbergák áramlását .
Albanov csoportja, Umberto Cagnitól függetlenül , felfedezte Petermann földjének és Oscar földjének mitikusságát . A navigációhoz Albanovnak csak egy elavult , 1874 -es Julius Payer térképe volt, amely Nansen könyvében szerepel , ahol ezek a szigetek még mindig meg voltak jelölve.
Albanov 1914 novemberétől a kanadai jégtörő második asszisztenseként dolgozott , 1915-ben az Eclipse katonai szállítóhajó kapitánya, 1916 közepétől pedig az arhangelszki kikötői jégtörő kapitánya volt .
A "Szent Annáról" szóló hírek hiánya 1917 szeptemberében Albanovot idegösszeomláshoz vezette, kórházba szállították, majd elbocsátották a katonai szolgálatból.
Reval kikötői hajóin dolgozott . 1918-ban édesanyjával és nővéreivel Krasznojarszkba távozott, és a Jeges-tenger Vízrajzi Expedíciója Jenyiszej Pártjának hidrográfusa lett .
1919-ben Albanov Oroszország legfelsőbb uralkodójához, A. V. Kolcsakhoz fordult azzal a kéréssel, hogy szervezzen egy új expedíciót "Szent Anna" felkutatására, de ennek a fellebbezésnek nem volt következménye.
1919-ben Albanov, aki látszólag Kolcsakból tért vissza, meghalt az Achinsk vasútállomás környékén . Az egyik verzió szerint egy omszki vonaton utazott , amikor az acsinszki állomáson felrobbant egy lőszervonat [1] , a másik szerint az Achinsk-1 állomáson, egy tífusz laktanyában tífuszban halt meg.
Valerian Albanov tiszteletére nevezték el: "Shturman Valerian Albanov" tartályhajó,
A Moszkvai Állami Vízi Közlekedési Akadémia "Rechnoy-62" ufai ágának hajója a "Shturman Albanov" nevet kapta.
Albanov emlékkönyvet írt. Először 1917-ben jelent meg Oroszországban, 1925-ben németül és franciául Németországban ( L. L. Breitfuss előszavával ) , 2000-ben angolul az USA -ban , és azóta többször is kiadták.