Gépjármű-töltőállomás ( benzinkút , benzinkút, benzinkút ) - az út menti berendezések készlete, amelyet járművek tankolására terveztek [ 1] .
A legelterjedtebb töltőállomások hagyományos szénhidrogén üzemanyagokkal – benzinnel és gázolajjal – töltik meg a járműveket (benzinkutak).
Kevésbé elterjedt az Automobile Gas Filling Compressor Station ( CNG ) - tankolás sűrített földgázzal (CNG) és az Automobile Gas Filling Station ( AGZS ) - a cseppfolyósított petróleum gázzal (LPG) történő tankolás. Többféle hidrogéntöltő állomás is létezik . [2]
A konténertöltő állomás (CAFS) olyan töltőállomás, amelynek technológiai rendszere a járművek kizárólag folyékony üzemanyaggal történő tankolására szolgál, és jellemzője a tartályok föld feletti elrendezése és az üzemanyag-adagolók elhelyezése az üzemanyagtároló tartályban egyetlen gyári termék.
A modern benzinkutaknál a szolgáltatás gyakran nem korlátozódik az üzemanyag értékesítésére. Az ilyen állomásokon gyakran van egy kis bolt, ritkábban egy snack bár, valamint egy ATM , egy autómosó és hasonlók. Az Egyesült Államokban gyakoriak a kamionmegállók vagy utazási központok, amelyekben maga a benzinkút csak egy része a komplexumnak, amely magában foglalja a nehézkamionosok parkolási szolgáltatásait, rekreációs és szabadidőközpontokat, kávézókat és üzleteket.
A helyhez kötött benzinkutak világítással és villámvédelmi rendszerekkel vannak felszerelve [1] .
Elhelyezkedésük szerint megkülönböztetik a közúti és a városi benzinkutakat. A városi benzinkutakra szigorúbb biztonsági követelmények vonatkoznak, különösen szigorúan szabályozzák a lakóépületek, iskolák, kórházak és középületek megengedett távolságait [1] .
A benzint és más típusú üzemanyagokat, például a háztartási gázt először a gyógyszertárakban kezdték el árulni, a gyógyszertár tulajdonosa számára ez további bevételi forrást jelentett, és mellékvállalkozásnak számított. Az első benzinkút Wieslochban ( Németország ) egy gyógyszertár volt, ahol Bertha Benz , Karl Benz felesége megtöltötte az első autó tankját, amellyel először utazott Mannheimből Pforzheimbe , majd 1888-ban. 2008-ban Bertha Benz emléktáblát állított ennek az eseménynek az emlékére [9] .
Az első önálló " autós állomások " a 20. század elején jelentek meg az USA-ban (vannak utalások 1907 -re ). Az első benzinkutak egy vagy két támasztékon álló tartályból álltak, mindegyikből tömlők voltak, amelyeken keresztül a benzin a gravitáció hatására az autók tartályaiba áramlott. A benzinkutak valódi növekedése és fejlődése az 1920 -as években kezdődött . Az 1921-es 12 000-ről 1929-re 143 000-re nőtt azoknak a benzinkutaknak a száma, amelyekbe autóval be lehetett lépni. Ezzel egy időben a benzinkutakat elkezdték felszerelni nagy táblákkal, pihenőhelyiségekkel, fészerekkel és burkolt felhajtókkal . Az 1920-as évek végére nemcsak benzinből, hanem gumiabroncsok , akkumulátorok és pótalkatrészek eladásából is kerestek pénzt. Új típusú szivattyú került használatba és terjedt el: a benzin egy üvegtartályba került, hogy a vásárló megbizonyosodjon a tisztaságáról, majd egy tömlőn keresztül egy autó benzintartályába [10] .
Oroszországban az első benzinkutak 1911 -ben jelentek meg , amikor az Imperial Automobile Society megállapodást kötött a Partnership „ Br. Nobel " a "Benzinkúttal" kapcsolatban. Az ország nagyvárosaiban már 1914-ben 440 ilyen állomás működött. Az 1920-as és 1930-as években folytatódott a benzinkutak hálózatának fejlesztése a Szovjetunióban. Az 1950-es évektől kezdődően a parkoló növekedése miatt a benzinkutak száma növekedni kezdett. Az 1960-as és 1980-as években a Szovjetunióban a benzinkutak nyilvánosak voltak és csak állami járműveket szolgáltak ki, megjelentek a mobil benzinkutak is. A szovjet töltőállomások berendezéseit a GARO Trust cégei gyártották .
Az 1970-es években számos finn tervezésű benzinkút épült, és megjelentek az adasti ( Csehszlovákia ) benzinkutak.
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|