Az Imperial Russian Automobile Society (1909. december 19-ig - Russian Automobile Society ) - az autósok első nemzeti társasága Oroszországban, amelyet 1903. május 15-én hoztak létre Szentpéterváron , P. P. Bekel autós kezdeményezésére .
1898 őszén Szentpéterváron, az első orosz „motorverseny” Carszkoje Selóban eredményeit követő jelentési értekezleten úgy döntöttek, hogy minden autós egy klubba fog egyesülni, amelynek feladata „a mechanikus legénység bevezetése és szétosztása”. és a mechanikus sportok”.
Oroszországban 1900. március 20-án elsőként a Moszkvai Autóklub öltött testet és kezdte meg működését , amelynek első elnöke Nikolai Karlovics von Meck volt . 1902. november 24- én Szentpéterváron megalakult a St. Petersburg Automobile Club (SPAK) . Folyamatban volt az előkészítő munka annak érdekében, hogy az autóipar minden rajongóját egyetlen orosz szervezetben egyesítsék. Pavel Pavlovich Bekel [1] volt a kezdeményező csoport vezetője . Ennek eredményeként 1904. május 15-én megalakult az Orosz Automobil Társaság (RAO), bár az emblémán feltüntetett alapítási éve 1903 volt.
Az Orosz Autósok Társasága 1903. május 15-én alakult meg a birodalom fővárosában, Szentpéterváron. Az alapítók között 15 fő volt, köztük több tábornok is . Védnöksége alatt a társaságot azonnal elfogadta Mihail Alekszandrovics nagyherceg .
A csatlakozáshoz legalább két rendes tag ajánlása, belépési díj (50 rubel) és éves tagdíj (100 rubel) befizetése kellett. A társaságnak saját helyisége volt a Palace Embankmentben, egy műszaki könyvtár, kiadta az "Automobile" magazint , nemzetközi autókiállításokat szervezett Szentpéterváron, versenyeket, országos és nemzetközi rekordokat rögzített. A RAO tagok kedvezményt kaptak benzin és olaj vásárlásából, valamint autójavításból.
1909. december 19-én II. Miklós császári fensége megadta a társaságnak azt a jogot, hogy „birodalminak” nevezzék.
1911-ben az Orosz Birodalmi Automobil Társaság megállapodást kötött a „ Br . Nobel" a "benzinkutak" kapcsán, és megjelentek az első benzinkutak Oroszországban . A birodalom nagyobb városaiban már 1914-ben 440 ilyen állomás működött.
A bizottság elnöke:
Az első autók az 1890 -es években jelentek meg Oroszországban . Az autóipar történetével foglalkozó legtöbb szerző egyetért abban, hogy Oroszország első autóját 1891 -ben vásárolta meg Odesszában V. V. Navrotsky, az Odessa Leaflet szerkesztője. 1892- ben a francia Panard-Levassor autót először szállították Odesszába. Ezt követték a "Benz" cég német autói.
1895 augusztusában történt a cár első közvetlen ismerkedése egy benzinmotorral felszerelt legénységgel. Erre a tényre hivatkozva meg kell jegyezni II. Miklós hatékonyságát a műszaki újítások megismerésében: számos szakértő szerint az első külföldi autó 1895. augusztus 9-én jelent meg Szentpéterváron.
| Nemzetközi autókiállítások az Orosz Birodalomban | |
|---|---|