Repülőgép-javító üzem 325

Aircraft Repair Plant 325 / OAO 325 ARZ egy repülőgép-javító cég Taganrogban .

Gyárnevek

• 1941 - től 1946 - ig - a 14. mobil vasúti repülőgép-javító műhely (PAM).
• 1946 - tól 1948 - ig a 120. álló repülőgépjavító műhely .
• 1948 - tól 1995 - ig - 671. Repülőjavító Bázis (ARB).
• 1995 - től napjainkig idő - 325. Repülőgép-javító üzem (ARZ).

Történelem

A repülőgép-javító üzem Novocherkasskban ( Khotunok ) 1941. június 27- én alakult meg 14. mobil vasúti repülőgépjavító műhelyként (PAM) [1] . A műhely 22 vagonban és 10 peronon volt elhelyezve [1] . Egyes platformokra ágyúkat szereltek fel a légitámadások visszaszorítására.

A repülőgép-műhely első vezetője V. M. Khalpakhchi volt. A repülőgép-műhely a Déli Front légierejének , majd az Északi Haderőcsoport 8. és 4. légihadseregének része volt, és harci repülőgépek javításával foglalkozott. A műhely különböző időpontokban Luganszkban , Bakuban , Minvodyban , Lukalovóban, Bialystokban és Graudenetsben működött . A háború éveiben 1150 repülőgépet és 875 repülőgép-hajtóművet javítottak meg és adtak át az aktív hadsereghez [1] . A repülőgépek közül - Il-2 , La-5 , La-9 , Li-2 , U-2 , LaGG-3 , I-15 , I-16 , Pe-2 , Yak-3 , Yak-7 , Yak- 9 .

1946- ban a mobil vasúti repülőgép-javító műhelyt a 120. helyhez kötött repülőgép-javító műhelynek nevezték el, és már 1948. augusztus 17- én 671. légijármű-javító bázis (ARB) néven szervezték át 23213 katonai egység kódnévvel Taganrogban . 1] .

A javítóbázis 1953 óta foglalkozik a MiG-15 , MiG-15UTI , MiG-15bis , MiG-17PF [1] sugárhajtású repülőgépek javításával .

1961. április 1-jén a 671. repülőgép-javító bázis az 13824 katonai egység kódnevet kapta [1] .

1968 óta a javítóbázis elkezdte az An-12- es repülőgépek javítását . A 671. ARB lett a Szovjetunió bázisvállalata az An-12 javítására és karbantartására [2] . 2006 - ra 1094 An-12- t [1] javítottak , annak ellenére, hogy a Szovjetunió repülési ipara 1248 darab ilyen típusú repülőgépet gyártott.

1995. január 1-jén a 671. Repülőgépjavító Bázist 325. Repülőgépjavító Üzemre [1] nevezték át .

Főbb tevékenységek

• állami és polgári légi közlekedés An-12 , An-72 , An-72 P repülőgépeinek javítása [3] .
• L-410-es repülőgépek közepes és nagyjavítása , nagyjavítás, egységek, blokkok, szerelvények jelenlegi javítása. Külső és belső festés akril zománcozással.
• An-24 , An-26 , Tu-134 , Tu-142 , Tu-154 , Il-76 , Szu-24 , Szu-25 repülőgépek, Mi-8 , Mi-24 helikopterek egységeinek, blokkjainak, műszereinek javítása .
• az Orosz Föderáció védelmi minisztériuma (Légierő, Haditengerészet, Stratégiai Rakéta Erők és Űrerők) és a rendvédelmi szervek (Belügyminisztérium, FSB) igényeire javított alkatrészek javítási körének bővítése [3 ] .
• U-510/7 légcsavarok javítása.
• Il-76 ( A-50 ) repülőgép-egységek javítása .
• az An-12 , An-72 , An-72P repülőgépek navigációs és rádióelektronikai berendezéseinek korszerűsítése [ 3] .

A JSC 325 ARZ az OJSC 325 ARP fejlesztésének kiemelt területeinek tekinti a karbantartás fejlesztésének előkészítő munkáját, és a jövőben - az új repülőgép-modellek: Be-200 , Il-114 repülőgépek javítását .

Gyárigazgatók

• 1998 - tól napjainkig. idő - S. M. Zanorin [4] .
• 199 óta ? 1998 - ig – F. P. Khodeev
• ...
• 1941 - től 19- ig ? — V. M. Khalpakhchi.

Érdekes tények

• 2016 decemberében az Interfax ügynökség üzenetéből ismertté vált, hogy a Szocsi közelében lezuhant Tu-154-es repülőgép töredékeit a Taganrog 325. repülőgépjavító üzembe szállítják vizsgálatra [5] [6] . Ugyanebben a kiadványban az áll, hogy a 325. ARZ alkalmazottai hasonló vizsgálatot végeztek 2006 -ban , miután egy Airbus A320-as lezuhant Szocsi közelében [5] . Ugyanezen a napon, december 28-án a Komsomolskaya Pravda újság cáfolta az ARZ 325. vezetése által az Interfax ügynökség által szolgáltatott információkat , mind a Tu-154-es katasztrófa vizsgálatával kapcsolatban, mind az állítólagos vizsgálat alapján. 2006 - ban [7] .

Linkek

• A JSC "325 ARZ" hivatalos honlapja A Wayback Machine 2011. július 16-i archív példánya

Források

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernyavszkij A.K. Repülőgép-javító üzem 325 // Taganrog. Enciklopédia. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 167. - ISBN 978-5-88040-064-5 .
2. ↑ Sdachikova I. Egyidős a szörnyű évekkel // Taganrogskaya Pravda. - 2011. - július 7.
3. ↑ 1 2 3 Saját. korr. Wings 325 ARZ Archiválva : 2009. március 7. a Wayback Machine -nél // Bulletin. - 2008. - 7. sz.
4. ↑ Andreenko S. A. Zanorin Szergej Mihajlovics // Taganrog. Enciklopédia. - Taganrog: Anton, 2008. - S. 350. - ISBN 978-5-88040-064-5 .
5. ↑ 1 2 Saját. korr. A tengerbe zuhant Tu-154-es töredékeit a taganrogi üzembe szállítják vizsgálatra . Archív példány 2017. január 1-jén a Wayback Machinen // www.interfax.ru. - 2016. - december 28.
6. ↑ Saját. korr. Média: a lezuhant Tu-154 töredékeit Taganrogba szállítják vizsgálatra  (hozzáférhetetlen link) // vechrost.ru. - 2016. - december 28.
7. ↑ Sztyepanov A. A taganrogi repülőgépjavító üzem cáfolta az összeomlott Tu-154 roncsainak vizsgálatával kapcsolatos információkat . - 2016. - december 28.