Közös taktikai rádiórendszer

A JTRS ( eng.  Joint Tactical Radio System ) egy ígéretes katonai rádiókommunikációs rendszer az amerikai hadsereg számára, amelynek fejlesztési programját a 90-es évek közepétől 2012-ig finanszírozták. A rendszer eredetileg 25-30 különböző típusú katonai rádiórendszert (amelyek közül sok nem tudott egymással kommunikálni) egy szoftveres rádiórendszerrel helyettesíteni, amely minden frekvenciasávban működni tudott.

A tervek szerint a kommunikációs rendszer 2010 után válik széles körben használatba. A JTRS szélessávú rádiókat használt a szoftveresen definiált rádió (SDR) elve alapján, ami lehetővé teszi a különféle katonai és polgári rádióberendezésekkel való együttműködést. A JTRS alapján nagy sávszélességű , vezeték nélküli önszerveződő hálózatok hozhatók létre .

A JTRS program a tervezettnél tovább tartott, gyakori késéssel és költségtúllépésekkel. A fejlesztés során felmerülő problémák a fejlesztés alatt álló rendszer műszaki összetettségéhez kapcsolódtak, ami a munkavégzés során a műszaki követelmények változásához, a sokféle szervezet bevonásához és a fejlesztésirányítás decentralizált jellegéhez vezetett.

A JTRS a nyílt SCA architektúrára épül , amely meghatározza az alkalmazások és a kommunikációs protokollok ( hullámformák ) szerkezetét. A különböző rádióállomások kompatibilitása megnő annak köszönhetően, hogy a kommunikációs protokollok szoftverelemei könnyen átvihetők bármely SCA architektúrát támogató rádióállomásra. A JTRS fejlesztési irányai:

• Földi tartomány
  • Földi mobil rádió (GMR). Hadsereg alakulatai számára fejlesztik szárazföldi járművek beszerzésére. A WNW kommunikációs protokoll fejlesztését a tartomány tartalmazza . A fő fejlesztő a Boeing . Kezdetben a program költsége 370 millió dollár volt, de mára a költség már meghaladta az 1,4 milliárd dollárt.
  • HMS (Handheld, Manpack és Small Form Factor). Hordozható és hordható rádiók
• A légierő, a haditengerészet és a helyhez kötött rádióállomások (légi, tengeri, rögzített állomás – AMF). Egyesíti rádióállomások fejlesztését a haditengerészet, a légierő és a hadsereg helikopterei számára. Az eredeti fejlesztési költség 500 millió dollár volt, de 2008 elején további 700 millió dollárt különítettek el a programra. 2008. március 28-án a Lockheed Martin bejelentette, hogy a JTRS Joint Program Executive Office (a JTRS program átfogó irányításáért felelős intézmény) őt választotta ki a program fő fejlesztőjének. A tervezésre és a prototípus prototípusára vonatkozó kezdeti szerződés költsége 766 millió dollár.
• Speciális célú rádióállomások (Special Radios). Rádióállomások fejlesztése különleges műveleti erők számára (USSOCOM)
• Hálózati tartomány (Networking Enterprise Domain). Kommunikációs protokollok (hullámformák) és hálózatkezelő szoftver fejlesztése minden JTRS rádióhoz.

Problémák

2005 márciusában a JTRS programot átalakították. Létrejött egy speciális intézmény – a Joint Program Executive Office (JEPO), amely átvette a program általános irányítását.

2006 márciusában a JEPO javasolta a projektirányítási struktúra megváltoztatását, a projekttel kapcsolatos munkakör korlátozását, a határidők elhalasztását és további források elkülönítését. Ezeket az ajánlásokat elfogadták.

2006 szeptemberében a Kormányzati Ellenőrző Bizottság megállapította, hogy ezek a változtatások hozzájárultak a költségtúllépések és a határidők elmulasztásának kockázatának mérsékelt szintre csökkentéséhez [1] .

Az amerikai DoD már nem tervezi mind a 750 000 taktikai rádió gyors lecserélését. A program költségvetése 6,8 milliárd dollár volt 180 000 rádióállomás előállítására.

2007. június 22. A JPEO aláírta az első szerződést a JTRS rádiók szállításáról. A szerződés értelmében a Harris Corporation 2,7 milliárd dollárt kapott, a Thales Communications Inc. az első évben 3,5 milliárd dollárnyi berendezést kapott. 5 éven belül Harris akár 7 milliárd dollárt is kaphat, a Thales - akár 9 milliárd dollárt [2] .

2012. január 10-én számos publikációban megjelent egy kritikus cikk [3] David Ax katonai megfigyelőtől és a vele készített interjú [4] , amelyben az újságíró beszámol egy egyetemes rádióállomás fejlesztésének korai befejezéséről. földi járművek Földi mobil rádió (GMR).

2012. szeptember 12-én arról számoltak be, hogy az amerikai hadsereg JTRS-tanúsítvánnyal rendelkező és kompatibilis hordozható rádiókat vásárol: a Thales Communications AN/PRC-148 típusú hordozható rádiómodelljét és a VRC-111 járműre szerelt alkatrészt a Harris Corp.-tól. Falcon III PRC-152-C/VRC-110 modellek. A megkötött szerződések összértéke 10 milliárd dollár.

Kommunikációs protokollok (hullámformák)

Soldier Radio Waveform (SRW)

A Soldier Radio Waveform (SRW)  egy zárt rádiókommunikációs protokoll a JTRS (Joint Tactical Radio System) rádióállomásokon . A protokoll a SINCGARS rádiók jövőbeni helyettesítésére szolgál, és a hordozható, kis teljesítményű rádiókra irányul. Az adatátviteli sebesség normál módban 450 Kbps és 1,2 Mbps között, lopakodó módban az ellenséges elektronikus megfigyelőberendezések esetében - 1,2 Kbps és 23,4 Kbps között.

Wideband Networking Waveform (WNW)

A Wideband Networking Waveform ( WNW ) egy szabadalmaztatott hálózati rádióprotokoll a JTRS rádiókban , amely széles rádiófrekvencia-sávokon (2 MHz-től 2 GHz-ig) működik. A protokollt mobil önszerveződő ad-hoc hálózatok kiépítésére tervezték, amelyek lehetővé teszik hang-, adat- és videoinformációk továbbítását különböző független biztonsági szabályzatok mellett [5] . Fejlett útválasztási képességeket és nagy sebességű adatátvitelt biztosít . Jelenleg a Boeing fejlesztés alatt áll a hordozható GMR (Ground Mobile Radio) JTRS rádiók részeként. A fizikai réteg COFDM modulációt használ .

A fizikai réteg adatátviteli sebessége 47 Kbps és 12,1 Mbps között van. A WNW-t a taktikai vezetés és irányítás biztonságos maghálózataiban tervezik használni.

2009. június 10-én a Boeing bejelentette a WNW sikeres bemutatóját városi területeken. 30 hordozható JTRS rádióállomást helyeztek a valóshoz közeli körülmények közé, és a WNW protokoll szerint hálózatot hoztak létre, amelyen keresztül adatátvitel történt [6] .

Mobile User Objective System (MUOS)

Műholdas kommunikáció biztosítása mobil előfizetők számára geoszinkron műholdak segítségével.

SINCGARS

A SINCGARS ( Single Channel Ground Air Radio System ) egy automatizált vezérlő és kommunikációs rendszer a szárazföldi erők összetevőihez: gyalogság, harckocsi, légideszant és tüzérségi egységek és alegységek. Többcsatornás és zajálló kommunikációs berendezések hordozható, hordozható és repülőgépes rádióállomások formájában. Az ITT Corporation fejlesztette , az ITT és a General Dynamics gyáraiban gyártották [7] .

Továbbfejlesztett SINCGARS fejlesztési program (ESIP), 30-88 MHz , FM

VAN QUICK II katonai repülőgép rádió, 225-400 MHz, AM , frekvenciaugrás

Jegyzetek

1. ↑ Az átstrukturált JTRS program csökkenti a kockázatot, de jelentős kihívások maradnak . Letöltve: 2010. június 23. Az eredetiből archiválva : 2010. június 15. (határozatlan)
2. ↑ Harris, Thales versenyezzen több milliárdos JTRS rádióbeszerzéssel (a link nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2010. június 16. Az eredetiből archiválva : 2010. november 22. (határozatlan) 
3. ↑ David Axe. Kommunikáció elmulasztása: A hadsereg kudarcra ítélt küldetésében a „tökéletes” rádió  (angol)  (lefelé irányuló kapcsolat) után . Nemzetbiztonság . Köztisztasági Központ (2012. január 10.). Hozzáférés időpontja: 2013. június 17. Az eredetiből archiválva : 2013. június 17.
4. ↑ Army Scraps of the JTRS Program: NPR . Letöltve: 2012. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2012. június 23. (határozatlan)
5. ↑ JTRS GMR
6. ↑ A Boeing szélessávú hálózati hullámformája a JTRS-kapcsolatot demonstrálja . Letöltve: 2014. február 2. Az eredetiből archiválva : 2011. október 20.. (határozatlan)
7. ↑ Programbeszerzési költségek fegyverrendszer szerint. Védelmi Minisztérium költségvetése az 1993-as pénzügyi évre Archiválva : 2017. február 25. a Wayback Machine -nél . - 1992. január 29. - 94. o. - 124. o.

Linkek

• [egy]