| U-795 | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Németország |
| Otthoni kikötő | Kiel , Danzig |
| Indítás | 1944. március 21 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945. május 3 |
| Modern állapot | A legénység elsüllyesztette, majd felemelte és leselejtezte |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | XVIIA |
| Projekt kijelölése | 202. hét |
| Projekt fejlesztő | Ingenieurburo Hellmuth Walter |
| Főtervező | Helmut Walter |
| Sebesség (felület) | 9 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 5 (25 Walter motorral) csomó |
| Működési mélység | 150 m |
| Legénység | 12 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 236 tonna |
| Víz alatti elmozdulás | 259 tonna |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
36,60 m |
| Hajótest szélesség max. | 3,4 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,55 m |
| Power point | |
|
Dízel-elektromos Egy dízel 210 LE, egy villanymotor 77 LE Két Walther motor 5000 LE |
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 orr torpedócső, összesen 4 533 mm-es torpedó. |
Az U-795 egy német Wk 202 típusú XVIIA típusú kísérleti tengeralattjáró , Walther motorral .
1943. február 2-án rakták le a Germaniawerft kieli hajógyárban . 1944. március 21- én indult . 1944. április 22- én helyezték üzembe .
Nem végzett katonai hadjáratokat. Kiképző tengeralattjáróként használták. Része volt:
1945. május 3-án , a Regenbogen hadművelet során a legénység elsüllyesztette a kieli Germaniawerft hajógyárban . Később felemelték és leselejtezték.
| XVII típusú német tengeralattjárók és módosítások | ||
|---|---|---|
| XVIIA típus: | ||
| XVIIB típus: |
| |