| Tyrrell 023 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategória | Forma-1 | ||||||||
| Fejlesztő | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Konstruktőr | Tyrrell Racing Organization | ||||||||
| Műszaki adatok | |||||||||
| Alváz | CFRP monocoque és kompozit méhsejt szerkezetek | ||||||||
| Motor |
Yamaha OX10C 72° ( Judd HV), szívó, 3.0L, V10 |
||||||||
| Terjedés |
Tyrrell , 6 sebességes, szekvenciális, félautomata |
||||||||
| Üzemanyag | Agip | ||||||||
| Gumiabroncsok | jó év | ||||||||
| Teljesítménytörténet | |||||||||
| Csapatok | Nokia Tyrrell Yamaha | ||||||||
| Pilóták |
3. Yukio Katayama 3. Gabriele Tarquini 4. Mika Salo |
||||||||
| Bemutatkozás | Brazília 1995 | ||||||||
|
|||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||
A Tyrrell 023 egy sportautó, amelyet Harvey Posthwaite tervezett a Tyrrell csapat számára . Az 1995 -ös szezonban az autót Yukio Katayama és Mika Salo vezette . Gabriele Tarquini tesztpilóta csak az 1995-ös Európa Nagydíjon indult , az 1995-ös Portugál Nagydíjon egy sérült Katayamát váltott .
Az egyszerű, de hatékony Tyrrell 022 után az 1995 -ös nagy csalódás volt a csapatnak. A futómű meglehetősen közepes volt, az innovatív felfüggesztés hatástalannak bizonyult, és a szezon felénél cserélték.
Salo nagyon aktívan kezdte első szezonját a csapatnál, mind az 5 pontot megszerezte a csapatnak. A brazíliai nyitószakaszon egészen a 39. körig a 3. helyen állt, egészen addig, amíg egy görcs a karjában levette a pályáról, így csak a hetedik lett.
A Katayama éppen ellenkezőleg, csalódott volt egy ígéretes 1994 -es szezon után. Alacsony pilóta lévén nehézségekbe ütközött a pilótafülke magas oldalai miatt, és eredményeiben alulmúlta kevésbé tapasztalt partnerét. Miután az 1997 -es szezonban visszavonult a versenyzéstől , a japán elismerte, hogy akkoriban hátrákja volt, ami befolyásolta a teljesítményét. [egy]
A konstruktőri bajnokságban a csapat a 9. helyet szerezte meg.
| Év | Csapat | Motor | Gumiabroncsok | Pilóták | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | Yamaha OX10C V10 |
G | ARB |
ARG |
SAN |
COI |
MON |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
CSENDES |
JPO |
ABC |
9 | négy | |
| Katayama | összejövetel | nyolc | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 7 | összejövetel | összejövetel | NKL | NS | T | tizennégy | összejövetel | összejövetel | ||||||
| Tarquini | tizennégy | ||||||||||||||||||||||
| Salo | 7 | összejövetel | összejövetel | tíz | összejövetel | 7 | tizenöt | nyolc | összejövetel | összejövetel | nyolc | 5 | 13 | tíz | 12 | 6 | 5 |
| Tyrrell Racing | |
|---|---|
| Alapító | Ken Tyrrell |
| Volt munkatársak | Derek Gardner Maurice Philippe Harvey Postlethwaite |
| Bajnokok | Jackie Stewart |
| Alváz | 001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026 |
| « 1994 ← Alváz Formula 1 szezon 1995 → 1996 » | |
|---|---|