Űrbusz

A Spacebus ( eng.  Spacebus ) a francia-olasz Thales Alenia Space cég által az 1980-as évek eleje óta kifejlesztett geostacionárius távközlési műholdak létrehozására szolgáló űrplatformok családjának általános neve . Maguk a platformok gyártása a Cannes -i Mandelieu Űrközpontban összpontosul , míg a rakománymodulokat Toulouse -ban gyártják .

Történelem

A Spacebust eredetileg az Aérospatiale gyártotta , mielőtt eladta az Alcatel Alenia Space-nek (2006 óta a Thales Alenia Space ).

Az első Spacebus műholdat, az Arabsat-1A -t 1985-ben bocsátották fel. Azóta, 2011 végén hatvanöt műholdat bocsátottak fel, további 7 pedig a gyártás különböző szakaszaiban van [1] [2] .

Összességében a Spacebus több változatát fejlesztették ki: Spacebus 100, Spacebus 300, Spacebus 2000, Spacebus 3000 és Spacebus 4000. Minden új sorozattal nő a műholdak mérete és teljesítménye: a fejlesztés kezdete óta a tömeg nőtt 6 alkalommal, a fedélzeten termelt energia pedig 12-szeresére nőtt. A sorozatszám általában a műholdak súlykategóriáját jelzi a sorozat létrehozásának idején: Spacebus 2000-2000 kg, Spacebus 4000-4000 kg stb.

Spacebus 4000

A Thales Alenia jelenleg több Spacebus 4000 konfigurációt gyárt, amelyek mérete, súlya, hasznos tömege és elektromos rendszer teljesítménye változó [3] .

A Spacebus [4] általános jellemzői :

• Teljes tömeg 3000 - 5900 kg;
• A hasznos teherbírású modul tömege 1100 kg-ig: 80-100 aktív transzponder (105/110 W Ku-sávban );
• Munka X- , S- , L- , Ku- és Ka-sávban ;
• A hasznos terhelési modulhoz allokált teljesítmény : 3-12 kW (a napelemek teljes teljesítménye 16 kW-ig az aktív működési időszak elején);
• Akár 10 nagy antenna (2,4 x 3,2 x 2,4 m között);
• Stabilizálás 0,1°-nál jobb pontossággal;
• Minden modern hordozórakétával kompatibilis;
• Avionics 4000 vezérlőegység: 100 V -os busz .

Spacebus architektúra

A legtöbb műholdas platformhoz hasonlóan a Spacebus is 2 modulból áll: a Service Systems Module és a Payload Module modulból.

• A Service Systems Module (MSM) egy szénszálas központi csőre (CT) épül, amely az űrhajó teljes szerkezetén áthalad, és az indítás során a hordozórakétához csatlakozik. A DH hordozza a modul összes többi elemét: napelemes és tároló akkumulátorokat , apogee motort üzemanyagtartállyal, korrekciós és tartómotorokat és egyéb alkatrészeket [3] .
• A hasznos terhelési modul (MPM) egy H alakú szerkezet, amely az összes reléberendezést és antennát hordozza. A hordozórakéta elválasztó síkjával párhuzamos belső panel a CG-hez van rögzítve, és összeköti a másik két panelt (északi és déli). Mindhárom MPN panelen relé és segédberendezések vannak felszerelve. Az antenna reflektorokat a keleti és nyugati oldalon a DH alján helyezték el, míg maguk az antennák a Spacebus földi panel melletti paneleken találhatók. Így a platform teljes hossza felhasználhatóantennák gyújtótávolságának növelésére. Ezen kívül bonyolultabb vagy újracélozható antennákat szerelnek a Föld panelre [3] .

Napelemek

Jelenleg (2010) Solarbus napelemeket használnak az áramellátó rendszerben , szilíciumcellákon alapuló LPS technológiával (Lightweight Panel Structure, „Lightweight Panel Structure”) . A 7 paneles változatban a maximális felszabaduló teljesítmény 15 kW a műhold aktív élettartama végén. Szükség esetén új gallium-arzenid (GaAs) cellák is alkalmazhatók a panelekben, amelyek az aktív élettartam kezdetén 23-29 kW-ra emelik a kimenő teljesítményt [6] [7] .

Akkumulátorok

Jelenleg a Spacebus-ra épített műholdak a francia Saft cég lítium-ion akkumulátorait , Ves 140 és VES 180 modelleket használnak .

A 3,6 V névleges feszültségű Classic Saft VES 140 akkumulátorok energiasűrűsége 126 Wh/kg, feszültségük a töltés végén 4,1 V [8] . Az újabb Saft VES 180, szintén 3,6 V névleges és 4,1 V-os töltésvégi feszültséggel, nagyobb, 175 Wh/kg-os energiasűrűséggel rendelkezik [9] .

Hőszabályozó rendszer

A Spacebus passzív hőszabályozó rendszert használ, melynek célja a berendezés üzemi hőmérsékletének elfogadható határokon belül tartása. A rendszer hőcserélővel távolítja el a panelek hőjét a platform északi és déli paneljein elhelyezett napelemes reflektorokkal. Másrészt a fedélzeti számítógép úgy van programozva, hogy bizonyos eszközök és készülékek hőmérsékletét aktívan figyelje, és megakadályozza azok túlmelegedését [3] .

Propulziós rendszer

A Spacebuson alapuló műholdak kétkomponensű apogee propulziós rendszerrel vannak felszerelve a pályanövelő manőver végrehajtására ( geotranszferről geostacionáriusra ) , miután elválasztották a hordozórakéta felső szakaszától . A pálya szélességi és hosszúsági fokon tartásához egy PSS-1350 plazmatolókon ( az orosz SPD-100 másolata ) alapuló rendszert használnak [3] .

Tájoló és stabilizáló rendszer

A Spacebus műholdak háromtengelyes stabilizációs rendszert használnak, amely szoláris és földi infravörös érzékelőkből (SRES és IRES), valamint csillagérzékelőkből áll .

Lásd még

• A Spacebus platformon lévő műholdak listája
• űrplatform
• Távközlési műhold

Linkek

• ITAR ingyenes ŰZKÖR 4000B2
• Encyclopedia Astronautica
• Gunter's Space oldal: Spacebus-3000/4000 C-osztály

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Aerospatiale → Alcatel Space → Alcatel Alenia Space → Thales Alenia Space : Spacebus-3000/4000 B-osztály  . Letöltve: 2011. december 6. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..
2. ↑ 1 2 Alcatel Space → Alcatel Alenia Space → Thales Alenia Space : Spacebus-3000/4000 C-osztály  . Letöltve: 2011. december 6. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..
3. ↑ 1 2 3 4 5 Evolution des satellites de télécommunication géostationnaires  (fr.)  (elérhetetlen link - történelem ) . Alcatel Space, Revue des Télécommunications d'Alcatel – 2001. 4. trimeszter. Letöltve: 2011. november 27.  (a hivatkozás nem elérhető)
4. ↑ Spacebus 4000  platform . Thales. Letöltve: 2011. november 27. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..
5. ↑ ITAR ingyenes SPACEBUS 4000B2  (angol)  (nem elérhető link) . Európai Űrügynökség. Hozzáférés dátuma: 2010. december 16. Az eredetiből archiválva : 2011. május 25.
6. ↑ A jövő energiája – a nagy teljesítményű napelem-  tömbök új generációja . Európai Űrügynökség (ESA). Letöltve: 2011. november 27. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..
7. ↑ Solar Generators család  (angolul)  (elérhetetlen link) . Thales Alenia Space. Letöltve: 2011. november 27. Az eredetiből archiválva : 2013. február 16..
8. ↑ Újratölthető lítium akkumulátor VES 140 - Nagy fajlagos energiájú  űrcella . Saft. Letöltve: 2011. december 9. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..
9. ↑ Újratölthető lítium akkumulátor VES 180 - Nagyon nagy fajlagos energiájú űrcella  . Saft. Letöltve: 2011. december 9. Az eredetiből archiválva : 2012. július 7..