| Russian Bears Motorsport | |
|---|---|
| Bemutatkozás | 2007 |
| Ország | |
| Csapatfőnökök | Viktor Shapovalov |
| Weboldal | russianbearsmotorsport.com |
| Pusztulás | 2013-as év |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Russian Bears Motorsport egy moszkvai székhelyű orosz versenycsapat. A reform után SMP Racing néven vált ismertté .
A Russian Bears Motorsportot 2007 márciusában alapították, és a BMW 320is részvételével indult a holland Supercar Challenge sorozatban Viktor Shapovalov (aki a csapat vezetője lett), Lev Fridman , Jevgenyij Zelenov és Oleg Petrikov versenyzőkkel. Shapovalov, Fridman és Zelenov ezután BMW-vel debütált a WTCC-ben a Circuit Park Zandvoortban , Shapovalov és Fridman pedig a Circuit de Valencia következő fordulójában is részt vett .
A csapat a WTCC - hez költözött, és 2008-ban egy Lada 110 -es autót használt, a holland pilóta, Jaap van Lagen csatlakozott Shapovalovhoz pilótaként. Ráadásul Kirill Ladygin a harmadik autóban csatlakozott a csapathoz az utolsó négy szakaszon .
2009-ben az Russian Bears Motorsport gyári támogatást kapott a Lada Sporttól , így a Lada a világbajnokság negyedik gyártója lett a SEAT , a BMW és a Chevrolet mellett . Később Shapovalov felhagyott a rajthoz való indulással, mint versenyző, és a csapat irányítására összpontosított.
2011-ben a csapat részt vett az új European Production Series tornán , ahol Kirill Ladygin és Vjacseszlav Maleev két SEAT Leont vezettek , az orosz Lada Granta Cupon pedig két autót vezettek. Ladygin lett a szezon győztese.
2012-ben a Russian Bears Motorsport benevezett az FIA GT3 Európa-bajnokságba , ahol Kirill Ladygin és Vjacseszlav Maleev vezette a Ferrari 458 GT3 Italiát .
2013-ban a Russian Bears Motorsport SMP Racingre változtatta a nevét, és debütált az International GT Open versenyen .