| Igazi | |
|---|---|
| Igazi | |
|
Modern replika a Barcelonai Tengerészeti Múzeumban |
|
| Szolgáltatás | |
| Spanyolország | |
| Hajó osztály és típus | gálya |
| A szerelék típusa | ferde |
| Gyártó | Drassanas |
| Vízbe bocsátották | 1568 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 237 t |
| A merőlegesek közötti hossz | 60 m [1] |
| Középső szélesség | 6,2 m [2] |
| Piszkozat | 2,08 m |
| Motorok |
2 vitorla [3] |
| Vitorlás terület | 691 m² |
| Legénység | 236 evezős, mintegy 400 katona és tengerész |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 5-9 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Real" ( spanyolból - "Royal") - spanyol gálya, a Szent Liga flotta zászlóshajója a lepantói csatában .
A "Real"-t 30 hajótestű, 2 árbocos konyhának tervezték, az ebbe az osztályba tartozó hajókra jellemző arányokkal, annak minden előnyével és hátrányával együtt. A keskeny , sekély merülésű hajótest az oldalsó konzolokra fektetett széles platformmal párosulva meglehetősen nagy sebességet biztosított, ugyanakkor a konyhát nem kellően stabillá és rosszul hajózhatóvá tette . A "Realt" csak akkor lehetett használni, ha a tenger nyugodt volt, és ki kellett várnia a rossz időjárást a kikötőkben és az öblökben.
Az edény barokk díszítése , amely Európában még csak most kezdett divatba jönni, igazi műalkotássá tette. A hajó dekorációjának kidolgozását a spanyol reneszánsz egyik legnagyobb képviselője, Juan de Mal Lara bízta meg . A kinti kakifedélzet felépítményét koruk kiemelkedő mesterei, Juan Bautista Vasquez és Benvenuto Tortello váltakozó antik és bibliai témájú szobrai és festményei díszítették ; a rengeteg aranyozott fafaragvány igazán "királyi" megjelenést kölcsönzött a gályának. A kémfigurát - a delfint lovagló Neptunusz - Gabriel Alabert szobrász készítette. A kéttónusú vörös és fehér vitorlák jelezték, hogy a konyha a zászlóshajó, mivel a közönséges gályák festetlen anyagból készült vitorlákkal voltak felszerelve. A tatlámpást akkoriban csak a zászlóshajókonyhákra szerelték fel; a "Real"-ra - különleges sikkeként - egyszerre három hátsó lámpát szereltek fel.
A "Real" az osztrák Don Juan főparancsnokkal a fedélzetén a Szent Liga flottájának csatarendjének középpontjában állt. A Real és a török zászlóshajó, a Sultana párharca a csata egyik kulcsepizódja lett. Fegyverek cseréje után, aminek következtében a Real főárboca megsérült , a hajók frontálisan ütköztek, a Sultana kos a negyedik padig hatolt be a Realba. Egy heves beszállási csata körülbelül egy óráig tartott, és más hajók is segítettek mindkét zászlóshajónak. A spanyolok két török támadást visszavertek, és a harmadik kísérletre elfoglalták a Szultánát.
A csillogó páncélba öltözött osztrák Don Juan példát mutatott személyes bátorságából, és megsebesült a lábán. Ali Muezzinzade oszmán admirális egy összecsapásban életét vesztette, egy spanyol katona levágta a fejét, aki egy csukára döfte és meglóbálta, hogy bátorságot adjon társainak. A Szultánán, a Próféta zöld zászlóján, amelyet II. Szelim szultán ajándékozott Ali pasának a hadjárat elején , és 150 000 flitter értékű aranyat zsákmányoltak .
1965-ben, a lepantói csata 400. évfordulójának előestéjén a Barcelonai Tengerészeti Múzeum igazgatója, José Martinez-Hidalgo felvetette a hajó újjáépítésének ötletét. A rajzok kidolgozásának fáradságos munkája több évig tartott. Egy lelkes és hivatásos történész csoportnak ősi leírások, rajzok, metszetek és modellek alapján sikerült egy 16. századi vitorlás és evezős hajó legmegbízhatóbb rekonstrukcióját elvégezni, majd 1971. október 7-én, a híres csata évfordulóján. , elindították. Jelenleg az újjáépített gálya a barcelonai Tengerészeti Múzeumban látható.