Az OPEN 800 a vitorlás sportjachtok orosz osztálya . Az osztályversenyek bevétel és hendikep rendszer szerint zajlanak, az ORC GP-26 mérési képlet figyelembevételével (2010-ig az RS-2000 szabályokat alkalmazták).
Az osztály elnevezése a nyitottságát tükrözi: ebbe az osztályba minden 8 méternél rövidebb, az osztályszabályzat követelményeit teljesítő jacht elismerhető.
Az osztály fejlesztése a jachtok személygépkocsi-utánfutókon történő szállításának lehetőségéhez kapcsolódik. Ez lehetővé tette a jachtok és a legénységek számára, hogy számos regattán részt vegyenek anélkül, hogy sok időt töltenének azzal, hogy a hajókat önállóan hajtsák a verseny helyszínére.
Az Alekstar 767 "Scorpio" (más néven Mitsubishi Pajero) 2001 -ben épült . Jelenleg több tucat ilyen osztályú jacht létezik. A jachtokat Oroszországban gyártják több tervező projektje szerint. A jachtok létrehozását Szentpéterváron, Petrozsényben, Nyizsnyij Novgorod régióban és Taganrogban lévő magánhajógyárakban végzik.
Az OPEN 800 osztályt 2003 decemberében hozták létre. A versenyeket 2004 óta rendezik.
Az OPEN 800-at eredetileg hendikep osztályként hozták létre az RS-2000 (hendicap formula) felhasználásával. Később, az OPEN 800-nál a hendikepképletet továbbfejlesztették, és az RS-OPEN nevet kapta. Ugyanakkor kísérletet tettek egy szintosztály létrehozására (a jacht ne legyen gyorsabb mérföldenként 740 másodpercnél). Ezt követően az RS képletet felváltotta a nemzetközi ORC rendszer. Jelenleg folynak erőfeszítések a BOX SZABÁLYOK (Box Rules - geometriai és fizikai kényszerek halmaza) bevezetésére. Mindezen intézkedések célja a különböző projektek jachtjainak sebességi jellemzőinek kiegyenlítése.
Az orosz vitorlásosok közül az osztály yachtjai az Opena , Openers , Tubes , Repülőgépek szlengneveket kapták .
A mai napig az OPEN 800 jachtok a leggyorsabb vitorlások az Orosz Föderáció belső vizein. A jachttervezés minden modern trendet figyelembe vesz a versenyvitorlás építésében. Az osztály jachtjai jó vitorlásteljesítményűek, gyorsan siklik , friss szélben, tisztességes pályákon 20 csomó feletti sebességet is képesek elérni . A lakhatósági és szilárdsági jellemzők általában a vezetési teljesítmény rovására mennek. Emiatt zord időjárási körülmények között nem ritka a berendezés meghibásodása. A jachtok spinnakert is szállíthatnak , azonban a nagyvitorla és a maradóvitorla mellett a kialakítás rendelkezik egy gennaker szállításáról is , így a backstay irány előnyösebb a teljes irányhoz képest . A jachtok behúzható orrárboccal vannak felszerelve .
Az Open800 osztályú jachtokra vonatkozó fő korlátozások:
Minden megengedett, amit a szabályok kifejezetten nem tiltanak. Meg kell azonban jegyezni, hogy a jacht kialakításában és fegyverzetében végrehajtott változtatások ronthatják a versenypontszámot. Például egy versenyeredmény rontja a rúd használatát az árboc tetején vagy a léceken keresztül. A nagyszámú ilyen technikai megoldás alkalmazása oda vezethet, hogy a jacht versenypontszáma meghaladja az Open800 osztály szabályai által megengedett határokat.
Kritika érte a vitorláshajósok, valamint a bírók és a mérők körében az Open800 osztály egyes jellemzőit. A kritikusok az RS-2000 mérési képlet zártságát nevezik az osztály fejlődésének fő akadályának. A mérési tanúsítványokat az RS szabálybizottság állítja ki, amely valójában Oroszország európai részére korlátozza ennek a mérési rendszernek a földrajzi területét. Oroszország csendes-óceáni partvidékén és azon túl más mérőrendszereket használnak (IOR, IMS, ORC Club).
Ráadásul annak ellenére, hogy az Open800 osztály szabályai szerint a jachtoknak meg kell felelniük az ISAF körutazási verseny 3. kategóriájának, a jachtok – „RS formula squeezers” – kiderült, hogy rosszul alkalmazkodtak a friss időjáráshoz nyílt vízi körülmények között. Emiatt az Open800 osztálynak nincsenek egyértelmű kilátásai a Fekete-tenger és a Japán-tenger orosz vizein, még akkor sem, ha elegendő számú RS-mérő működik rajtuk.
Az ebbe az osztályba tartozó jachtok legfontosabb versenye az Orosz Kupa az Open800 yacht osztályban. A kupa több szakaszból (regattából) áll, amelyet júniustól szeptemberig tartanak az Orosz Föderáció európai részének (balti államok) különböző régióiban. Az RS-2000 rendszert használó további ismert orosz regatták az Onega Regatta, a Volga Cup, a Baltic Week, a Bank Cup .
Az elmúlt években az Open800-hoz hasonló GP26 osztály (hossza 26 láb - 7,95 méter) dinamikus fejlődésen ment keresztül. Ezek az osztályok azonban a vitorlás kategóriát tekintve különböznek egymástól - az Open800 osztálynak az ISAF besorolása szerint 3. kategóriája van, amely lehetővé teszi, hogy az osztályba tartozó hajók nyílt tengerre menjenek. A GP26-ot az ISAF 4-es kategóriájú versenyekhez tervezték, és csak belvízi utakon vezethető.
2011. január 1-től az OPEN 800 hivatalosan is „bevette” a GP26-os hajókat (a szabályok 2010. decemberi módosításával). Ugyanakkor az OPEN 800-ban szereplő GP26 -osoknak meg kell felelniük az ISAF 3. kategóriájának feltételeinek.