| Lifan 820 | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Lifan |
| Gyártási évek | 2015 - jelen |
| Egyéb megnevezések | Lifan Murman |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | szedán |
| Motor | |
| benzines belső égésű motor | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
|
| Szélesség | 1835 mm |
| Magasság | 1480 mm |
| Tengelytávolság | 2775 mm |
| A piacon | |
| Szegmens | Business osztály |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Lifan 820 egy üzleti osztályú szedán, a Lifan zászlóshajója . Az autót Lifan Murman néven mutatják be az orosz piacon .
A járművet 2013-ban mutatták be a Pekingi Nemzetközi Autószalonon . A helyi értékesítés 2015 júliusában kezdődött.
2017-ben a szedán értékesítését Oroszországban és Azerbajdzsánban szervezték meg, Iránban, ahol az összeszerelő üzem működik, és Dél-Amerikában tervezik.
Méretek: hosszúság - 4865 mm, szélesség - 1835 mm, magasság - 1480 mm, hasmagasság - 145 mm, tengelytáv - 2775 mm, csomagtartó térfogata 510 liter.
Hajtás – csak elöl. Motorok: 1,8 L 128 LE Val vel. vagy 2,4 literes, 167 literes kapacitással. Val vel. Doboz: 5 sebességes manuális vagy 6 sávos "automata" céges DSI.
Az alapelemek nagy részét a globális gyártók szállítják: ülések - amerikai Johnson Controls , klíma - francia Valeo , fékek - amerikai TRW, légzsákok - japán Takata. [egy]
A modellt 2014-ben mutatták be Oroszországban a Moszkvai Autószalonon , 2015-től tervezték a szállítást, de az értékesítés csak 2017 júliusában kezdődött, míg az összeszerelést a derwaysi gyárban intézték. [2]
Az orosz piac számára a szedán az orosz jégtörő „ Murman ” nevet kapta, hogy „kikövezze” az utat a vezetői osztályba ”. [3]
A cég a modellt a Toyota Camry , valamint a Kia Optima és a Ford Mondeo versenytársának tekinti . [4] bár közelebbi versenytársak a kínai Changan Raeton [5] és Geely Emgrand GT [6] modellek.
A modell oroszországi kilátásai nem egyértelműek: eddig csak a legegyszerűbb, 1,8 literes motorral és kézi sebességváltóval felszerelt felszerelést mutatják be, míg az ára körülbelül egymillió rubel (Kínában egy hasonló berendezés ára 81,8 ezer jüan - 730 ezer rubel).
A cég képviselői az eladási előrejelzésekkel kapcsolatban is óvatosak, tekintettel a Cebrium modell oroszországi kudarcára (amely 650 000 rubel áron 1156 vevőt talált, és kivonták az orosz piacról), 2017-ben 500 Murman eladását tervezik. [7] [8]
Eladások - 2017-ben 92 darabot szállítottak el a kereskedőknek, de csak 32 darabot adtak el, 2018 háromnegyedében pedig csak 119 darabot adtak el. [9] 2019 10 hónapjában 66 darabot regisztráltak, annak ellenére, hogy az autókat rekordkedvezménnyel adták el - 1 millió rubel helyett egy 2017-es Elegance konfigurációjú autót 665 405 rubelért lehetett megvásárolni. [tíz]
A kudarc okai a Derways csődje miatti helyi összeszerelés befejezése és a modell elégtelen jellemzői (gyenge motor egy ilyen osztályú autóhoz). [9]
| Év | Az értékesítés volumene |
|---|---|
| 2015 | 5257 |
| 2016 | 2218 |
| 2017 | 3628 |
| 2018 | 744 |
| 2019 | 573 |
| Év | Az értékesítés volumene |
|---|---|
| 2017 | 92 |
| 2018 | 159 |
| 2019 | 146 |