Lifan 620

Lifan 620
közös adatok
Gyártó Lifan
Gyártási évek 2007  - jelen
Összeszerelés Kína Oroszország Irán Tunézia


Egyéb megnevezések Lifan Solano
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán (5 ülés)
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4550 mm
Szélesség 1705 mm
Magasság 1495 mm
Felmentés 150 mm
Tengelytávolság 2605 mm
Hátsó nyomtáv 1460 mm
Első pálya 1470 mm
Súly 1150 kg
Teljes tömeg 1555 kg
A piacon
Hasonló modellek Daewoo Nexia
Szegmens C-szegmens
Egyéb információk
A tartály térfogata 58
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Lifan 620 (kereskedelmi név Lifan Solano [1] ) a kínai Lifan cégcsoport ötüléses szedánja , amelyet 2007 óta gyártanak. Kínában, Tunéziában és Iránban gyártják, Oroszországban is gyártják (a cserkeszki Derways üzemben ). A fő értékesítési piacok Kína, Oroszország, Brazília és Vietnam.

Történelem

Az autót 2007 óta gyártják. A modellt 2010-ben vezették be az orosz piacon.

2015-ben kémfotók jelentek meg az interneten a hamarosan megjelenő második generációs Lifan 620-ról [2] [3] . Az új lökhárítókat, világítási berendezéseket és motorháztetőt kapott szedán kialakítása modernebb és harmonikusabb lett. Profilban a modell a jellegzetes bélyegzésről ismerhető fel az egész oldalon. A második generációs Lifan Solano is minden tekintetben megnőtt. Mérete 4625x1715x1500 milliméter, tengelytávja 5 milliméterrel nőtt és 2610 millimétert tett ki.

Leírás

Külső

A Lifan 620 megjelenésének középpontjában az európai autótervezési stílus áll, áramvonalas karosszériával. Az elülső rész kialakítása egy U alakú vonalon alapul, amely a motorháztetőtől a lökhárító alsó széléig nyúlik, és több síkra töri az autó elejét. A visszapillantó tükrök karosszériaszínben készülnek, az ajtókilincsek és a hűtőrács krómozott. Az alapkonfigurációban az autó ködlámpákkal és kiegészítő féklámpával rendelkezik.

Az autó LED-es fényszórókkal van felszerelve, szélein kék LED-lámpákkal. A lejtős tetőnek köszönhetően az autó áramvonalas formát kap. A Lifan Solano hosszú motorháztetővel és rövidített hátlappal rendelkezik, amely világos kontúrokkal rendelkezik; Az U-vonal illeszkedik a test elején lévő ívekhez. A csomagtartó térfogata 386 liter.

Az autót két felszereltségi szinten kínálják: DX ( standard ) és CX ( luxus ).

Belső

A DX kivitelben a belső tér szövetből, a CX -ben bőrből készült. Bármelyik változatban első és hátsó elektromos ablakemelők és fényérzékelő van felszerelve.

A középkonzol barackfa betéttel rendelkezik. A műszerfal lágy kék háttérvilágítással rendelkezik, melynek fényereje állítható. A készülékek minden szükséges információt megadnak a járművezetőnek a mozgás paramétereiről. Az előlap felső rétege kiváló minőségű porózus anyagból készült. Az autó belseje meglehetősen tágas. A LIFAN Solano első ülés ergonomikus kialakítású. Az ülés háttámlája a vezető anatómiai jellemzőinek megfelelően állítható.

Alváz

Elöl független felfüggesztés „ MacPherson ” típus, hátul – félig független futókarokkal [4] . A Lifan Solano hidraulikus szervokormánnyal rendelkezik.

Első fékek - szellőző tárcsa, hátul - tárcsa. A sebességváltó hasonló a Lifan Breezbe szerelthez .

Motorok

Oroszországban a Lifan Solano-t csak 1,6 literes motorral gyártják. Az elvégzett tesztek szerint az autó átlagos üzemanyag-fogyasztása 7,4 liter/100 km.

Ezen kívül van egy 1,8 literes űrtartalmú és 125 lóerős motor is [5] .

Index Modell Munkamennyiség
Energiaellátó rendszer
Szelepek/időzítés Teljesítmény
fordulatszámon
Nyomaték
fordulatszámon
Gyorsulás
0-100 km/h
másodpercig
Maximális
sebesség, km/h
Kiadási évek
Benzin
1.5 1500 cm 3 injektor 16/DOHC 94 LE (69 kW)/6000 128 Nm/3500-4500 2014 óta
1.6 LF481Q3 1587 cm3 injektor 16/DOHC 106 LE (78 kW)/6000 149 Nm/4500 15.5 170 2007 óta
1.8 1794 cm3 injektor 16/DOHC 125 LE (78 kW)/6000 160 Nm/4200 tizennégy 200 2007 óta


Biztonság

A Lifan 620 minden felszereltségi szinten központi zárral, vezető- és utasoldali légzsákokkal, ABS- és EBD -rendszerekkel , valamint vezetés közbeni automatikus ajtózár-technológiával van felszerelve [6] .

A blokkolásgátló fékrendszer megakadályozza a kerekek blokkolását csúszáskor, ami segít megőrizni az uralmat a jármű felett, és megakadályozza a megcsúszást. Az Electronic Brakeforce Distribution ( EBD ) automatikusan beállítja az egyes kerekekre kifejtett fékerőt a helyzetük alapján. A felső konfigurációban a Lifan Solano karosszériájának hátuljára parkolóérzékelőt szereltek fel .

Az autó karosszériája "ketrec" szerkezetű (hordozótest) és egy darabból álló deszka. A megerősített A, B, C oszlopok erős utasteret alkotnak, amely további biztonságot nyújt az utasoknak ütközés vagy oldalra zuhanás esetén.

Galéria

Jegyzetek

  1. LIFAN AUTÓGYÁRTÁS (elérhetetlen link) . Derways. Letöltve: 2012. július 8. Az eredetiből archiválva : 2012. július 8.. 
  2. Denis Los. A második generációs Lifan Solanót Kínában észlelték "smink" nélkül (elérhetetlen link) . Kolesa.ru (2015. június 10.). Letöltve: 2016. január 12. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12.. 
  3. Joey Wang. Kémlövések: az új Lifan 620 tesztelése Kínában  (angolul)  (nem elérhető link) . Car News China (2015. január 13.). Letöltve: 2016. január 12. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12..
  4. LIFAN Solano (elérhetetlen link) . LIFAN. Letöltve: 2016. január 12. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12.. 
  5. Lifan Solano új 1.8-as motorral (elérhetetlen link) . Avtomobili.ru (2012. november 21.). Letöltve: 2016. január 12. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12.. 
  6. LIFAN SOLANO (elérhetetlen link) . Derways. Letöltve: 2016. január 12. Az eredetiből archiválva : 2016. január 12.. 

Linkek