| Lancia Megagamma | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Lancia |
| Gyártási évek | 1978 |
| Osztály | kisbusz ( koncepció autó ) |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 5 ajtós kisbusz |
| Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
| Motor | |
| Lancia H4 2,5 l (2484 cm³) | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 4310 mm [1] |
| Szélesség | 1780 mm [1] |
| Magasság | 1617 mm [1] |
| Tengelytávolság | 2670 mm [1] |
| Hátsó nyomtáv | 1465 mm |
| Első pálya | 1475 mm |
| Súly | 1040 kg [2] |
| A piacon | |
| Összefüggő | Lancia Gamma |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | 59 l [2] |
| Tervező | Giorgetto Giugiaro , ItalDesign |
| Lancia Zeta | |
Lancia Megagamma - kisbusz , koncepcióautó . Az ItalDesign tervezte 1978-ban, és ugyanabban az évben mutatták be a Torinói Autószalonon . [3] A modern egyterűek előfutárának tekinthető. [4] [5] Az autót nem állították gyártásba, mert a Fiat anyavállalata és vezérigazgatója, Umberto Agnelli túl kockázatosnak érezte kiadni, és nem számítottak arra, hogy jól fogy majd. [6] Ezt a koncepcióautót a családok igényeire tervezték, tágas belsővel és kompakt térfogattal.
Nissan Prairie (1981) - az első sorozatgyártású kisbusz, amely a Megagamma ötleteit dolgozta ki, a későbbi modellek, például a Renault Espace , a Dodge Caravan , a Plymouth Voyager , a Renault Scenic és a Volkswagen Touran , a Lancia kisteherautók - Lancia Zeta és Phedra .
A Megagammát egy 2,5 literes Lancia SOHC flat-4 motorral szerelték fel Bosch L-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel , 138 LE-vel (103 kW) 5400 ford./percnél és 209 N•m maximális nyomatékkal 3000 ford./percnél. A Lancia Gamma platformon alapul .