Junkers Jumo 211

Jumo 211
Gyártó Junkers
Típusú 12 hengeres V alakú folyadékhűtéses motor. A blokkok összeomlása 60 fokban
Műszaki adatok
Erő 1000 LE (736 kW) 2200 ford./percnél (felszállás)
Tömörítési arány 6.5
Henger átmérője 150 mm
dugattyúlöket 165 mm
Hengerek száma 12
Üzemanyagrendszer Benzin közvetlen befecskendezéses
Üzemanyagtípus 87-es oktánszámú benzin
Hűtőrendszer folyékony
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás 322-335 g/(kWh)
Fajlagos teljesítmény 1,29 kW/kg
Méretek
Szélesség 804 mm
Magasság 1050 mm
Száraz tömeg 585 kg

A Junkers Jumo 211 ( németül:  Junkers Jumo 211 ) a második világháború német dugattyús repülőgép-hajtóműve . Ez egy fordított V - 12 -es folyadékhűtéses dugattyús motor volt . Közvetlen versenytársa volt a híres Daimler-Benz DB 601-es motornak , és vele párhuzamosan fejlesztették, de az elsőtől eltérően, amelyet általában vadászgépekre szereltek, bombázókra szerelték fel , főleg a Junkers saját tervezésű .

A második világháború legmasszívabb német repülőgép-hajtóműve. Összesen 68 248 darab készült.

Történelem

Az RLM 1934-es versenyének megfelelően 1000 LE teljesítményű és 500 kg tömegű motorra fejlesztették ki. Dr. Neugebauer módosította az akkor még tesztelés alatt álló Jumo 210 H-t.Az első prototípust 1935 júliusában gyártották le a dessaui üzemben, majd 1936 áprilisában kezdték meg a tesztelést. Elődjéhez hasonlóan közvetlen üzemanyag-befecskendezést használtak, és maga a motor a „fordított V” séma szerint készült. A 0-s sorozat gyártása 1937 áprilisában fejeződött be.

A Jumo 211A (1100 LE) gyártása 1937 júliusában kezdődött a magdeburgi üzemben, és a vállalat számos üzemében 1944 augusztusáig folytatódott. A sorozat motorjainak teljesítménye folyamatosan nőtt. A Jumo 211P motorban (az utolsó előtti módosítás) elérte az 1475 lóerőt. Val vel.

Gyártás évenként, db:

1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 Teljes:
962 2800 10 000 14 400 16 500 16 770 6816 68 248

Gyári gyártás, db:


1942. december 31-ig		 1943 1944
(gyártási hónap vége
) 		növényenként összesen
Dessau 1086 - - 1086
Ketten 16 127 4710 74 (február) 20 911
Magdeburg 12 544 6835 4888 (augusztus) 24 267
Lipcse 10 191 5102 1739 (augusztus) 17 032
Stettin 4714 - - 4714
Strasbourg - 123 115. (február) 238
Teljes: 44 662 16 770 6816 68 248

A sorozat gyártását fokozatosan leállították utódja, a Jumo 213 javára.

A motor ára az évek során változott: 1937-ben - 77 903 birodalmi márka , 1938-ban - 48 600 birodalmi márka és 1939-ben - 38 000 birodalmi márka.

Alkalmazás

Opciók

Jegyzetek