| Julia | |
|---|---|
| Julia | |
|
Julia Helsinkiben |
|
| → | |
| Hajó osztály és típus | Komp |
| Jégosztály | 1B |
| Otthoni kikötő |
1982-1990: Hamburg 1990-1994: Oslo 1994-2008: Kristiansand 2008-2009: Helsinki 2009-2012: Hamilton 2012-2015: London |
| IMO szám | 8020642 |
| hívójel | ZCEB1 |
| Szervezet | fastnet vonal |
| Operátor | fastnet vonal |
| Gyártó |
A.G. Weser Seebeckswerft , Bremerhaven , Németország |
| Vízbe bocsátották | 1981. december 5 |
| Megbízott | 1982. május 8 |
| Állapot | Akcióban |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 153,40 m |
| Szélesség | 24,24 m |
| Piszkozat | 5,80 m |
| Motorok | 4 × Pielstick 8PC2-5L 400 dízel 15 300 kW összteljesítménnyel |
| utazási sebesség | 20,0 csomó |
| Utaskapacitás |
2048 (1860) 766 ágy 302 utaskabin 530 autó |
| Regisztrált tonnatartalom |
22 161 GRT 8 921 NRT [ 1 ] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Julia ( korábban Olau Britannia, Bayard, Christian IV) egy Fastnet Line tengerjáró komp , amelyet 1982 -ben építettek az AG Weser Seebeckswerft hajógyárban , Bremerhavenben (Németország), és 2010 márciusa óta a Swansea Line- on üzemel - Cork . Az ikerhajó a Nordlandia , eredeti nevén "Olau Hollandia".
2008 júliusában a hajó új tulajdonoshoz került, és a „Julia” nevet kapta. 2008 augusztusa óta működik a Szentpétervár - Helsinki vonalon ; 2008 októbere óta, a vonalon végzett munka leállítása után Kotkán fektették le , új jelentkezésre, illetve ennek megfelelően új tulajdonosra vár. A két aukció során senki nem adta meg a minimális árat. 2009. április 4-én vált ismertté, hogy a jelenleg tulajdonos finn bank hozzájárult az eladáshoz az ír kezdeményezésnek .
2012 óta a hajót úszó szállóként használják Cork városában .