Nemzetközi Kereskedelmi Tengerészeti Társaság

International Mercantile Marine Co. ( Orosz „Nemzetközi Kereskedelmi Tengerészeti Társaság” ) vagy röviden „IMM” , eredeti nevén „ International Navigation Company ” ( Orosz „Nemzetközi Navigációs Társaság” ) – egy tröszt , amelyet a 20. század elején hoztak létre J. P. Morgan kísérleteként , hogy monopolizálja a tengeri kereskedelem. Az eredmény súlyos veszteség volt a finanszírozó számára.

Az IMM-et az American Line és a Red Star Line hajózási mágnások, Clement Griscom , az Atlantic Transport Line Bernard N. Baker , a White Star Line Joseph Bruce Ismay és a Leyland Line John Ellerman alapították . A " Dominion Line " - t is csatolták . A projektet a JP Morgan & Co finanszírozta. " J. P. Morgan pénzember vezetésével . A társaság jövedelmező munkakapcsolatokat ápolt a német Hamburg-Amerika Line és az észak-német Lloyd vonalakkal is . A bizalom nagy aggodalmat keltett a brit hajózási ágazatban, aminek következtében a brit kormány közvetlenül támogatta a Cunard Line -t az új RMS Lusitania és RMS Mauretania hajók építéséhez a verseny fokozása érdekében. A potenciális nyereség túlbecslése miatt azonban az IMM túlfizetett néhány nagyvállalat felvásárlásakor [1] .

Az "IMM" egy holdingtársaság volt, amely saját leányvállalatokkal rendelkező leányvállalatokat irányított.

Elnökök

• Clement Griscom, 1902-1904
• Joseph Bruce Ismay , 1904-1913
• Harold Sanderson, 1913-1915
• Versenykapcsolatok, 1915-1916
• Philip Albright Small Franklin, 1916-1936 [2]
• John Franklin, 1936-1943

A céget 1943-ban vette át a United States Lines. [3]

Az IMM által irányított vállalatok

• " Amerikai vonal "
• American Merchant Lines
• " Atlanti közlekedési vonal "
• Baltimore Mail Line
• " Donalmi vonal "
• Leyland Line_ _
• " Panama Pacific Line "
• " Vörös csillag vonal "
• Roosevelt Steamship Co.
• United States Lines
• " White Star Line "
• " Wilsons és Furness-Leyland vonal "

Jegyzetek

1. ↑ A White Star Line  és a The International Mercantile Marine Company  ? . Titanic Historical Society (2018. március 28.). Letöltve: 2021. február 22. Az eredetiből archiválva : 2018. június 29.  (határozatlan)
2. ↑ Apa és fia az IMM -ben, a Time magazinban  (1936. február 10.). Archiválva az eredetiből 2013. augusztus 27-én. Letöltve: 2009. augusztus 18.  Az elnökségtől az International Mercantile Marine Co. elnöki posztjáig. múlt héten költözött Philip Albright Small Franklin. Az alelnöki posztból az elnöki posztra nőtt fel John Franklin, a fia. PAS Franklin a Nemzetközi Kereskedelmi Tengerészgyalogság alelnöke volt a szervezet 1902-es megalakulásakor, 1916-ban lett az elnök, a háború egy pontján pedig irányította az Egyesült Államok lobogója alatt közlekedő összes kereskedelmi hajó mozgását."
3. ↑ The New York Times, 1943. május 21. és 22

Lásd még

• International Mercantile Marine Company Building

Irodalom

• Boyce, Gordon. Egy nagyszabású üzleti vállalkozás növekedése és feloszlása ​​(Research in Maritime History 49, 2012), 4. fejezet: „Baj a transzatlanti útvonalon”.
• Chirnside, Mark: Az olimpiai osztályú hajók . Tempus, 2004 ( ISBN 0-7524-2868-3 )
• Gittelman, Steven H.: JP Morgan és a közlekedési királyok – A Titanic és más katasztrófák . University Press of America, Inc., 2012 ( ISBN 978-0-7618-5850-8 )
• Piouffre, Gérard: Le Titanic ne repond plus . Larousse, 2009 ( ISBN 2-263-02799-8 )  (francia)
• Beau Riffenburgh, Toute l'histoire du Titanic, Sélection du Reader's Digest, 2008 ( ISBN 2709819821 )  (fr.)
• Vale, Vivian. The American Peril: Challenge to Britain on the North Atlantic 1901–04  (angol) . - Manchester: Manchester University Press , 1984. - ISBN 0-7190-1718-1 .
• Navin, Thomas R. és Sears, Marian V. "Tanulmány az egyesülésről: A Nemzetközi Kereskedelmi Tengerészeti Vállalat megalakulása", Business History Review 1954 28(4): 291-328

Linkek

• "Die 'Titanic stocks', Rose und die zweite Maid" egy skriptofil cikk, amely felsorolja/megmutatja az összes ismert IMM részvényt és kötvényt, valamint egyéb kapcsolódó dokumentumok (német nyelven)

Bibliográfiai katalógusokban	LCCN : no96031875 VIAF : 150721850 WorldCat VIAF : 150721850