Szia Xia Hao | |
---|---|
Szia Xia Hao | |
|
|
Bahamák | |
Hajó osztály és típus | Katamarán |
Otthoni kikötő | Nassau |
IMO szám | 9237656 |
Szervezet | öböl kompok |
Gyártó | Incat Hobartban , Tasmaniában , Ausztráliában _ |
Vízbe bocsátották | 2002 |
Megbízott | 2002 |
Állapot | Akcióban |
Főbb jellemzők | |
Hossz | 97,22 m |
Szélesség | 26,60 m (a vízvonalnál) |
Piszkozat | 4,50 m |
Motorok | 4 × Ruston 20 RK 270 dízelmotorok |
Erő | 38000 liter Val vel. (28337 kW) 1030 ford./percnél |
utazási sebesség | 40 csomó (≈74 km/h) |
Legénység | 22 |
Utaskapacitás |
760 utas 744 tonna |
Regisztrált tonnatartalom |
6556 GRT 2497 NRT [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Hai Xia Hao (korábban The Cat ) egy nagy sebességű teherszállító katamarán, amelyet utasok és autók szállítására terveztek, hullámtörő technológiával . Kereskedelmi működésének kezdete óta The Cat márkanéven működik.
A Hai Xia Hao nagysebességű katamarán 97 méter hosszú, és az ausztrál Incat cég építette Hobartban 2002 -ben. A hajó törzsszáma 059. Ez a hajó ugyanabból a családból származik, mint az Incat Tasmania és az INCAT 058 , amelyek mindegyike a modellcsalád közös elnevezésén - Incat98.
A Hai Xia Hao alumíniumötvözetből készült, amelyet kifejezetten tengervízben való használatra terveztek. A katamaránnak két oldalsó úszója van, amelyeket egy íves híd köt össze a vízvonal felett elhelyezkedő hajótesttel. Mindegyik úszónak két sugárhajtóműve van, amelyek mozgatják a katamaránt.
Az autókat egyenként rakják be a hajó közepébe a faroknál lévő rakodó rámpán keresztül. Az utasfedélzet közvetlenül a rakományfedélzet felett található, és tartalmaz egy kávézót, egy ajándékboltot, egy játszószobát a gyerekeknek, egy utastársalgót ülőgarnitúrával és egy kilátót, ahol az ablakon keresztül figyelheti, mi történik az ablakon kívül. Az utasbárok TV-vel vannak felszerelve, amelyek filmeket, tévéműsorokat mutatnak, valamint egy folyamatosan frissülő térképet, amely a hajó valós idejű GPS-koordinátáit mutatja.
A Hai Xia Hao a Bay Ferries megbízásából jött létre, és 2002-2005 között kompként közlekedett a Maine -i öbölön májustól októberig a kanadai Yarmouth ( Nova Scotia ) és Bar Harbor ( Maine ) városok között. A katamarán váltotta fel az INCAT 046 -ot , amely 1997-ben kezdte meg működését Észak-Amerikában ezen az útvonalon a The Cat marketingnévvel , és létrehozta a gyorskompok piacát; ezt a hajót eladták az Incatnak a The Cat adásvételi szerződésének részeként .
2003-2004 telétől a Bay Ferries a szezonon kívüli időszakban kezdett bérelni egy hajót a Maine-öbölben való működéshez , amelyet korábban az INCAT 046 üzemeltetett . 2003 novemberétől 2004 áprilisáig a The Cat -et a Bahama Florida Expressz használták , amely nagy sebességű kompjáratot indított az Everglades-i kikötő ( Florida , Egyesült Államok ) és a Bahamák között . 2004 decemberétől 2005 áprilisáig a Bay Ferries üzemelteti a The Cat - et Port of Spain ( USA) és Scarborough ( Tobago ) között a Trinidad és Tobago -szigetek kormánya számára . Ugyanezt az útvonalat a The Cat üzemeltette 2005 novemberétől 2006 májusáig, az INCAT 046 pedig májustól októberig.
Miután a Bay Ferries versenytársa, a Scotia Prince Cruises, amely az útvonalon a Scotia Prince-t használta, a Yarmouth Bar Harbour útvonalon befejezte működését, a Bay Ferries egy további The Cat útvonal hozzáadásával üzemelteti a kompjáratot 2006 májusától. Ebben a szezonban, A Cat Yarmouth és Bar Harbor között hétfőtől csütörtökig, Yarmouth és Portland között pedig péntektől vasárnapig közlekedik.
2009. december 18-án a Bay Ferries bejelentette a Yarmouthból Bar Harborba és Portlandbe tartó Maine-öböl kompjáratának befejezését, miután az újskóciai kormány leállította az útvonal támogatását, ami 120 munkahely megszűnését eredményezte. A Bay Ferries 2010-ben körülbelül 6 000 000 dollárt kért a szállításért, de az állam kormánya pénzügyi nehézségekre hivatkozva ezt megtagadta.
2011 áprilisában a hajót Hai Xia Hao néven átkeresztelték, és a Fujian Cross Strait Ferry üzemelteti a Tajpej és a Pingtan-szigetek közötti kompjáraton .