HMS Undine | |
---|---|
HMS Undine (N48) | |
Szolgáltatás | |
Nagy-Britannia | |
Név | HMS Undine |
eredeti név | HMS Undine (N48) |
Hajó osztály és típus | U típusú |
Szervezet | Egyesült Királyság haditengerészete |
Gyártó | Vickers-Armstrong |
Az építkezés megkezdődött | 1937. február 19 |
Vízbe bocsátották | 1937. október 5 |
Megbízott | 1938. augusztus 21 |
Kivonták a haditengerészetből | 1940. január 7 |
Állapot | elsüllyedt |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 540 t |
Teljes elmozdulás | 630 t |
Hossz | 58.22 |
Szélesség | 4.9 |
Piszkozat | 4.62 |
Motorok | két Paxman Ricardo dízelmotor és két villanymotor (teljesítmény 825 LE) |
felületi sebesség | 11,25 csomó |
víz alatti sebesség | 10 csomó |
Legénység | 27 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 76 mm -es QF 3 hüvelykes 20 cwt fedélzeti fegyver |
Akna- és torpedófegyverzet | 4 x 533 mm-es torpedócső (8-10 torpedó) |
A HMS Undine (N48) („Andine”, „ Undine ”) egy brit U- típusú dízel-tengeralattjáró (az első csoportból), amelyet a Vickers-Armstrong hajógyárban építettek Barrow-in-Furness-ben, és részt vett a második világháborúban . 1940. január 7-én süllyedt el a szonár meghibásodása után.
A háború kezdetére az Ondine a 6. tengeralattjáró-flottilla részeként szerepelt 1939. augusztus 26-tól 29-ig, amely Dundee és Blyth bázisain volt . [egy]
1940 januárjában a szonár meghibásodott az Ondinén, amely a negyedik katonai hadjáratát folytatta . Január 7-én 9 óra 40 perckor egy Helgolandtól 20 mérföldre nyugatra fekvő hajó egy három vonóhálóból álló csoportot fedezett fel , amelyekről kiderült, hogy valójában az M-1201, M-1204 és M-1207 német aknakeresők . Az Undine sikertelenül támadta meg az ólomhajót, majd az aknavetők ellentámadásba lendültek, és elsüllyedésre kényszerítették a tengeralattjárót. A szonár meghibásodása miatt "elvakult" a hajó 50 láb (kb. 15 m) mélységben mozgott. Öt perc szünet után a hajó parancsnoka elrendelte a periszkóp emelését . Miután a periszkóp megjelent a víz felszíne felett, erős robbanás rázta meg a csónakot, feldobta az orrát, és elakadt a mélységi kormány. Az eset után parancsot adtak az irányítást vesztett hajó elhagyására. A brit tengerészek elkezdtek a vízbe ugrani, majd a német aknavetők felkapták őket, miközben a csónakot lecsapták [2] [3] .
U-osztályú tengeralattjárók | ||
---|---|---|
1. csoport | ||
2. csoport |
| |
3. csoport |