| HMS tatár | |
|---|---|
| HMS tatár | |
|
HMS Tatar , modell |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | Lowestoff típus |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | John Randall , Rotherhithe |
| Az építkezés megkezdődött | 1755. július 4 |
| Vízbe bocsátották | 1756. április 3 |
| Kivonták a haditengerészetből | lezuhant, 1797. április 1 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 587 19/94 tonna ( kb . ) [ 1 ] |
| Gondek hossza | 117 láb 10 hüvelyk (35,92 m ) |
| Középső szélesség | 33 láb 9 hüvelyk (10,29 m) |
| Intrium mélysége | 10 láb 3 hüvelyk (3,12 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Legénység | 200 [1] |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 28 |
| Fegyverek az operátoron | 24 × 9 - font fegyverek |
| Fegyverek a fedélzeten | (és tank) 4 × 3 lábas fegyverek + 12 sólyomháló |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Tartar (1756) a Királyi Haditengerészet 28 ágyús 6. osztályú fregattja . 1755. június 12-én rendelték el . 1756. április 3-án bocsátották vízre Randall Rotherhithe- i privát hajógyárában . A HMS Lyme rajzai szerint épült , némi változtatással. (Ez viszont az elfogott francia Tygre módosított másolata volt.) A negyedik hajó, amely a mitológiai Tartarusról kapta a nevét .
1756 márciusában lépett szolgálatba, John Lockhart kapitány ( angolul John Lochart ), parancsnoka 1758 -ig .
1756 - a Csatornában hajózott, jó sétáló hírnevet szerzett; Augusztus 12- én elvette Le Cerf magánszemélyt (22); Október 23. közlegény Le Grand Gideon (26).
1757 - Február 18- án elvette a La Rochelle -i magánszemélyt, a Le Mont Ozier -t [1] (20 db 9 fontos fegyvert). Csapata, miután leengedte a zászlót, ismét fegyvert fogott, és megpróbálta felszállni a tatárra . 36-an meghaltak és majdnem ugyanennyien megsebesültek. Ebben a csatában Lockhart kapitány megsebesült; márciusban ( Thomas Baillie ideiglenes kapitány , volt főhadnagy) bevette St. Maria , egy új közlegény a sikló mellett, 24 fegyverrel és 240 emberrel; a díjat a Királyi Haditengerészet kapta HMS Tatár-díjként , Bagli parancsnokságával. [2]
Március 27-én a tatár elvette a magánembert Le Havre La Victiore-ból (24); [1] 4 × 9 font és 24 × 6 font löveggel felfegyverkezve. Ez volt a második HMS Tatar-díj , amelyet ismét Thomas Bagli kapott; 1760. március 2-án lezuhant a Földközi-tengeren. [2]
Április 16 -án elkaptak egy Saint-Malo Le Duc d'Aiguillon -i magánembert (26) Dannose közelében . [1] Lockhart a HMS Tatar parancsnoka volt, miután visszatért két hónapos távollétéből. Ezúttal az ellenség több mint egyórás harc után megadta magát, 50 halott és megsebesült. Tatár 4 meghalt és 1 sebesültet veszített. [2] Május 18. - La Penelope (18.), október 29. - La Comtesse de Gramont (18.), november 2. - Bayonne La Melpomène .
1758 – John Knight kapitány ( született John Knight , parancsnoka 1762-ig); június-szeptember, üzemelt Saint-Malo, Cherbourg és Saint-Cast. [1] Lockhartot a HMS Chatham -be léptették elő (50). [2]
1759 Brett századával a Downsban . [egy]
1760 - cirkálóban; miután a Thurot-expedíció ( fr. Thurot ) átszivárgott Dunkerque blokádján és ismeretlen irányba távozott, Brettnek parancsot kapott, hogy térjen vissza Yarmouthba .
1761 – szeptember, királyi kísérőként szolgált; Charlotte hercegnőt Harwichba kísérték szeptember 6-án Lord Anson századával . [2]
1762 - nyáron Edward Hawke admirális flottájával; magánszemélyeket vett át Saint-Malóból, Le Cerbère -ből (12) és L'Auguste -ból (10); August (?), Henry St John kapitány ( eng. Henry St John ); ősz, Hardy flottájával . [egy]
1763 - április, tartalékba vonva és kiszámítva; május 6-án vizsgálták; augusztustól javítás és rézbevonat Deptfordban ; november, megbízott, Sir John Lindsay kapitány ( angolul John Lindsay ). [egy]
1764 - javítás februárban; március 29-én elhagyta Spitheadet , Jamaicába ment ; [1] tesztelte John Harrison "időmérőjét" a hosszúság meghatározásához ; április 19 -én érkezett Madeirára , Harrison előrejelzésének megfelelően ; Barbados május 13-án nyitotta meg kapuit ; amikor Harrison, már kereskedelmi hajón, július 18-án visszatért Angliába, kronométere mindössze 15 másodperccel maradt el. [2]
1766 – június, tartalékba vonták.
1769 - december 28. vizsgált; novembertől jelentős felújítás és felújítás Deptfordban egészen jövő év novemberéig.
1770 - október, a falklandi válság idején szolgálatba állították, Bonnovier Glover kapitány ( eng. Bonnovier Glover ).
1771 – január, Edward Meadows kapitány ( eng. Edward Medows ); július 18 - án indult Észak - Amerikába . [egy]
1775 - visszatért Angliába.
1776 - február-április, javítás Portsmouthban ; Ommanney kapitány ( eng. Cornthwaite Ommanney ). május 8-án indult Észak-Amerikába; [1] Október 9-én részt vett az amerikai állások elleni támadásban a Hudson folyón (két gályával a partra hajtott ). [3] Kevésbé ismert ennek a csatának egy másik következménye – a britek elsüllyedtek
... egy sloop , amelyen egy gép volt , amelyet Bushnell úr talált fel és üzemeltetett , brit hajók felrobbantására .
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] egy sloop, amelynek a fedélzetén egy gép volt, amelyet Bushnell úr talált ki, és irányítása alatt állt, és amelyet brit hajók felrobbantására szántak [4]vagyis későbbi híres Teknőskéje . [3]
1778 – október, tartalékba vonták.
1779 - május-október, javítás és rézborítás Portsmouthban; júliusban újból megbízott Alexander Graeme kapitány ( angol. Alexander Graeme ); október 31-én a Jóreménység fokára ment Johnston Commodore századával ; November 11- én elvették Lisszabonból a Santa Margarita (28) spanyol fregattot .
1780 - szeptember 2-án elfoglalta Infanta Carlotta spanyol közlegényt .
1781 – Robert Sutton kapitány ( eng. Robert Sutton ); augusztus 5 -én a Dogger Bankban volt ; december 12-én a kempenfelti csatában .
1782 – William George Fairfax kapitány ( angol. Wm George Fairfax ); április 14-én Jamaicába ment; július 21-én Pigot századával Észak-Amerikába; Augusztus 7-én partra hajtották az amerikai magánost, gróf de Grasse -t ; részt vett Cap-François blokádjában .
1783 – november, tartalékba vonták. [egy]
1790 augusztusától 1792 decemberéig nagyjavítás Nicholson privát hajógyárában Chathamben . Majd 1793 áprilisáig berendezkedés a királyi hajógyárban ugyanott.
1793 – január, szolgálatba áll, Abraham Guyot kapitány ( eng. Abraham Guyot ); May, Thomas Fremantle kapitány ( eng. Thomas Fremantle ); Május 22-én a Földközi -tenger felé hajózott ; Május 27-én a Le Général Washington francia korszárt elvitték a HMS Mermaid -el ; október Charles Elphinstone Fleming kapitány .
1796 - október-december, javítás Deptfordban.
1797 – február 8-án Jamaicába ment; Március a vágó HMS Sparrow -val együtt bevitte Puerto Plata ( Saint Domingo ) 6 ágyús Le Résolu és La Revanche magánosait .
Április 1-je lyukat kapott és ugyanazon a helyen égett.
| Lowestoffe osztályú vitorlás fregattok | |
|---|---|
| Lowestoff típus |
|
| Típus módosított Lowestoffe |
|