| HMS Orion | |
|---|---|
| HMS Orion | |
|
|
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Hajó osztály és típus | típusú Kanada |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Royal Dockyard, Deptford |
| Hajórajz szerző | William Batley |
| Az építkezés megkezdődött | 1783. február |
| Vízbe bocsátották | 1787. június 1 |
| Kivonták a haditengerészetből | selejtezésre küldték 1814 ; [1] [2] |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1646 tonna ( kb. ) [2] |
| Gondek hossza | 170 láb (52 m ) |
| Középső szélesség | 46 láb 9 hüvelyk (14,25 m) |
| Intrium mélysége | 20 láb 6 hüvelyk (6,25 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 74 |
| Fegyverek a gondeken | 28 × 32 - font fegyverek |
| Fegyverek az operátoron | 28 × 18 font fegyverek |
| Fegyverek a fedélzeten | 14 × 9 font fegyverek |
| Fegyverek a tankon | 4 × 9 font fegyverek |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Orion (1787) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet első hajója , amelyet az ókori mitológia hőséről, az Orionról neveztek el .
1782. október 2-án rendelték el . 1787. június 1-jén bocsátották vízre Deptfordban. William Bateley 4 Kanada - osztályú hajójának egyike.
1794 - ben harcolt június elsején , John Duckworth kapitány .
1795 elején James Sumarest nevezték ki kapitánynak . Parancsnoksága alatt a hajó részt vett a franciák vereségében Groix sziget közelében június 22-én .
1797 elején a Földközi -tengerre helyezték át , ahol február 14-én a St. Vincent-fokon tüntette ki magát . 1797 márciusa és 1798 áprilisa között részt vett Cadiz blokádjában , majd ismét a Földközi-tengerbe küldték Nelson legnagyobb századának tagjaként . Augusztusban még Nelson századával harcolt Aboukirnál , ahol Sumarez kapitány megsebesült.
1799. január 3- án Plymouthban parancsot kapott a hajó tartalékba helyezésére, 5 év aktív szolgálat után. [egy]
1801. március 16. Az Orion megbízatása, Reynolds kapitány ( eng. R. C. Reynolds ). A HMS Majestic -kal együtt (azon a napon üzembe helyezték) a plymouthi Jetty Headben állt. Április 9- én kellett volna az Oriont vízre bocsátani és horgonyozni a Cawsand-öbölben , de két nappal el kellett halasztani az indulást, amíg el nem csillapodik a szél . A hajó Spitheadre ment, hogy kiegészítse a csapatot, hogy belépjen az Északi-tenger századába.
Szeptember 12-én Orion visszatért Rochefortból a Cowsand-öbölbe, majd Írország partjaira ment .
November 1-jén az Orion , a HMS Vengeance és a HMS Resolution viharos erejű szelet fogott el egy Írország nyugati partjainál található öbölben.
1802 Cuthbert kapitány ( angol Cuthbert ). [egy]
1801. december 29-én az Orion megérkezett Portsmouthba a Bantry-öbölből , 1802. február 7-én pedig Jamaicába ment Campbell ellentengernagy ( angolul Campbell ) századával , a HMS Temeraire zászlóshajójával . Június 24-én tért vissza , a következő héten tartalékba helyezték és Portsmouthban helyezték el.
1803 javítás alatt Portsmouthban.
1805 Edward Codrington kapitány , 1805 májusától 1806 decemberéig , Cadiz közelében. 1805 októberében Trafalgarban volt , ahol a HMS Ajaxszal együtt elfoglalta a francia 74 ágyús Intrépide -t .
1807 Sir A. Dickson kapitány ( angolul A.C. Dickson ), a Roadstead of the Downsban .
1808 ugyanaz a kapitány, balti .
1810. november 17- én hadbíróság zajlott a fedélzeten. Henson Barker vádlottat , mentőápolót azzal vádolták, hogy a betegeknek szánt készleteket vitte a hajóról a partra. Elbocsátották a szolgálatból.
Másnap William Fogwellt ( angolul William Fogwell ) csónakos ittasság és egy tengerész kíméletlen megverése miatt állították bíróság elé. Leszerelték a hajóról és lefokozták.
1811 -ben Spitheadben.
1814 -ben selejtre küldték. [2]