| HMS Mars | |
|---|---|
| HMS Mars | |
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | Dublin – a vonal 3. osztályú hajója |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Királyi Dockyard, Woolwich |
| Az építkezés megkezdődött | 1756. május 1 |
| Vízbe bocsátották | 1759. március 15 |
| Kivonták a haditengerészetből | ócskavasra eladva, 1784 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1581 tonna |
| Gondek hossza | 165 láb 50,44 m |
| Középső szélesség | 14,17 m (46 láb 6 hüvelyk) |
| Intrium mélysége | 19 láb 9 hüvelyk (6,02 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 74 |
| Fegyverek a gondeken | 28 × 32 font fegyver |
| Fegyverek az operátoron | 28 × 18 fn. fegyvereket |
| Fegyverek a fedélzeten | 14 × 9 fn. fegyvereket |
| Fegyverek a tankon | 4 × 9 fn. fegyvereket |
A HMS Mars (His Majesty's Ship Mars) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet harmadik hajója , a HMS Mars nevet kapta , Marsról , a háború ókori római istenéről. A vonal ötödik Dublin osztályú hajója . Az úgynevezett "hétköznapi 74 ágyús hajókhoz" tartozott, a felső ágyúfedélzeten 18 fontos ágyúkat szállított. Letették 1756. május 1-jén . 1759. március 15-én bocsátották vízre a woolwichi királyi hajógyárban [ 1] . Számos tengeri csatában vett részt a hétéves háború alatt , köztük a Quiberon-öböli csatában .
A Mars első parancsnoka James Young kapitány volt. 1759 márciusában vette át a hajó parancsnokságát, majd miután a hajó elkészült április 12-én, csatlakozott Edward Hawke admirális flottájához, amely Franciaország partjain járőrözött [2] .
1759. november 20-án a Mars már James Young kommodor parancsnoksága alatt részt vett a Quiberon-öböli csatában , amelyben Hawke admirális brit százada legyőzte a francia marsall de Conflans századot . A csata első részében a franciák 2 elsüllyesztett és 2 fogságba esett hajót veszítettek el, és a Quiberon-félsziget melletti öbölben kerestek menedéket. Hock admirális sikerére építve behatolt az öbölbe, 2 hajót elvesztve a Le Four-sziget sekélyében, és megtámadta az ott menekült francia flottát. A csata második részében a francia flotta szétszóródott, további három hajó elveszett, köztük zátonyra, egy elfogott hajó zátonyra futott és megégett. Mars a brit osztag utóvédjében volt, ezért a legénységének minden erőfeszítése ellenére, hogy mielőbb csatlakozzon a csatához, csak sötétedés után érkezett a csatatérre, amikor a csata már a végéhez közeledett [3] [4] .
1761 áprilisa és júniusa között a Mars Richard Spray kapitány parancsnoksága alatt a Belle Île sziget elfoglalását célzó August Keppel parancsnok századának tagja volt . Az expedíció április 6-án érkezett meg a szigetre, de a sziget elfoglalására tett első kísérlet, amelyet John Crawford tábornok tett, kudarccal végződött. A sziget déli részén partra szállva a britek heves ellenállásba ütköztek, és kénytelenek voltak visszatérni hajóikra. Amikor azonban egy különítmény csatlakozott a századhoz, amely korábban sikeresen elfoglalta Martinique -ot , a britek másodszor is próbálkoztak, ezúttal észak felől szálltak partra a szigeten. Ezúttal szerencséjük volt, a csapatok partra szálltak, a szigetet elzárták, majd egy hónapos ostrom után kapituláltak [5] .
1761. augusztus 13-án a Mars a 74 ágyús Orforddal együtt a Vizcayai -öbölben járőrözött a tengeren , amikor a Finisterre - fok mellett felfedeztek két 14 ágyús francia magánhajóst, Sardoine -t és Amarantét . Egy rövid üldözés eredményeként mindkét magánembert elfogták (a Mars elfoglalta Amarantét és Orford - Sardoine -t ) [3] .
1778-ban a Mars rohamszolgálatra került. 1784-ig állt szolgálatban, utána ócskavasnak adták [1] .
| Dublin osztályú vitorlás hajók | |
|---|---|